橡膠襯布簡(jiǎn)介

橡膠瀝青 橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒， 再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行 組合，其中膠粉含量不低于 15％，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的 高溫條件下（ 180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分溶脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料 橡膠粉添加到基質(zhì)瀝青中，改善了基質(zhì)瀝青的性能，使橡膠瀝青既有橡膠的部分 特性，也具有瀝青的特性。實(shí)踐證明 :摻有廢橡膠粉的改性瀝青路面可比原來純?yōu)r青 路面減薄一半 ,使用期增加一倍 , 橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、 低溫柔韌性、抗老化性、 抗疲勞性、抗水損壞性等性能 ,抵抗重交通和不良?xì)夂蚨加忻黠@的優(yōu)勢(shì) ,且防濕滑與碎 冰雪，尤其是橡膠瀝青用作應(yīng)力吸收層， 可以有效防止反射裂縫。 是較為理想的環(huán)保 型路面材料 . 減少道路噪音 70 % ，不僅能夠解決廢舊輪胎帶來的社會(huì)問題，而且可 以減薄路面、延長(zhǎng)路面使用壽命、 延緩反射裂縫、 減輕行車噪聲， 具有優(yōu)良的冬

簡(jiǎn)要說明： 詳細(xì)介紹： 一、 板式橡膠支座簡(jiǎn)介 我公司生產(chǎn)的板式 橡膠支座產(chǎn)品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙 烯板式支座、球冠板式 橡膠支座 三種產(chǎn)品。 當(dāng)在在板式 橡膠支座表面粘復(fù)一層 1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時(shí) , 就能制作成聚四氟乙烯滑板式 橡膠支座 它除了豎向鋼度與彈性變形 ,能 承受垂直荷載及適應(yīng)梁端 轉(zhuǎn)動(dòng)外 ,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù) ,可使梁 端在四氟板表面自由滑動(dòng) ,水平位移不受限制 ,特別適宜中、小荷載 ,大位 移量的橋梁使用 . 我公司生產(chǎn)的橋梁支座產(chǎn)品不僅技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良 ,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、 價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù) 易于更換緩沖隔震、 建筑高度低等特點(diǎn) .因而在橋 梁支座頗受歡迎 ,被廣泛使用。 二、板式支座的分類及表示方法 1、 根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下 : 普通板式 橡膠支座 --- 球冠圓板式 橡膠支座 (TCYB系列 ), ；