脹縫設(shè)置的目的是為了消除因溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,原則上講脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè),在進(jìn)行脹縫設(shè)置時應(yīng)如下考慮。

(1)冬季施工季節(jié)施工時,脹縫一般每100~150m設(shè)置一道;夏季施工時,如板厚大于等于20cm,可不設(shè)脹縫,其它情況施工時一般每100~200m設(shè)置一道。

(2)城市道路交叉口各向切點(diǎn)處需設(shè)置脹縫。

(3)與固定構(gòu)筑物相接處應(yīng)該設(shè)置脹縫。

(4)一般情況下在轉(zhuǎn)彎半徑R<150m的平曲線和曲經(jīng)半徑R<150m的豎曲線應(yīng)設(shè)置無傳力桿型脹縫。

(5)豎曲線可以在變坡點(diǎn)處設(shè)置無傳力桿型脹縫,但對于凹形豎曲線可以不設(shè)脹縫,因?yàn)闇囟犬a(chǎn)生的張力相當(dāng)于給混凝土面板施加了一個相對穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力,屬于對板塊有利的應(yīng)力。

(6)縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設(shè)脹縫。

(7)隧道內(nèi)的溫差不大,可不設(shè)脹縫,一般只在出入口處設(shè)置脹縫。

脹縫造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價日期
擴(kuò)機(jī) 擴(kuò)機(jī)(切機(jī));規(guī)格型號:LK-13 擴(kuò)寬度6-8mm;最大擴(kuò)深度20-50mm;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

13% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
節(jié) 2500A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
機(jī) 機(jī)(灌機(jī));規(guī)格型號:LQF-13 清寬度3mm;最大清深度150mm;手推前行式;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

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機(jī) 機(jī);規(guī)格型號:LG-120HDS 導(dǎo)熱油間接加熱;手持延長管灌注4m;自動控溫;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

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膠;規(guī)格型號:A型/B型 針入度0.1mm 50-90;軟化點(diǎn)≥80℃;灌注溫度160-180℃;彈性復(fù)原率30-70%;低溫拉伸-10℃無裂紋,50%,3次循環(huán)通過.;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

t 13% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
節(jié) 400A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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節(jié) 630A 查看價格 查看價格

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節(jié) 800A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年4季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年2季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年2季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年1季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2009年3季度信息價
電動管子接機(jī) D2-B 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2009年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價數(shù) 最新報(bào)價
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價地區(qū) 最新報(bào)價時間
錨化學(xué)螺栓 錨化學(xué)螺栓|1000套 1 查看價格 深圳市迪克多商貿(mào)有限公司 廣東  廣州市 2013-05-14
泡沫樹脂板(用于道路填縫) 20mm|21m2 1 查看價格 廣州市宏球包裝材料有限公司 廣東  陽江市 2017-08-02
水泥混凝土路面材料 高速公路用|2000m2 1 查看價格 佛山市鴻寶麗化工有限公司 廣東  清遠(yuǎn)市 2016-03-04
抗裂分格 外墻飾面材質(zhì)不同時設(shè)置,寬20|12.3m2 2 查看價格 成都鑫達(dá)嘉豐保溫材料有限公司 四川   2019-09-26
抗裂分格 外墻飾面材質(zhì)不同時設(shè)置,寬20|12.3m2 1 查看價格 宏福工程有限公司 四川   2019-09-25
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黑色分隔涂料 黑色分隔涂料|1m 1 查看價格 桂林市美迪涂料廠 廣西  防城港市 2016-02-19

脹縫的病害集中表現(xiàn)為脹縫兩側(cè)的板塊擠碎破角、錯臺、啃邊,出現(xiàn)這樣的病害主要原因是從思想對脹縫施工不重視、不按規(guī)范要求施工、未能按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),主要表現(xiàn)為:

(1 ) 片面理解“脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)”,認(rèn)為脹縫無關(guān)緊要。

(2 ) 在灌縫時石渣掉入縫內(nèi)或灌縫前縫內(nèi)石渣未清凈造成脹縫無法伸長而破碎。

(3 ) 施工中傳力桿及套管的安裝位置不正確,傳力桿放置時未用支架固定或固定支架不牢固,脹縫處相鄰板塊分兩次澆注時兩側(cè)未同時固定傳力桿,先施工一側(cè)因機(jī)械振搗造成桿端或套管端下降,后澆的一側(cè)因不斷被碰撞雖經(jīng)調(diào)整仍然難以保證傳力桿垂直于脹縫平面,當(dāng)脹縫變形時傳力桿阻礙了混凝土伸長,并形成了對混凝土的撬應(yīng)力造成頂或邊劈裂破壞。

