物流運(yùn)價(jià)基本信息

中文名 物流運(yùn)價(jià) 定????義 貨物運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)費(fèi)
根????據(jù) 政府管理機(jī)關(guān)規(guī)定正式公布 種????類 公路運(yùn)價(jià)、鐵路運(yùn)價(jià)、水運(yùn)運(yùn)價(jià)等

物流運(yùn)輸業(yè)是獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)之一，但它不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，其生產(chǎn)活動(dòng)只是使貨物發(fā)生空間位移，其生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程是同一過(guò)程。這使運(yùn)輸價(jià)格不同于一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格，其特點(diǎn)是：①在價(jià)格構(gòu)成中包括了距離、重量等因素，其計(jì)算單位是噸公里運(yùn)價(jià)或人公里運(yùn)價(jià)（噸海里運(yùn)價(jià)或人海里運(yùn)價(jià)）；②只有銷售價(jià)格一種形式；③隨所運(yùn)貨物種類、選擇的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸距離不同而制定不同的運(yùn)價(jià)。2100433B

物流運(yùn)價(jià)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
物流門(mén) QW-1 彩鋼板發(fā)泡聚氨酯 查看價(jià)格 查看價(jià)格

啟門(mén)科技

 樘 13% 浙江啟門(mén)科技有限公司
工業(yè)物流提升門(mén) 品種:提升門(mén);規(guī)格(mm):根據(jù)圖紙定制; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

友全

 m2 13% 重慶友全門(mén)窗有限公司
鋼結(jié)構(gòu)物流/庫(kù)房 品種:鋼結(jié)構(gòu)物流/庫(kù)房;支架材料:鋼制; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

炬龍鋼結(jié)構(gòu)

 m2 13% 四川炬龍鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司
物流快遞數(shù)據(jù)查詢服務(wù)軟件 本省級(jí);項(xiàng)目一;定制化數(shù)據(jù)服務(wù)開(kāi)發(fā);定制業(yè)務(wù)封裝服務(wù)新一代公安信息網(wǎng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

L.JOY

 個(gè) 13% 南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司
物流遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 上海銀翼醫(yī)療實(shí)業(yè)有限公司
物流遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件系統(tǒng) 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面以3D動(dòng)畫(huà)的效果呈現(xiàn),真實(shí)展現(xiàn)物資輸送的場(chǎng)景,便利地了解實(shí)時(shí)物資狀況.3D畫(huà)面具有無(wú)級(jí)縮放功能,運(yùn)行監(jiān)控時(shí),都能夠無(wú)限的擴(kuò)展 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 艾信智慧醫(yī)療科技發(fā)展(蘇州)有限公司
cmS中型物流傳輸系統(tǒng)控制軟件 V1.0.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 山東三維海容科技有限公司
多管氣提內(nèi)循環(huán)三相生物流化床 LH-10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

山川環(huán)保

 臺(tái) 13% 無(wú)錫山川環(huán)保機(jī)械有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
暫無(wú)數(shù)據(jù)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
物流周轉(zhuǎn)箱(條碼) 智能箱式物流|312個(gè) 1 查看價(jià)格 翊極智能科技 (上海) 有限公司 全國(guó)   2020-08-01
物流監(jiān)控系統(tǒng)(含遠(yuǎn)程監(jiān)控) 智能箱式物流|1套 1 查看價(jià)格 翊極智能科技 (上海) 有限公司 全國(guó)   2020-08-01
cmS中型物流傳輸系統(tǒng)控制軟件 V1.0.0智能箱式物流|1套 1 查看價(jià)格 北京三維海容科技有限公司 全國(guó)   2020-08-01
物流費(fèi)用 |1.0項(xiàng) 1 查看價(jià)格 廣翔制冷    2014-04-09
物流箱 1、尺寸:600×400×335mm2、材質(zhì):pp3、工藝:容量 25L,載荷 50kg4、顏色:藍(lán)色5、附加要求:配翻蓋,表面印制地鐵標(biāo)識(shí)|275個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識(shí)廣告有限公司 廣東   2022-07-04
物流箱 1、尺寸:600×400×335mm2、材質(zhì):pp3、工藝:容量 25L,載荷 50kg4、顏色:藍(lán)色5、附加要求:配翻蓋|6個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識(shí)廣告有限公司 廣東   2022-07-04
物流托盤(pán) 1、尺寸:1200×850×130mm2、材質(zhì):冷軋板3、工藝: 表面冷鍍鋅4、顏色:原色|1099個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東   2022-06-22
物流箱 1、尺寸:內(nèi)尺寸:765×565×330(mm)外尺寸800×600×340(mm)2、材質(zhì):PE3、工藝:注塑4、顏色:藍(lán)色、灰色5、附加要求:配翻蓋,表面印制地鐵標(biāo)識(shí)|54個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識(shí)廣告有限公司 廣東   2022-07-04

