西安交通大學能源與動力工程學院現任領導

院長：嚴俊杰。

分黨委書記：何茂剛。

副院長：王秋旺、趙亮、秋穗正、侯予。

分黨委副書記：韋娜。

工會主席：王海軍 。

院徽以西安交通大學?；諡榛A設計。

校徽中心為鐵砧、鐵錘，砧上為“能源與動力工程”英文的縮寫“EPE”。砧座有阿拉伯數字1921，表示學院前身機械工程科動力組創(chuàng)建之時。

砧外為齒輪，共24齒，寓意一年24節(jié)氣、一日24小時，象征繼往開來、與日俱進；外框像車輪，皆寓工程之意。

西安交通大學能源與動力工程學院科研平臺

截至2017年3月，學院擁有3個國家級研究基地和7個省部級研究基地，其中1992年建成的動力工程多相流國家重點實驗室在歷次全國評估中均為動力工程及工程熱物理學科第一。

學院擁有國家自然科學基金委工程領域第一個連續(xù)三期滾動資助的創(chuàng)新群體、5個教育部創(chuàng)新團隊、2個國家外專局和教育部高校學科創(chuàng)新引智計劃基地 。

學院擁有“能源高效節(jié)約與可再生轉化利用的熱物理基礎”和“新能源與非常規(guī)能源利用中的熱流科學”2個國家級創(chuàng)新引智基地（111基地）和“陜西省流體機械國際聯(lián)合研究中心”。

國家重點實驗室（1個）：動力工程多相流國家重點實驗室。

國家專業(yè)專項實驗室（1個）：流體機械國家專業(yè)實驗室。

國家工程研究中心（1個）：流體機械及壓縮機國家工程研究中心。

國際科技合作基地（1個）：新能源與能源利用新技術示范型國際科技合作基地。

教育部重點實驗室（1個）：熱流科學與工程教育部重點實驗室。

陜西省重點實驗室（1個）：陜西省先進核能技術重點實驗室。

陜西省工程實驗室（1個）：陜西省葉輪機械及動力裝備工程實驗室。

陜西省工程技術研究中心（3個）：陜西省可再生能源工程技術研究中心、陜西省能源高效清潔轉換工程技術研究中心、陜西省流體機械工程技術研究中心。

陜西省工程研究中心（1個）：陜西省先進核能工程研究中心。

陜西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心（1個）：煤的新型高效氣化與規(guī)模利用協(xié)同創(chuàng)新中心。

陜西省國際科技合作基地（3個）：陜西省流體機械國際聯(lián)合研究中心、新能源與能源利用新技術國際科技合作基地、能源與環(huán)境中的熱質傳遞國際聯(lián)合研究中心。

其他科研機構（7個）：熱與流體中心、制冷與低溫工程研究所、流體機械研究所、機泵中心、內燃機研究所、核能與熱能研究所、核技術研究所 。

西安交通大學能源與動力工程學院科研成果

2000年至2017年3月，學院以第一承擔單位獲國家級科技成果獎14項、省部級科研成果二等獎以上40余項。

2010年至2016年期間：科研到款合計約11億元，其中縱向占51%、橫向占49%；科研項目2729項；基金申報獲批項目總數286項，在國家自然科學基金委工程與材料科學部工程熱物理與能源利用學科一直名列第一；授權發(fā)明專利807項；在中國國內外主流期刊發(fā)表SCI論文2924篇、EI論文2185篇。

2016年，學院ESI論文65篇，占西安交通大學全?？倲?5% 。

西安交通大學能源與動力工程學院學術交流

截至2017年3月，學院與歐美等國家和地區(qū)的26所大學和機構開展了合作，與美國明尼蘇達大學合作創(chuàng)建了熱流科學與工程國際合作聯(lián)合實驗室。

學院師生每年出國（境）參加國際學術會議超過400人次，引進了海外杰出人才11名、青年才俊12名（其中4名海外博士）。每年邀請中國國（境）外專家來校講學100余人次，聘請客座/名譽教授5名以上；有31名教授在91個國際期刊擔任編委以上職務，其中10名教授任主編、副主編，22名教授在90個國際學術組織或機構任職。

學院先后發(fā)起主辦多相流、傳熱傳質與能量轉化國際學術會議（1984)、亞洲計算傳熱與計算流體會議（2007）、節(jié)能控排傳熱進展國際研討會（2011）等系列高水平學術會議，近5年舉辦、承辦各類國際學術會議18次，每年約60人次應邀在國際會議上做大會主旨報告或特邀報告 。

西安交通大學能源與動力工程學院系部專業(yè)

截至2017年3月，學院設有11個系（中心），4個本科專業(yè)。

系、中心：熱能工程系、熱動力工程系、熱能動力與控制工程系、熱流科學與工程系、汽車工程系、流體機械及工程系、壓縮機工程系、制冷與低溫工程系、核科學與技術學院、環(huán)境科學與工程系、實驗教學中心。

本科專業(yè)：能源與動力工程、新能源科學與工程、核工程與核技術、環(huán)境工程 。

西安交通大學能源與動力工程學院師資力量

截至2017年3月，學院共有教職工327名，其中教師248人，實驗技術人員48人。教師隊伍中有教授86名、副教授104名，講師58人，博士學位獲得者達95%以上，45歲以下青年教師175人，其中具有博士學位174人，“80后”教師109人，占全院教師總數43.95%。

學院在職有中國科學院院士3名、中國工程院院士1名、國家級有突出貢獻專家8名、國家級教學名師2名。中青年教師隊伍中有院士1名，國家級教學名師1名，中組部“萬人計劃”科技領軍人才1名、“萬人計劃”教學名師1名、國家自然科學基金委杰出青年基金獲得者10名，人事部百千萬人才工程第一層次入選者1名，新世紀百千萬人才工程入選者4名，“萬人計劃”青年拔尖人才2名，國家自然科學基金委優(yōu)秀青年基金獲得者6名，中國青年科技獎獲得者4名，省級教學名師2名，教育部跨/新世紀優(yōu)秀人才42名，霍英東高校青年教師獎及基金獲得者12人次。

2015年2名教授分別榮獲“全國教書育人楷模”和“黨和人民滿意的好老師”稱號。學院擁有一支包括國家級教學名師2名、省級教學名師2名，中組部“萬人計劃”教學名師1名，國家級教學團隊1個、省級教學團隊1個在內的教師隊伍 。

中國科學院院士（4名）：陳學俊、陶文銓、何雅玲、郭烈錦。

中國工程院院士（1名）：林宗虎。

國家級有突出貢獻專家（8名）：孟慶集、林宗虎、陳聽寬、束鵬程、陶文銓、吳業(yè)正、徐通模、王尚錦。

國家級教學名師（2名）：陶文銓、何雅玲。

陜西省教學名師（2名）：王秋旺、何茂剛 。

西安交通大學能源與動力工程學院學科建設

截至2017年3月，學院擁有動力工程及工程熱物理、核科學與技術2個一級學科博士點和相應的博士后流動站以及8個二級學科博士點，擁有動力工程、核能與核技術工程、環(huán)境工程3個專業(yè)學位（工程）碩士點。

動力工程及工程熱物理為國家一級重點學科，熱能工程、流體機械及工程、動力機械及工程、制冷與低溫工程、工程熱物理、核能科學與工程等6個二級學科為國家重點學科。第四輪學科評估中，動力工程及工程熱物理獲得A 。

學院是國務院學位委員會動力工程及工程熱物理學科評議組召集人單位（2009-2014），教育部高等學校能源動力類專業(yè)教學指導委員會主任和秘書長單位（2013-2017），中國機械工程教育協(xié)會機電類學科教學委員會能源與動力工程學科教學委員會主任委員和秘書長單位（2014-2018），中國高教學會工程熱物理專業(yè)委員會理事長單位（2012-2016） 。

西安交通大學能源與動力工程學院教學建設

• 質量工程

2000年至2017年3月，學院承擔省部級以上教改項目30余項，獲國家級教學成果獎9項（其中一等獎2項）、陜西省教學成果獎13項。獲全國百篇優(yōu)秀博士學位論文9篇、提名獎7篇。