(4) 鑿填縫料槽時或拆除脹縫板上部填縫料預(yù)留槽板條時造成脹縫邊緣破壞,然后用水泥砂漿修整補(bǔ)缺,造成邊緣兩側(cè)混凝土強(qiáng)度較低,強(qiáng)度低的脹縫邊緣混凝土首先破壞。

(5 ) 填縫料施工不規(guī)范,脹縫下未設(shè)防水設(shè)施,造成路面基層浸水,在車輛荷載的反復(fù)作用下破壞,造成面板斷裂、錯臺。

關(guān)于脹縫的構(gòu)造型式在設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及一些專業(yè)書籍中都很明確,這里不再多做介紹,但在排水不暢路段,一般構(gòu)造型式脹縫的防水效果往往不理想,容易引起路面基層浸水造成路面斷板或錯臺,如果在普通的脹縫下鋪設(shè)二氈三油防水層,則能有效地預(yù)防因脹縫路面基層浸水而造成的病害。

在脹縫施工中應(yīng)該注意的問題

根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析,脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

(1 ) 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿要求必須清潔無銹,長度尺寸符合設(shè)計(jì)要求,端部應(yīng)光滑,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入,另外,絕對不能因某種原因用帶肋鋼筋代替圓鋼。套管與傳力桿端應(yīng)留3cm的空隙,內(nèi)可填塞瀝青麻絮或紗頭。用來固定傳力桿的鋼支架必須牢固,用來固定套子的一端應(yīng)比另一端稍低,使傳力桿能恰好在套子中心,傳力桿還必須與路中線(或脹縫點(diǎn)的切線)平行。

(2 ) 脹縫板:近年來施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。脹縫要求平直,尺寸要準(zhǔn)確。軟木板類板材板中不能有硬結(jié),在板上應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆出略大于傳力桿直徑的孔,以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法,一種板寬比路面板厚小4cm,然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板,在澆筑后混凝土達(dá)到5mpa后鑿除泡沫板,灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同,然后直接鑿除脹縫板3~4cm,灌入填縫料。

(3 ) 脹縫及灌縫料脹縫要求同時垂直于路面和縱縫,寬度為2.0~2.5cm,上下寬度應(yīng)一致,縫內(nèi)不得有硬物或水泥混凝土漿,填縫料最好選用合格廠家生產(chǎn)的聚氯乙稀膠泥或自已按要求配制,但不得直接用加熱瀝青進(jìn)行灌縫。

從某種意義上講,水泥混凝土路面施工的成敗在于脹縫施工,脹縫是水泥混凝土路面中最薄弱的環(huán)節(jié),廣大技術(shù)人員要重視脹縫,建造真正合格的水泥混凝土路面。

脹縫脹縫設(shè)置常見問題

  • 道路脹縫設(shè)置

    平交這塊算是相接,如果是用圖形計(jì)算,也只能是用自定義線代替布置計(jì)算。

  • 脹縫、縮縫

    漲縫是瀝青木板縫、瀝青瑪蹄脂、充填塑料膠,套混凝土路面的伸縫定額,縮縫套切割縫、再套瀝青瑪蹄脂灌縫或道路嵌縫膠定額。

  • 脹縫

    答:不用考慮。

脹縫應(yīng)與混凝土路面中心線垂直,縫壁垂直于板面,寬度均勻一致,縫中不得有粘漿或堅(jiān)硬雜物,相鄰板的脹縫應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上。脹縫傳力桿的準(zhǔn)確定位是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿固定端可設(shè)在縫的一側(cè)或交錯布置。施工過程中固定傳力桿位置的支架應(yīng)準(zhǔn)確、可靠地固定在基層上,使固定后的傳力桿平行于板面和路中線,誤差不大于5mm。

機(jī)械化施工混凝土路面時,脹縫可在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過程中完成,也可在施工終了時完成。在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過程中施工脹縫時,傳力桿和接縫板的固定與安裝按圖所示進(jìn)行。

脹縫不貫通的原因分析及防治措施。

原因分析:①澆筑前倉混凝土?xí)r脹縫處封頭板底部漏漿,拆除填充頭扳時又沒有將漏漿清除,造成前后倉混凝土連結(jié);②接縫板尺寸不足,兩側(cè)不緊靠邊模板;③脹縫處上下接縫板,在施工過程中發(fā)生相對移位.造成混凝土連結(jié)。