1、運(yùn)輸價(jià)格按運(yùn)輸方式的不同，可以分為公路運(yùn)價(jià)、鐵路運(yùn)價(jià)、水運(yùn)運(yùn)價(jià)、航空運(yùn)價(jià)和管道運(yùn)輸運(yùn)價(jià)；

2、按貨物運(yùn)載方式和要求的目的不同，可以分為整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)；

3、按運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近的不同，可以分為長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)、短途運(yùn)價(jià);

4、根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)決策和方針政策的需要,有特定運(yùn)價(jià)、優(yōu)待運(yùn)價(jià)等。

此外，依據(jù)運(yùn)輸特點(diǎn)和條件的不同，還有聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)、專程運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)，以及區(qū)域運(yùn)價(jià)等等。

物流運(yùn)價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題

物流運(yùn)價(jià)文獻(xiàn)

城市物流與物流城市 城市物流與物流城市

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評(píng)分： 4.6

城市物流與物流城市 【摘要】 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)城市建設(shè)意義重大。本文基于城市物流與物 流城市兩個(gè)角度分析了我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，發(fā)展物流業(yè)的作用及怎樣發(fā)展物流 業(yè)。 【關(guān)鍵詞】 城市物流 物流城市 關(guān)系 發(fā)展定位 國(guó)際貿(mào)易是一個(gè)關(guān)于物的流通的學(xué)科， 物流是國(guó)際貿(mào)易離不開(kāi)的重要一環(huán)。 亞當(dāng)斯密在國(guó)富論中，用這樣的話揭示了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的歷史： “勞動(dòng)生產(chǎn)力上最 大的增進(jìn)，以及運(yùn)用勞動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的更大的熟練、 技巧和判斷力， 似乎都是分工 的結(jié)果。 ”分工和專業(yè)化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要原因，因此市場(chǎng)上離不開(kāi)物流活動(dòng)。 一、物流的概念 物流是指通過(guò)有效安排商品的倉(cāng)儲(chǔ)、管理和轉(zhuǎn)移，使商品在需要的時(shí)間到 達(dá)需要的地點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 是商品流通 ——從空間位移和從時(shí)間推移， 也就是商 品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。 由此可見(jiàn)，物流并不改變物品的大小、 形 狀、外觀等物理性質(zhì)， 但是它卻克服了需求方和供給方在空間的

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物流合同 物流合同

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頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 3

物流合同——甲方（即托運(yùn)方）：____________________________ 　　乙方（即承運(yùn)方）：____________________________ 　　 　　　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款： 　　 　　...