學院建設了包含國家級精品課程5門、省級精品課程2門，國家級精品資源共享課程4門、國家級精品視頻公開課1門、國家級精品教材3本、國家級規(guī)劃教材3本等一流的優(yōu)質教學資源，同時擁有國家級能源與動力工程專業(yè)實驗教學示范中心、國家級核電廠與火電廠系統(tǒng)虛擬仿真實驗教學中心和國家級工程實踐教育中心3個重要實驗/實踐教學基地。

動力工程和核能與核技術工程2個專業(yè)學位碩士點獲批教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。

國家級精品課程（6個）：核反應堆熱工分析、熱工基礎、制冷與低溫技術原理、工程熱力學、傳熱學。

省級精品課程（6個）：核反應堆物理分析、鍋爐原理。

國家級精品資源共享課程（4個）：傳熱學、工程熱力學、制冷與低溫技術原理、熱工基礎。

國家級精品視頻公開課程（1個）：能源的高效利用 。

• 學生成績

截至2017年3月，學院學子連續(xù)多年榮獲校運動會研究生組女子團體、男子團體和團體總分三項冠軍；曾連續(xù)三年獲得學?！爸腥A之聲”研究生合唱比賽一等獎，并獲得2012年陜西省學生聯(lián)合第九次代表大會歌詠比賽特等獎；2012年成功承辦“凱盛開能杯第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽”。

2011年以來參加“美國大學生數學建模競賽”榮獲特等獎1項、一等獎19項、二等獎21項；2016年參加全美SAE飛行器設計大賽，榮獲微型組載重比賽第一名、微型組總載重第一名、微型組總分第二名，獲得“創(chuàng)青春”全國創(chuàng)業(yè)大賽金獎1項，RoboMasters全國大學生機器人大賽第二名，海爾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)設計大賽特等獎1項，全國青年科普創(chuàng)新實驗暨作品大賽復賽第一名等多項榮譽。

學院組建了由企業(yè)贊助并命名的學生科技俱樂部“西安交通大學空氣產品俱樂部”、“西安交通大學-普萊克斯女工程師俱樂部”；先后有近30個個研究生黨支部被評為校研究生“十佳黨支部”及特色示范黨支部 。

西安交通大學能源與動力工程學院教學交流

截至2017年3月，學院聯(lián)合培養(yǎng)、攻讀博士學位及短期交流的研究生近百名，赴歐美名校做訪問學者的青年教師近20名。

學院參與“新絲路大學聯(lián)盟”活動，與韓國釜山大學、LG電子簽署三方合作協(xié)議，加強與俄羅斯莫斯科動力學院、鮑曼技術大學、圣彼得堡理工大學的合作。

學院在讀留學生78名，包括自2013年起與管理學院聯(lián)合開辦的“能源管理”項目留學生36名 。

西安交通大學能源與動力工程學院社會影響

學院為教育部高校能源動力類教學指導委員會主任單位以及中國機械工程教育協(xié)會能源與動力工程學科教學委員會主任單位，組織制定了《高等學校本科能源動力類專業(yè)教學國家質量標準》，召開了全國能動類專業(yè)教學改革研討會。

學院承擔了教育部首個對口支援新疆大學聯(lián)合培養(yǎng)本科生的“2 2”項目，2012至2016年間為新疆培養(yǎng)能源動力領域緊缺人才120余人；接收寧夏銀川能源學院進修教師20余人次，并在該校設立能源動力工程碩士教學點，助力西部高校師資隊伍建設；承擔對口支持榆林學院能源與動力工程學院相關專業(yè)建設。

截至2017年3月，學院與國家節(jié)能中心合作制定了39項行業(yè)能效評估標準。多次承辦包括全國CO2減排研究生暑期學校和能源動力類專業(yè)本科生暑期學校；2012年承辦了“第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽”，中央電視臺做了專門報道；2014年承辦“中國工程熱物理學會代表大會和學術年會”，2700余人匯聚古城交流工程熱物理學科進展和最新科研成果。

動力工程多相流國家重點實驗室作為全國愛國主義教育基地及省青少年科技教育基地，已接待上萬名參觀者。編著院士科普選之《能源》篇、院士科普叢書《變幻流動的科學:多相流體力學》、《能源工程概論》等；與CCTV合拍《留住太陽的光熱》科普片，普及可再生能源知識 。

1921年，交通大學創(chuàng)建機械工程科動力組，1952年成立動力機械系，1956年隨學校主體遷往西安，是當時交通大學整體西遷的系之一。

1975年與工程物理系部分專業(yè)合并后，調整為動力機械一系和動力機械二系；1983年4月，分別更名為能源與動力工程系和動力機械工程系。1994年4月西安交通大學院系調整，上述兩系合并成立能源與動力工程學院。

2004年原環(huán)境與化學工程學院主體并入。2012年，過程裝備與控制系、化學工程系獨立成立新的西安交通大學化學工程與技術學院 。

2018年12月10日，被教育部遴選為首批“全國黨建工作標桿院系”培育創(chuàng)建單位。

西安交通大學 化學工程與技術學院的前身是1984年恢復建立的化學工程系。1995年成立化學工程學院。1999年化學工程學院和環(huán)境工程系合并成立環(huán)境與化學工程學院，2004年并入能源與動力工程學院。隨著科技進步、經濟社會發(fā)展，特別是能源化工業(yè)的蓬勃發(fā)展，2012年成立了化學工程與技術學院。

蘭州交通大學新能源與動力工程學院于2010年為滿足甘肅乃至西北地區(qū)新能源發(fā)展對專業(yè)人才的需要由蘭州交通大學和武威市政府聯(lián)合成立，2011年開始招生。2011-2018年，學院低年級在甘肅省武威市、高年級在蘭州校本部培養(yǎng)。從2019年開始，學院停止在武威校區(qū)招生，全部在校本部招生培養(yǎng)。經過7年的發(fā)展，已形成了以風力發(fā)電、太陽能熱利用和太陽能發(fā)電為特色的人才培養(yǎng)和科學研究特色學院。學院堅持“價值塑造與形成、人格養(yǎng)成與修煉、知識學習與探究、能力培養(yǎng)與提升”的四位一體人才培養(yǎng)理念，立足西部，面向全國，積極參與區(qū)域新能源產業(yè)和軌道交通的建設發(fā)展。

學院開設“新能源科學與工程”、“能源與動力工程”、 “電氣工程及其自動化”、“機械設計制造及其自動化”、“材料成型與控制工程”、“電子信息工程”6個本科專業(yè)，其中能源與動力工程（太陽能發(fā)電）專業(yè)為甘肅省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點專業(yè)。學院現有本科生1000人，各類教職人員50人，其中博士生導師2人，甘肅省領軍人才2人，甘肅省飛天學者特聘教授1人，博士后1人，2人獲得甘肅省高校青年教師成才獎，1人獲得甘肅省青年科技獎。學院依托能源動力、電氣工程、控制工程、交通信息工程與控制等學科專業(yè)培養(yǎng)新能源發(fā)電領域的碩士和博士研究生。

學院建有甘肅省高等學校新能源發(fā)電技術實驗教學示范中心、分布式能源和微網國際聯(lián)合實驗Applied Energy UNiLAB: DEM、蘭州交通大學-法國逸萊軻公司智能電氣設計聯(lián)合實驗室、蘭州交通大學-國芯微電子有限公司STC高性能單片機聯(lián)合實驗室。建有新能源創(chuàng)新工廠眾創(chuàng)空間和“云朵”創(chuàng)客空間，在甘肅省電投、華電福新能源公司甘肅分公司、蘭州海紅科技有限公司等單位建立了10多家實踐教學基地。學院強化學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，近年來在國際水中機器人大賽、全國大學生電子設計大賽、全國大學生可再生能源大賽、思源陽光創(chuàng)業(yè)基金創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事中獲得了優(yōu)異成績。

學院建有甘肅省能源互聯(lián)網技術與裝備研發(fā)國際科技合作基地、能源互聯(lián)網技術聯(lián)合研究中心、新能源汽車充電技術聯(lián)合研究中心、新能源發(fā)電技術研究所、新能源電力系統(tǒng)研究所，在新能源發(fā)電及優(yōu)化控制領域具有較強的科學研究能力，主要開展在風力發(fā)電和太陽能發(fā)電技術及其優(yōu)化控制、新能源電力系統(tǒng)運行與優(yōu)化控制、分布式能源與微電網技術、能源互聯(lián)網等方面的研究。近年來，承擔國家863計劃、國家自然科學基金、甘肅省科技重大專項等各類科研項目30多項，有10項成果獲省部級和市級以上的獎勵。

近年來，學院加大了與國內外高水平大學和行業(yè)企業(yè)的合作交流步伐，先后與英國卡迪夫大學、丹麥奧爾堡大學、俄羅斯奔薩國立大學、西安交通大學、華北電力大學等單位開展合作交流。思源陽光創(chuàng)業(yè)基金和蘭州海紅技術股份公司在學院設立了獎學金，2018年學院加入了絲綢之路大學聯(lián)盟能源子聯(lián)盟。

能源轉型及新能源和能源互聯(lián)網的大力發(fā)展，為學院提供了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，學院正緊緊圍繞新能源產業(yè)的發(fā)展需要，努力把學院建成新能源特色鮮明、有一定影響力的人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新基地，為西北乃至全國能源轉型和新能源發(fā)展提供人才和科學技術支撐 。

四載辛勤耕耘，一旦收獲碩果。2015年6月29日，蘭州交通大學新能源與動力工程學院首屆畢業(yè)生畢業(yè)典禮暨學位授予儀式隆重舉行。

甘肅省副省長郝遠，省政府副秘書長俞建寧出席畢業(yè)典禮。

武威市委書記火榮貴出席畢業(yè)典禮并講話

甘肅省高校工委書記、省教育廳黨組副書記、副廳長王智平出席會議并講話(全文另發(fā))。

蘭州交通大學校長楊子江致辭(全文另發(fā))，并為蘭州交通大學新能源與動力工程學院首屆畢業(yè)生代表授予學位。蘭州交通大學副校長馬軍黨主持畢業(yè)典禮并宣讀關于授予學士學位的決定。省教育廳高教處處長張曉東、蘭州交通大學新能源與動力工程學院院長董海鷹等出席畢業(yè)典禮。

武威市委副書記、市長李志勛，市委副書記李明生，副市長楊德智，武威職業(yè)學院黨委書記、蘭州交通大學新能源與動力工程學院黨總支書記張國民，武威職業(yè)學院院長宗瑞謙等出席畢業(yè)典禮。

楊子江在致辭中說，蘭州交通大學新能源與動力工程學院首屆學生畢業(yè)典禮，是武威教育發(fā)展史上的一件大事，也是蘭州交通大學2015年的一件喜事。我代表蘭州交通大學，向新能源與動力工程學院首屆88名畢業(yè)生表示最熱烈的祝賀。向大力支持學院建設發(fā)展的省委、省政府，省教育廳，武威市委、市政府表示衷心感謝。他對畢業(yè)生們提出三點殷切希望。一是堅持夢想、昂揚進取。秉承交大善于創(chuàng)新、勇于實踐、執(zhí)著追求的光榮傳統(tǒng)，勤學善思，敢于作為，以更加開闊的視野觀天下、闖四方，抓住機遇，創(chuàng)造未來，為國家富強和民族振興貢獻力量。二是飲水思源、投桃報李。常懷感恩之心，感恩交大、感恩武威、感恩父母。在今后的工作和生活中，從小事做起，從基層做起，以更加寬實之心對待同事，以優(yōu)異的成績回報社會、回報關愛你們的人。三是熱愛武威、宣傳涼州。傳承武威文明、弘揚武威精神、講述武威故事，把武威的葡萄酒、武威的白牦牛、武威的人參果帶到全國各地，把武威的無限熱情、無限商機、無限希望傳遞給五湖四海，全力助推這座美麗城市開創(chuàng)更加美好未來。