預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)研究及其應(yīng)用圖書目錄

前言

主要符號表

第一篇 緒論

第二篇 數(shù)字化張拉儀在工業(yè)與民用建筑中的研究

第三篇 橋梁工程預(yù)應(yīng)力數(shù)字化控制技術(shù)的研究

附錄 2100433B

本書主要講述了預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝的革新技術(shù)，即預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)。書中提出了工程實(shí)際中使用預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)的必要性和重要性，并對預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉系統(tǒng)進(jìn)行了系列研究，包括：預(yù)應(yīng)力張拉開環(huán)控制系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)，溫度作用對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的影響，預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉設(shè)備的組成部分和張拉工藝，以及該技術(shù)在實(shí)際工程即工業(yè)與民用建筑中和橋梁工程中的應(yīng)用。

預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進(jìn)行。

千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時，停機(jī)量測原始空隙并畫線作標(biāo)記。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。

預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)對稱張拉；當(dāng)兩端同時張拉時，二端不得同時放松，先在一端錨固，再在另一端補(bǔ)足張拉力后進(jìn)行錨固。兩端張拉力應(yīng)一致，二端伸長值相加后應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。

當(dāng)張拉長束因千斤頂張拉活塞行程不足需多次張拉時，應(yīng)分級張拉，中間各級臨時錨固后，重新安裝千斤頂，并重新讀表和量測伸長值后再繼續(xù)張拉，避免伸長值量測累積誤差。

預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)均勻緩慢升高油壓，逐步張拉至控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?

0→10%σcon（讀伸長值L1并作記錄）→20%σcon（讀伸長值L2并作記錄）→100%σcon（量測伸長值L3并作記錄）→卸荷至零。

張拉控制應(yīng)力：

張拉控制應(yīng)力σcon按設(shè)計(jì)要求：

有粘結(jié):σcon=0.75×Fptk =0.75×1860=1395(Mpa)

張拉力Np: Np=σcon×Ap

張拉伸長值控制：張拉采用的以張拉力為主，伸長值校驗(yàn)的方法。初應(yīng)力時量取千斤頂活塞的伸長量L1，張拉達(dá)20%scon時再量取千斤頂活塞的伸長量L2，二者之差為鋼束的實(shí)際推算伸長量。張拉達(dá)100%scon再量取千斤頂活塞的伸長量L3，L3－L1二者之差為鋼束的實(shí)際張拉伸長量。實(shí)際張拉伸長量與實(shí)際推算伸長量之和,與理論伸長相比較誤差不超過 6%,-6%，否則應(yīng)停機(jī)檢查原因，予以調(diào)整后方可張拉,必要時進(jìn)行處理。

預(yù)應(yīng)力張拉的理論伸長量計(jì)算按規(guī)范要求進(jìn)行，采用平均張拉應(yīng)力法。具體公式如下：

△L=Fp*L/Ap*Es

Fp—平均張拉力(kN)

張拉時發(fā)現(xiàn)以下情況，應(yīng)立即放松千斤頂，查明原因，采取糾正措施后再恢復(fù)張拉：

①斷絲、滑絲或錨具碎裂；

②混凝土破碎，墊板陷入混凝土；

③有異常聲響；

④達(dá)到張拉力后，伸長值不足，或張拉力不到，而伸長值超出范圍；

工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。錨板的錐行孔內(nèi)及夾片應(yīng)涂上潤滑劑。

預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm。

張拉端外露預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在灌漿后再切割。