其防治措施:①封頭板要與側(cè)面模板,底面基層接觸緊密,要有足夠的剛度和穩(wěn)定性,在澆搗混凝土?xí)r不得有走動和漏漿現(xiàn)象;②在澆搗后一倉混凝土前,應(yīng)將脹縫出清理干凈,確保基層平整,接縫板擺放時要貼緊模板和基層,不得有空隙,以免漏漿;③鋸縫后應(yīng)檢查是否露出接縫板,否則繼續(xù)鋸直至露出接縫板為止;④接縫板質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,發(fā)現(xiàn)脹縫不貫通,由人工整理貫通,并做好回填與封縫。

脹縫脹縫設(shè)置文獻(xiàn)

高爐熱風(fēng)管道系統(tǒng)膨脹縫設(shè)置 高爐熱風(fēng)管道系統(tǒng)膨脹縫設(shè)置

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大?。?span id="94wi99q" class="single-tag-height">120KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.5

針對傳統(tǒng)高爐熱風(fēng)管道系統(tǒng)膨脹縫留設(shè)過大、不合理的問題,分析了熱風(fēng)管道工作層磚和輕質(zhì)隔熱磚的膨脹和收縮性質(zhì),提出了合理的熱風(fēng)管道膨脹縫設(shè)置方法,在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用效果良好,對熱風(fēng)管道砌筑具有指導(dǎo)意義。

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淺談水泥混凝土路面的脹縫設(shè)置 淺談水泥混凝土路面的脹縫設(shè)置

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大?。?span id="49sin4j" class="single-tag-height">120KB

頁數(shù): 3頁

評分: 3

淺談水泥混凝土路面的脹縫設(shè)置——在水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)和施工中,由于脹縫設(shè)置不當(dāng),常常造成路面碎裂 拱起等病害。文中結(jié)臺公路建設(shè)的實(shí)踐,就如何選擇脹縫的設(shè)置位置、脹縫的設(shè)置型式進(jìn)行了一些探討,以消除和防止路面病害的產(chǎn)生,保證行車安全和延長道路...

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脹縫板是指施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。

脹縫要求平直,尺寸要準(zhǔn)確。軟木板類板材板中不能有硬結(jié),在板上應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆出略大于傳力桿直徑的孔,以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法,一種板寬比路面板厚小4cm,然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板,在澆筑后混凝土達(dá)到5mpa后鑿除泡沫板,灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同,然后直接鑿除脹縫板3~4cm,灌入填縫料2100433B

為了讓高溫的內(nèi)層爐墻能自由膨脹,保證爐墻內(nèi)不發(fā)生破壞性的溫度應(yīng)力,在墻體內(nèi)要設(shè)置膨脹縫,膨脹縫的大小取決于內(nèi)襯墻體的線脹系數(shù)和殘余收縮率之差。圖1分段卸載結(jié)構(gòu)中的水平膨脹縫就兼有吸收爐墻沿高度方向膨脹的作用,而爐墻沿水平方向的膨脹量則靠垂直膨脹縫來吸收。垂直膨脹縫一般設(shè)在爐室的角部,如圖3(1-機(jī)制紅磚;2-耐火磚;3-垂直膨脹縫;4-耐火繩索)所示,在膨脹縫內(nèi)嵌入耐火纖維繩索,安裝時要保證2根以上,且與內(nèi)襯表面齊平,以防漏氣或因灰渣堵塞而失去作用。當(dāng)爐墻寬度超過5 m時,在中間也需留垂直膨脹縫。

【學(xué)員問題】脹縫給道面帶來的病害?

【解答】1)脹縫寬度一般為2.0~2.5cm,表面水很容易沿縫下滲。在輪載作用下,造成唧泥、錯臺等病害,嚴(yán)重時使道面脫空,進(jìn)而使板邊角斷裂;

2)脹縫過多為道面板的推移提供條件。推移過大,使縮縫張開量過大。當(dāng)假縫的張開量超過1mm時,靠骨料嵌鎖作用的板間傳荷能力即喪失,增大了板邊角部位的應(yīng)力。雨水的滲入使土基濕軟,又加速了板的損壞,砂石等雜物進(jìn)入縫中,道面板膨脹時產(chǎn)生局部擠壓應(yīng)力,造成擠碎破壞;

3)脹縫施工復(fù)雜,施工質(zhì)量往往達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。常見新建機(jī)場脹縫處就有錯臺及兩邊掉塊現(xiàn)象。使用一年后在脹縫處發(fā)生碎裂的現(xiàn)象到處可見,影響飛行安全,給道面維護(hù)工作造成困難。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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