物業(yè)管理房屋覆蓋率是指報告期內(nèi)實(shí)施物業(yè)管理房屋的建筑面積與全部房屋建筑面積之比。
是指報告期內(nèi)實(shí)施物業(yè)管理房屋的建筑面積與全部房屋建筑面積之比。
計(jì)算公式:
物業(yè)管理房屋覆蓋率(%)=物業(yè)管理房屋建筑面積全部房屋建筑面積×100%
建筑覆蓋率一般指建筑密度.建筑密度(building density;building coverage ratio), 指在一定范圍內(nèi),建筑物的基底面積總和與總用地面積的比例(%)。是指建筑物的覆...
指綠化植物的垂直投影面積占城市總用地面積的比值。 綠化覆蓋率(%)=綠化植物垂直投影面積/城市用地總面積×100% 城市綠化覆蓋率 城市園林綠地總面積占城市用地總面積的百分比。 城市綠化覆蓋率是...
綠化覆蓋率:指植被的垂直投影面積占城市總用地面積的比值 綠地率:城市綠地總面積占城市用地總面積的百分比。 城市綠化覆蓋率它是衡量一個城市綠化水平的主要指標(biāo)。 綠地率(%)=城市綠地總面積/城市...
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— 科教導(dǎo)刊(電子版)· 2017 年第 12 期/4 月(下)— 173 淺談城市公交站點(diǎn)覆蓋率 周 天 (長安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 陜西·西安 710000) 摘 要 公交站點(diǎn)覆蓋率在評估公共交通服務(wù)水平的作用中舉足輕重, 隨著社會發(fā)展,對傳統(tǒng)站點(diǎn)覆蓋率計(jì)算方法的 爭議越來越多,新的計(jì)算方法不斷被提出。 關(guān)鍵詞 公交站點(diǎn)覆蓋率 GIS 軟件平臺 站點(diǎn)覆蓋人數(shù) 中圖分類號:U412.37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 0引言 城市公共交通是社會公益性事業(yè),是人民群眾基本出行 的保證,充分發(fā)展城市公共交通對改善城市交通狀況、 促進(jìn)經(jīng) 濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有顯著影響。公交站點(diǎn)覆蓋率是反映城 市公交發(fā)展水平以及城市居民接近公交程度的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 做好對公交站點(diǎn)覆蓋率的研究對于評價城市公交發(fā)展水平, 提高公共交通服務(wù)能力有重大意義。 1公交站點(diǎn)覆蓋率定義 公交站點(diǎn)覆蓋率,也稱公交站點(diǎn)服務(wù)面積率, 是公交站點(diǎn) 服
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介紹了利用遙感影像作為城市綠化覆蓋數(shù)據(jù)來源的園林綠化覆蓋率管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),可為城市綠化管理部門進(jìn)行綠化覆蓋率普查和普查數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供參考。
近日,西安市物業(yè)市場專項(xiàng)治理整頓動員會召開。據(jù)悉,目前西安市物業(yè)管理覆蓋率已超過70%,全市每年有16萬戶居民新增納入物業(yè)管理范疇,物業(yè)管理為城市發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
近二十年來,西安市物業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速,目前,全市物業(yè)管理覆蓋率已超過70%。物業(yè)管理的推進(jìn)與發(fā)展,改善了居民生活和工作環(huán)境,為促進(jìn)住宅建設(shè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和實(shí)施社會再就業(yè)工程作出了積極貢獻(xiàn),在化解矛盾、維護(hù)社會穩(wěn)定方面也發(fā)揮了重要作用,但在物業(yè)管理過程中也存在物業(yè)企業(yè)自身管理不足、物業(yè)服務(wù)質(zhì)價不符、物業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、物業(yè)前期開發(fā)遺留問題、物業(yè)收費(fèi)的動態(tài)價格機(jī)制尚未建立、水電氣暖的供應(yīng)體制尚待完善、相關(guān)部門在物業(yè)管理活動中的職能發(fā)揮欠缺等問題,制約著行業(yè)健康發(fā)展。
從今年10月起,針對物業(yè)管理中存在的矛盾和問題,西安市對物業(yè)服務(wù)企業(yè)展開專項(xiàng)治理整頓,由各區(qū)縣及開發(fā)區(qū)物業(yè)行政主管部門具體負(fù)責(zé),將一直持續(xù)到明年3月中旬,以切實(shí)促進(jìn)全市物業(yè)管理市場規(guī)范有序、持續(xù)健康發(fā)展。此次專項(xiàng)整頓,將在物業(yè)企業(yè)資質(zhì)方面、建設(shè)單位及業(yè)主委員會方面、物業(yè)管理服務(wù)方面、外埠物業(yè)服務(wù)企業(yè)、住宅專項(xiàng)維修資金管理使用方面展開。
《房屋買賣物業(yè)管理糾紛訴訟》是“幫你打官司叢書”之一的“房屋買賣物業(yè)管理糾紛訴訟”專冊,具體包括了:商品房糾紛民事訴訟基本原理、手機(jī)短信在商品房買賣中的證明效力糾紛案、因房屋銷售面積不足而產(chǎn)生違約損害賠償爭議案、房屋買賣合同中逾期交房免責(zé)事由爭議案等方面的內(nèi)容。
路面覆蓋率的統(tǒng)計(jì)方法
1.直接路測法
“直接路測法”作為最常用的道路覆蓋率統(tǒng)計(jì)方法之一,即通過路測取得網(wǎng)絡(luò)覆蓋數(shù)據(jù),取定經(jīng)驗(yàn)門
限,優(yōu)于門限值的測試采樣點(diǎn)累計(jì)比例即為道路覆蓋率。
“直接路測法”具有三個最顯著的特點(diǎn):
(1) 要求路測車輛大致勻速行駛,否則采樣點(diǎn)將造成區(qū)域分布不均勻,影響測試結(jié)果客觀性。
(2) 軟件輔助統(tǒng)計(jì)簡便,幾乎不需要人工計(jì)算即可以得到百分比表示的覆蓋率數(shù)據(jù),甚至部分測試軟件直接可以獲得覆蓋里程統(tǒng)計(jì)。
(3) 方法簡潔、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,測試結(jié)果無需任何過多解釋即可清楚理解,并且不同情況下的測試結(jié)果易于比較。
2.里程累加法
為了克服“直接路測法”測試車速不均勻,或者重復(fù)測試數(shù)據(jù)導(dǎo)致的誤差 ,可以對路測數(shù)據(jù)略加處理,使這種誤差得到良好的校正。方法很簡單,將滿足門限值的測試點(diǎn)所在路段按照里程累加,獲得已覆蓋道路的里程數(shù)值,與道路總里程的比值就是覆蓋率。我們將這種方法命名為“里程累加法” 。
3.掉話點(diǎn)延伸法
這種方法的思路是:假設(shè)一個通話遇到掉話點(diǎn)發(fā)生掉話,那么從這個通話起呼地點(diǎn)開始,在用戶看來都是未覆蓋的區(qū)域,而非僅僅掉話點(diǎn)未覆蓋,路測掉話點(diǎn)向掉話前延伸一段距離,作為未覆蓋區(qū),其余區(qū)域統(tǒng)計(jì)覆蓋率。使用“掉話點(diǎn)延伸法” 計(jì)算覆蓋率的一般公式為: