油渦輪泵

潛油渦輪泵機(jī)組是由分油器組裝、導(dǎo)連組件、潛油電泵三部分組成，分油器組裝安裝在地下貯油罐的頂端，渦輪潛泵潛沒在貯油罐燃油內(nèi)，中間用導(dǎo)連組件相連接。分油器組裝工作在1區(qū)爆炸性氣體環(huán)境，潛油電泵和導(dǎo)連組件工作在0區(qū)爆炸性氣體環(huán)境。分油器組裝的防爆形式采用隔爆型結(jié)構(gòu)，潛油電泵、導(dǎo)連組件采用隔爆型以及密封的防爆結(jié)構(gòu)。

1.潛油電泵

潛油電泵由異步電機(jī)和三級離心泵組成。工作最大流量260 L/min，最大揚(yáng)程為30m/min。異步電動機(jī)的防爆結(jié)構(gòu)性能主要在定子結(jié)構(gòu)上。定子采用屏蔽密封防爆結(jié)構(gòu)，將屏蔽腔內(nèi)灌入絕緣封料。定子的接插件周邊部位采用雙重的橡膠密封。

2.分油器組裝

分油器組裝是供油、供電的重要部件。

(1)分油器組裝中的接線盒部件，是連接外部引入電源電纜與潛油電泵引接線的部件。

(2)分油器組裝中的多功能閥體腔體內(nèi)，是輸油系統(tǒng)重要的輸油控制樞紐。

(3)導(dǎo)連組件

導(dǎo)連組件起著連接潛油電泵與分油器組裝的作用。它根據(jù)儲油罐深淺，定制加工成各種長度。

國內(nèi)大多數(shù)加油站使用的是坐落在地面上的自帶泵加油機(jī)，它的結(jié)構(gòu)是把驅(qū)動電動機(jī)和自吸泵都放在機(jī)殼內(nèi)靠負(fù)壓把油品抽出注入到機(jī)車油箱中。而揚(yáng)程達(dá)到4.27m時油就開始汽化。但潛油渦輪泵則不同，它直接放在油里，靠正壓把油從罐中推到地面加油機(jī)上，揚(yáng)程可達(dá)到30m，不存在汽化現(xiàn)象，因此設(shè)計(jì)油站時可把油罐放得更深更遠(yuǎn)。另外，潛油渦輪泵因放在油中利用油品作潤滑劑減少磨損，機(jī)體又有油冷卻，故溫升很低，所以故障少、壽命也可大大延長。在實(shí)際工作中潛油泵的泄漏和噪音也是很低的，從而減少了對環(huán)境的污染。

1)電源：單相，220 V, 50 Hz；

2)功率：100W(1.5馬力)；

3)最大流量：260L/min；

4)最高揚(yáng)程：30 m；

5)可泵取油品：汽油或柴油；

6)密封件：采用氟橡膠，具有強(qiáng)度好、耐油等特點(diǎn)；

7)泵體進(jìn)口處裝有不銹鋼過濾罩，可防止顆粒物入內(nèi)，但此過濾罩不能用來承受機(jī)泵組重量；

8)提升器管的直徑為114mm，壁厚為4.8mm；

9)防爆標(biāo)志:Exsd II BT4。

潛油渦輪泵機(jī)組及其多功能閥體總成的技術(shù)開發(fā)，為客戶在使用、維護(hù)、液壓管路檢漏等方面提供到了方便 。2100433B

分油器組裝中安裝一個多功能閥體部件。該部件具有結(jié)構(gòu)操作簡單、便于檢查、維修液壓系統(tǒng)，可避免燃油泄漏而污染環(huán)境。本結(jié)構(gòu)已申請了專利。

多功能閥體總成工作原理是，供油系統(tǒng)壓力因某種原因過高時，多功能閥體總成的主閥會立即啟動自動泄壓功能，來降低和控制設(shè)計(jì)要求的液壓系統(tǒng)壓力。如果供油油路系統(tǒng)需要檢修時，就啟動多功能閥體總成的主閥手動泄壓功能，泄掉供油油路的全部壓力，為檢修前做好一切準(zhǔn)備。如果需要用撿漏計(jì)檢測液壓系統(tǒng)壓力時，則采用多功能閥體總成檢測功能，將主閥頂死。

1.多功能閥體總成的功能

1）保持管路中液壓系統(tǒng)壓力；

2)可隨時調(diào)整由于特殊情況造成液壓系統(tǒng)壓力瞬時增加，來自動泄掉液壓系統(tǒng)過壓壓力；

3)當(dāng)需要管路液壓系統(tǒng)壓力為零時，可通過手動功能來泄掉管路液壓系統(tǒng)壓力；

4)可檢查液壓系統(tǒng)泄漏發(fā)生處。

2.多功能閥體總成單向閥功能

保持著管路中液壓系統(tǒng)壓力。壓力簧給主閥始終保證著一定壓力。當(dāng)潛泵電機(jī)通電工作，向管路輸送液體燃料，當(dāng)液體壓力大于壓力簧的壓力時，主閥打開將液體燃料輸送到最終目標(biāo)。壓力閥門墊通過控制閥桿放置在連接套中間位置。當(dāng)潛油電泵停機(jī)時主閥自動閉合，保持著輸油系統(tǒng)壓力，隨時準(zhǔn)備再次供油。

3.多功能閥體總成瞬時泄壓功能

可隨時調(diào)整由于特殊情況造成液壓系統(tǒng)壓力瞬時增加，來自動泄掉液壓系統(tǒng)過壓壓力，主閥中心設(shè)計(jì)一個反向控制閥，在生產(chǎn)過程中將逐個調(diào)整好，并試驗(yàn)通過設(shè)計(jì)要求的反向控制閥的控制壓力。

4.多功能閥體總成檢修功能

當(dāng)需要管路液壓系統(tǒng)檢修時，將液體壓力調(diào)整為零。該方法可通過手動功能來泄掉管路液壓系統(tǒng)壓力。通過控制閥桿旋轉(zhuǎn)向上提升壓力閥門墊。將壓力閥門墊提升到連接套的最高位置。然后再通過控制閥桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn)提升壓力閥門墊，并一起帶動連接套和主閥提升直到主閥打開，達(dá)到液壓系統(tǒng)壓力為零目的。

5.多功能閥體總成檢漏功能

可檢查液壓系統(tǒng)泄漏發(fā)生處。通過控制閥桿旋轉(zhuǎn)向下降至壓力閥門墊。將壓力閥門墊降到主閥上，并緊緊壓住主閥，在壓住主閥的同時也封住了主閥中的反向控制閥。在這種狀態(tài)下，可在管路另一個端部給與氣體壓力，進(jìn)行管路泄漏檢查。

潛油渦輪泵機(jī)組是世界上主流的加油設(shè)備，采用正壓供油，潛油電泵直接放在油罐里面，將燃油從貯油罐泵取到地面上的輸油管道中，進(jìn)而通過加油機(jī)進(jìn)入各類車輛的油箱。

因采取正壓供油，使輸油管道中的壓力不會因海拔高低而變化，同時也不會因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生燃料油汽化等現(xiàn)象，揚(yáng)程也會更高，加油時流量更穩(wěn)定。潛油渦輪泵機(jī)組的使用還可以降低加油站的建設(shè)成本，機(jī)組的渦輪潛泵部分是潛沒在貯油罐里工作，壽命長，極少需要維護(hù)，一個油品一根主油管輸油，輸油管道用鋼管連接并充分密封，減少了管道泄漏的幾率，工作環(huán)境也不會有噪聲污染，實(shí)現(xiàn)了安靜加油。一臺潛油渦輪泵機(jī)組可供4至6條加油槍同時進(jìn)行加油工作，提高了工作效率并節(jié)省能源，與傳統(tǒng)的加油機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)合理、流量穩(wěn)定、綠色環(huán)保、提高效率、節(jié)省能源、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，并為加油站的智能化和網(wǎng)絡(luò)化管理及健康、安全、環(huán)境管理提供了支持。

供油的潛油電泵采用潛油式結(jié)構(gòu)，潛油電泵運(yùn)行是通過導(dǎo)連組件的導(dǎo)線管，向潛油電泵供電。潛油電泵通電后，帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)連組件的輸油管，向上進(jìn)行正壓供油。供油油路經(jīng)過分油器組裝的主閥時，主閥自動打開，達(dá)到最終的供油目的。當(dāng)停止供油時主閥自動關(guān)閉，保持油路的系統(tǒng)壓力，準(zhǔn)備下一次供油。

渦輪泵組是一種工業(yè)泵，由兩部份組成，即渦輪部份與泵部份。

pump drive assembly

渦輪泵，給流體以能量的機(jī)械，指由渦輪驅(qū)動，將推進(jìn)劑或燃料從儲箱輸送到燃燒室的工業(yè)泵。還指火箭發(fā)動機(jī)的心臟部份。由兩部份組成，即渦輪部份與泵部份。兩者一般采用直聯(lián)，由渦輪驅(qū)動泵。渦輪驅(qū)動劑一般為燃燒產(chǎn)生的燃?xì)猓梢允枪腆w燃料或液體燃料），也有用氣氫的（液氫液氧膨脹循環(huán)發(fā)動機(jī)），亦有有液相驅(qū)動的（如俄羅斯的天頂火箭用的RD170發(fā)動機(jī)煤油預(yù)壓泵用高壓煤油驅(qū)動）。

渦輪分子真空泵是指有一高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，當(dāng)氣體分子與高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片相碰撞時就被驅(qū)向出氣口再由前級泵抽除。

渦輪分子泵是一種高真空獲得設(shè)備（真空度可高達(dá)10^-8Pa），具有真空度高、抽速大、無油潔凈等優(yōu)點(diǎn)。分子泵運(yùn)行時須有前級泵工作和專用電源供電。

應(yīng)用領(lǐng)域Applications

廣泛應(yīng)用于鍍膜、電子、半導(dǎo)體、太陽能、真空爐、化工、離子刻蝕、光盤制造、制燈、航空航天、核能源等相關(guān)行業(yè)和教學(xué)、科研單位。