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1．同一包裝內(nèi)兩種以上品名貨物按總重托運(yùn)，按該批或該項(xiàng)貨物中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。

2．按一批托運(yùn)分項(xiàng)填寫(xiě)重量時(shí)，分別確定運(yùn)價(jià)率。

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前言：沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)是由臺(tái)州市船東協(xié)會(huì)牽頭組織編制。旨在真實(shí)反映運(yùn)價(jià)水平，服務(wù)于廣大船東。如果您有什么問(wèn)題和建議可以給我們留言；或者直接聯(lián)系編制小組shipapp@163.com。

沿海綜合運(yùn)價(jià)

（含稅成交價(jià)）

23日國(guó)內(nèi)沿海散貨船綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)持平維持在33.50點(diǎn)。23日北方錨地船150條，23日船貨均衡運(yùn)價(jià)走平，貨盤(pán)漸多船東看好后市。

【2月23日成交】

序號(hào)

船型（萬(wàn)噸）

裝港

卸港

貨種

價(jià)格(含稅）

01

1.7

青島

張家港

煤炭

29

02

1.87

天津

鎮(zhèn)海

煤炭

34

03

2.22

京唐

廣州

鋼材

53

04

2.24

京唐

福州松下

水渣

36

05

2.64

廣西

南通

石英沙

34

06

2.7

鲅魚(yú)圈

廣州

鋼材

53

07

4.03

馬跡山

南京

煤炭

22

08

4.05

京唐

上海

煤炭

29

09

4.1

廣州

泰州

沙

33

10

5.1

山東

南通如皋

水渣

25.5

【2月23日接盤(pán)】

序號(hào)

船型（萬(wàn)噸）

裝港

卸港

價(jià)格(含稅）

01

1.1

曹妃甸

上海

36

02

2.0

北方

張家港

34

03

2.25

北侖

張家港

16

04

2.7

廣州

泰興

32

05

4

曹妃甸

揚(yáng)州

32

06

4

北方

上海

29

07

4.1

秦皇島

溫州蒼南

37

08

4.2

秦皇島

臺(tái)州頭門(mén)

34

09

4.2

黃驊

江陰

32

10

5.2

秦皇島

南通一德

31

11

7.6

秦皇島

廈門(mén)

30

【2月24日看盤(pán)】

24日市場(chǎng)50%看漲，50%看平，0%看跌；

一周內(nèi)市場(chǎng)70%看漲，30%看平，0%看跌。

【春節(jié)運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖】

23日運(yùn)價(jià)走平走勢(shì)繼續(xù)同于去年春節(jié)同期走勢(shì)，預(yù)計(jì)沿海運(yùn)價(jià)近期繼續(xù)走平并于元宵節(jié)后震蕩走高。

【市場(chǎng)分析】

23日北方錨地船150條，23日船貨均衡運(yùn)價(jià)走平，貨盤(pán)漸多船東看好后市，船東普通認(rèn)為節(jié)后將出現(xiàn)類似去年春節(jié)后相同的行情走勢(shì),船東看好節(jié)后海運(yùn)市場(chǎng)。鑒于元宵節(jié)后煤炭需求將穩(wěn)步回升，船東對(duì)后期市場(chǎng)較為樂(lè)觀，預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)價(jià)近期走平，并將于元宵節(jié)后重拾升勢(shì)繼續(xù)上漲。

【2月23日北方各錨地煤炭船】

港口

碼頭

錨地

預(yù)到

備注

天津

神華

14

3

神華碼頭錨地需等3-5天，壓港

南疆

南疆市場(chǎng)煤不壓港，可以直靠

曹妃甸

國(guó)投

4

9

不壓港

二期

5

3

壓港

京唐22

京唐國(guó)投

7

7

錨地需等1-2天。壓港

京唐老港

8

壓港

京唐36-40

7

壓港

黃驊

神華

43

27

合計(jì)70條，需等2-5天,壓港

神華雜貨

0

不壓港

綜/河

0

不壓港

秦皇島

62

29

合計(jì)81條,2公司不壓港，6、7、9公司需等2-5天

河北天津合計(jì)

150

錨地船舶150條，壓港

遼寧

不壓

【六大電廠數(shù)據(jù)】

日 期

2/12

2/13

2/14

2/22

2/23

增減

存煤(萬(wàn)噸)

870.3

867.3

894.6

999.3

1049

49.70

日耗(萬(wàn)噸)

