線槽減速帶使用與特點(diǎn)

產(chǎn)品材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)橡膠或優(yōu)質(zhì)PVC材料（防電壓、更安全、耐壓）

一、應(yīng)用范圍

1、 舞臺(tái)，賓館酒店、展覽會(huì)、大型會(huì)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)有汽車通行的過道上

2、 生活小區(qū)、商場(chǎng)、寫字樓、政府機(jī)關(guān)的停車場(chǎng)中需要布線的地方。

3、 物料庫房、人員貨物集散的地方有車輛進(jìn)出的場(chǎng)所。

4、 工廠車間有叉車來回通過的過道上

二、線槽減速帶特點(diǎn)：

1、 載重：2-10噸/M2

2、 安裝簡(jiǎn)單移動(dòng)方便

3、 絕緣性能好，能承受2500v的電壓，避免觸電漏電的危險(xiǎn)。

4、 外觀整潔美觀， 施工簡(jiǎn)單方便。

用途：使用于工程部門展覽公司、電力公司施工通線覽，起到保護(hù)線覽作用。

三、線槽減速帶特性：

1.橡膠線槽通稱橡膠線槽過橋板和線槽保護(hù)板，又叫橡膠減速帶保護(hù)槽。汽車耐壓地面線槽。汽車過地線槽，汽車碾壓線槽。

2.橡膠減速帶絕緣性能極強(qiáng)，電壓在2000V以上，避免造成漏電觸電的危險(xiǎn)事故。

3.橡膠線槽也稱橡膠減震板和橡膠過地線槽板，橡膠過橋板，亦稱線槽減速帶。主要作用用于保護(hù)電線，電纜。以免被汽車及其他重物壓損。

四、線槽減速帶作用：

像工廠車間過道。酒店賓館大廈停車場(chǎng)。展覽館，大型表演中心，體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等有車經(jīng)過的過道。，還有花園小區(qū)，政府機(jī)關(guān)及通信電力企業(yè)單位的停車場(chǎng)需要過線的地面，大型超市，國企倉庫，人員貨物集散地等車輛過往的場(chǎng)所。

產(chǎn)品名稱：線槽減速帶 減速帶線槽

英文名字 :Trunking Specifications

規(guī)格：

1C40 1000*130*20(內(nèi)槽尺寸：10*40*1）

2C35 1000*250*50(內(nèi)槽尺寸：35*35*2個(gè)）

2C50 800*430*60（內(nèi)槽尺寸：50*50*2個(gè)）

2C90 660*580*110（內(nèi)槽尺寸：90*90*2個(gè)）

3C35 1000*350*50 （內(nèi)槽尺寸：35*35*3個(gè)）

3C65 800*500*75 （內(nèi)槽尺寸：65*65*3個(gè)）

4C50 800*500*60 （內(nèi)槽尺寸：50*50*4個(gè)）

5C30 800*500*40 內(nèi)槽尺寸：30*30*5個(gè)）

綜述

減速帶線槽的主要原料是生膠、各種配合劑、以及作為骨架材料的纖維，減速帶線槽的基本生產(chǎn)工藝過程包括塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化、檢測(cè)、包裝8個(gè)基本工序。

橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性矛盾的過程，通過各種加工手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，在加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化是具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的減速帶線槽。

1.塑煉工藝

生膠塑煉是通過機(jī)械應(yīng)力、熱、氧或加入某些化學(xué)試劑等方法，使生膠由強(qiáng)韌的彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳?、便于加工的塑性狀態(tài)的過程。

生膠塑煉的目的是降低它的彈性，增加可塑性，并獲得適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性，以滿足混煉、亞衍、壓出、成型、硫化以及膠漿制造、海綿膠制造等各種加工工藝過程的要求。

減速帶線槽屬于天然橡膠，用開煉機(jī)塑煉時(shí)，輥筒溫度為30-40℃，時(shí)間約為15-20min；若采用密煉機(jī)塑煉當(dāng)溫度達(dá)到120℃以上時(shí)，時(shí)間約為3-5min。

2.混煉工藝

混煉是指在煉膠機(jī)上將各種配合劑均勻的混到生膠種的過程?；鞜挼馁|(zhì)量是對(duì)膠料的進(jìn)一步加工和成品的質(zhì)量有著決定性的影響，即使配方很好的膠料，如果混煉不好，也就會(huì)出現(xiàn)配合劑分散不均，膠料可塑度過高或過低，易焦燒、噴霜等，使壓延、壓出、涂膠和硫化等工藝不能正常進(jìn)行，而且還會(huì)導(dǎo)致制品性能下降。

減速帶線槽采用混煉方法，這也是是目前橡膠行業(yè)最廣泛的方法。

3.壓延工藝

壓延是將混煉膠在壓延機(jī)上制成膠片或與骨架材料制成膠布半成品的工藝過程，它包括壓片、貼合、壓型和紡織物掛膠等作業(yè)。

減速帶線槽壓延過程一般包括以下工序：混煉膠的預(yù)熱和供膠；紡織物的導(dǎo)開和干燥（有時(shí)還有浸膠）

4.壓出工藝

壓出工藝是通過壓出機(jī)機(jī)筒筒壁和螺桿件的作用，使膠料達(dá)到擠壓和初步造型的目的，壓出工藝也成為擠出工藝。

壓出工藝的主要設(shè)備是壓出機(jī)。

減速帶線槽屬于天然橡膠壓出速度快，半成品收縮率小。機(jī)身溫度50-60℃，機(jī)頭70-80℃，口型80-90℃。

5.壓鑄工藝

壓鑄法又稱為傳遞模法或移模法。這種方法是將膠料裝在壓鑄機(jī)的塞筒內(nèi)，在加壓下降膠料鑄入模腔硫化。與注射成型法相似。如骨架油封等用此法生產(chǎn)溢邊少，產(chǎn)品質(zhì)量好。

6.硫化工藝

在減速帶線槽生產(chǎn)過程中，硫化是最后一道加工工序。硫化是膠料在一定條件下，橡膠大分子由線型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的交聯(lián)過程。硫化方法有冷硫化、室溫硫化和熱硫化三種。大多數(shù)橡膠制品采用熱硫化。熱硫化的設(shè)備有硫化罐、平板硫化機(jī)等。

7.產(chǎn)品檢測(cè)

產(chǎn)品不低于3%抽樣檢測(cè)，檢測(cè)的內(nèi)容有：老化測(cè)試、高壓擊穿測(cè)試（7500v）、抗壓測(cè)試（15-45噸）、阻燃測(cè)試、高溫測(cè)試。