中文名 | 油管靜壓試驗臺 | 應用范圍 | 閥門,氣瓶等產(chǎn)品的爆破性試驗 |
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特????點 | 體積小、重量輕、外型美觀大方 | 最大耗氣量 | 0.6Nm3/min |
1、配備液體增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控,具有可記憶性儀表,記錄瞬間爆破壓力。
2、技術(shù)先進,結(jié)構(gòu)設計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。
3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長、便于維護。
4、可以選用手動控制,數(shù)顯壓力表顯示,電腦控制等操作方式。
1、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比。
2、最大耗氣量:0.6Nm3/min
3、壓力測試范圍:0—30Mpa,根據(jù)客戶實際需求,選擇相對應的壓力。
0-300Mpa 靜壓、液壓試驗, 能夠滿足管件,閥門,氣瓶等產(chǎn)品的爆破性試驗。
樁的靜壓。 靜壓樁法施工是通過靜力壓樁機的壓樁機構(gòu)以壓樁機自重和機架上的配重提供反力而將樁壓入土中的沉樁工藝,這種壓樁方法完全避免了錘擊打樁所產(chǎn)生的振動、噪音和污染,因此施工時具有無噪音、無振動、無...
什么是噴油泵試驗臺?噴油泵試驗臺的作用?噴油泵試驗臺哪里好?
噴油泵試驗臺是對柴油機的噴油泵進行檢測、調(diào)整和維修的專門設備。目前國內(nèi)的噴油泵試驗臺生產(chǎn)廠家有山東泰安,河南南陽,及江蘇無錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗臺作為噴油泵調(diào)試試驗設備,在噴油泵試驗臺的制造與維...
什么是噴油泵試驗臺?噴油泵試驗臺的作用?噴油泵試驗臺哪里好?
噴油泵試驗臺是對柴油機的噴油泵進行檢測、調(diào)整和維修的專門設備。目前國內(nèi)的噴油泵試驗臺生產(chǎn)廠家有山東泰安,河南南陽,及江蘇無錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗臺作為噴油泵調(diào)試試驗設備,在噴油泵試驗臺的制造與維...
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頁數(shù): 30頁
評分: 4.5
摘 要 閥門性能試驗是機械工程試驗中的一種, 用于對閥門的性能進行檢測。 盡管閥門的種類繁多, 各有 特點,無法提出試驗系統(tǒng)設計的制造的統(tǒng)一方法, 但所有閥門試驗系統(tǒng), 總有一些相同的基本作用單元 組成。在早期的閥門試驗中, 限于技術(shù)的落后, 只能采用很粗糙的方法進行加壓和各種數(shù)據(jù)的采集, 而 且試驗數(shù)據(jù)的處理大多采用人工進行。 隨著技術(shù)的進步, 各種先進的儀器儀表逐漸應用于閥門試驗領(lǐng)域, 不僅提高了數(shù)據(jù)采集和處理的 度而且使試驗朝著自動化方向發(fā)展。為了提高檢測工作效率,降低測試 人員的勞動強度, 研制微機測控鍛鋼閘閥性能試驗臺。 該試驗臺應滿足閘閥各項性能試驗要求符合經(jīng)濟, 實用的原則:試驗數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理有較高的精度: <2%;所施加的壓力從 0-20MPa可逐漸調(diào)節(jié)試驗臺, 應具有自動循環(huán)工作和手動調(diào)節(jié)功能;能采用數(shù)顯方式顯示轉(zhuǎn)速,扭矩; 關(guān)鍵詞 :閘閥;試驗臺;測控 ABSTRA
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評分: 4.5
隨著裝備維修保障設備和技術(shù)的發(fā)展.噴油泵試驗臺從早期的機械式轉(zhuǎn)動變速試驗臺、液壓式試驗臺、滑差式試驗臺發(fā)展到目前廣泛運用的變頻式試驗臺,普遍增加了數(shù)字屏顯、可控穩(wěn)壓電源、氣源、流量計等附加功能,其功能更加完善,性能更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速更加精確,操作更加方便。為安全有效使用噴油泵試驗臺,操作人員除了要求必須具備一定的專業(yè)技能和專業(yè)知識外,還需注意操作安全,嚴防事故發(fā)生。
不加厚油管(NU)、外加厚油管(EU)、整體接頭油管(IJ)。
(1)靜壓試驗臺.應用范圍:汽車軟管轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管;工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、過濾器。
(2)靜壓試驗臺控制方式:由微機與可編成PLC控制器上下兩級控制系統(tǒng)組成,控制原理先進,采用獨立的控制單元,真正實現(xiàn)了模塊化控制。能夠精確控制壓力的精度,保壓效果好,實時自動補壓。多路多工位,各路試驗可同時進行互不影響。實驗數(shù)據(jù)和圖形自動記錄并保存在計算機中。手動控制,plc控制及計算機控制方式可以任意選擇。
(3)靜壓試驗臺試驗標準:GB/T5568-94《橡膠、塑料軟管及其組合件的無屈撓液壓脈沖試驗驗》,GB7939-92《液壓軟管總成試驗方法》,ISO 6802-1991《鋼絲增強的橡膠和塑料軟管及軟管件撓曲液壓脈沖試驗》,iSO 6803-1994《橡膠或塑料軟管和軟管組件無撓曲的液壓脈沖試驗》
(4)靜壓試驗臺技術(shù)參數(shù):試驗壓力:0-300MPa,溫度控制:-40℃-150℃,實驗管路:2-8路,m恒壓精度:-1%~ 1%,試樣長度范圍:200-1000mm
機械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來實現(xiàn)坐卡的。它又可分為:
1、機械式卡瓦油管錨
機械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具,該類錨依靠管柱自身重量坐卡,其優(yōu)點是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上,減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來坐卡的,將造成錨以上至中性點管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問題。另外,在常規(guī)抽油泵工作過程中,下沖程動液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個作用力,該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。
2、機械式油管張力錨
機械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡,采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài),消除了油管彎曲。但若液面較深,動液面以上液柱重量大于管柱的預緊力時,管柱仍然會產(chǎn)生一個由虎克定律引起的管柱伸長。當遇特殊情況無法釋放時,一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉,對上部油管的強度將是一個很大的考驗。另外,張力錨的使用存在現(xiàn)場操作工序復雜,管柱所承受的預拉力需要精確計算的問題。