55.5

53.8

47.3

43.7

45.7

2.00

可用(天數(shù))

15.7

16

18.91

22.9

23

0.10

【各港煤炭場(chǎng)存】

港口

曹妃甸

京唐港

天津港

黃驊港

秦皇島

曹妃甸二期

廣州港

合計(jì)（萬(wàn)噸）

上一工作日

236.7

340

125

223

593

117.7

136.4

1771.8

今日

225.7

326.1

126

213.2

598

123.6

138.3

1750.9

增減

-11

-13.9

1

-9.8

5

5.9

1.9

-20.90

【2月份封航】

港口

開(kāi)始時(shí)間

結(jié)束時(shí)間

原因

封航時(shí)間

本月累計(jì)封航

京唐

2018/2/203:15

2018/2/206:00

大風(fēng)

2小時(shí)45分鐘

39小時(shí)45分鐘

2018/2/710:55

2018/2/718:00

大風(fēng)

7小時(shí)5分鐘

2018/2/10 15:45

2018/2/1018:10

大風(fēng)

2小時(shí)25分鐘

2018-02-11 11:15

2018-02-11 20:00

大風(fēng)

8小時(shí)45分鐘

2018/2/19 10:00

2018/2/1911:30

大霧

1小時(shí)30分鐘

2018/2/2214:00

2018/2/2217:15

大霧

3小時(shí)15分鐘

2018/2/2303:00

2018/2/2317:00

大霧

14小時(shí)

黃驊

2018/2/202:00

2018/2/216:00

大風(fēng)

14小時(shí)

46小時(shí)10分鐘

2018/2/9 21:30

2018/2/10 07:00

大風(fēng)

9小時(shí)30分鐘

2018/2/19 01:40

2018/2/1919:20

大霧

17小時(shí)40分鐘

2018/2/2212:30

2018/2/2217:30

大霧

5小時(shí)

秦皇島

2018/2/122:55

2018/2/208:50

大風(fēng)

9小時(shí)55分鐘

24小時(shí)55分鐘

2018/2/2300:55

2018/2/2315:55

大霧

15小時(shí)

2018/2/2317:40

大風(fēng)

曹妃甸

2018/2/206:15

2018/2/209:50

大風(fēng)

3小時(shí)35分鐘

61小時(shí)10分鐘

2018/2/711:40

2018/2/717:00

大風(fēng)

5小時(shí)20分鐘

2018/2/9 22:55

2018/2/10 03:45

大風(fēng)

4小時(shí)50分鐘

2018/2/10 10:10

2018/2/10 21:05

大風(fēng)

10小時(shí)55分鐘

2018-02-11 11:10

2018-02-12 03:50

大風(fēng)

16小時(shí)40分鐘

2018/2/19 07:10

2018/2/19 17:50

大霧

10小時(shí)40分鐘

2018/2/2307:20

2018/2/2316:30

大霧

9小時(shí)10分鐘

天津

2018/2/19 08:00

2018/2/19 20:00

大霧

12小時(shí)

12小時(shí)

【波羅的海干散貨指數(shù)】

沿海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)年走勢(shì)圖

2016.10.12至今

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鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則的適用范圍

鐵路貨物運(yùn)價(jià)是國(guó)家計(jì)劃價(jià)格的組成部分，由中央定價(jià)，集中管理。《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》是計(jì)算鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，鐵路和托運(yùn)人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。全國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，除軍運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)過(guò)境運(yùn)輸及未與鐵路網(wǎng)辦理直通的臨時(shí)營(yíng)業(yè)鐵路運(yùn)輸另有規(guī)定者外，都按本規(guī)則計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用。

鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則的基本內(nèi)容

《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定了計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的基本條件、各種貨物運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)的計(jì)算辦法，以及國(guó)際聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)區(qū)段運(yùn)費(fèi)和特定運(yùn)價(jià)的計(jì)算辦法。2100433B

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