脹縫的病害集中表現(xiàn)為脹縫兩側的板塊擠碎破角、錯臺、啃邊,出現(xiàn)這樣的病害主要原因是從思想對脹縫施工不重視、不按規(guī)范要求施工、未能按要求進行養(yǎng)護,主要表現(xiàn)為:

(1 ) 片面理解“脹縫應少設或不設”,認為脹縫無關緊要。

(2 ) 在灌縫時石渣掉入縫內(nèi)或灌縫前縫內(nèi)石渣未清凈造成脹縫無法伸長而破碎。

(3 ) 施工中傳力桿及套管的安裝位置不正確,傳力桿放置時未用支架固定或固定支架不牢固,脹縫處相鄰板塊分兩次澆注時兩側未同時固定傳力桿,先施工一側因機械振搗造成桿端或套管端下降,后澆的一側因不斷被碰撞雖經(jīng)調(diào)整仍然難以保證傳力桿垂直于脹縫平面,當脹縫變形時傳力桿阻礙了混凝土伸長,并形成了對混凝土的撬應力造成頂或邊劈裂破壞。

(4) 鑿填縫料槽時或拆除脹縫板上部填縫料預留槽板條時造成脹縫邊緣破壞,然后用水泥砂漿修整補缺,造成邊緣兩側混凝土強度較低,強度低的脹縫邊緣混凝土首先破壞。

(5 ) 填縫料施工不規(guī)范,脹縫下未設防水設施,造成路面基層浸水,在車輛荷載的反復作用下破壞,造成面板斷裂、錯臺。

脹縫造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
機(切機);規(guī)格型號:LK-13 擴寬度6-8mm;最大擴深度20-50mm;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

13% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
節(jié) 2500A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
機(灌機);規(guī)格型號:LQF-13 清寬度3mm;最大清深度150mm;手推前行式;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

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貼;規(guī)格型號:厚2mm,(4cm寬); 針入度0.1mm ≥30;軟化點≥75℃;轉彎連翹率≤50%;低溫拉伸性≥5mm;低溫柔性-10℃無裂紋,;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

m 13% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
機;規(guī)格型號:LG-120HDS 導熱油間接加熱;手持延長管灌注4m;自動控溫;品牌:路潔 查看價格 查看價格

路潔

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節(jié) 400A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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節(jié) 630A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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節(jié) 800A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
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信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 汕頭市2012年4季度信息價
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臺班 汕頭市2012年2季度信息價
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臺班 廣州市2010年4季度信息價
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臺班 汕頭市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2010年1季度信息價
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臺班 廣州市2009年3季度信息價
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臺班 汕頭市2009年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
錨化學螺栓 錨化學螺栓|1000套 1 查看價格 深圳市迪克多商貿(mào)有限公司 廣東  廣州市 2013-05-14
泡沫樹脂板(用于道路填縫) 20mm|21m2 1 查看價格 廣州市宏球包裝材料有限公司 廣東  陽江市 2017-08-02
水泥混凝土路面材料 高速公路用|2000m2 1 查看價格 佛山市鴻寶麗化工有限公司 廣東  清遠市 2016-03-04
毛勒伸縮 毛勒伸縮|1m 1 查看價格 柳州東方工程橡膠制品有限公司 全國   2021-01-22
變形 變形|1m 1 查看價格 常熟市沙家浜鎮(zhèn)金聯(lián)變形縫裝置廠 廣東  中山市 2019-05-15
黑色分隔涂料 黑色分隔涂料|1m 1 查看價格 桂林市美迪涂料廠 廣西  防城港市 2016-02-19
伸縮 單組-160|195.0m 2 查看價格 衡水路鼎工程橡膠有限公司    2017-07-26
瓷磚美 金色美|500m 1 查看價格 廣州三林建材有限公司 廣東  廣州市 2022-12-08

脹縫設置的目的是為了消除因溫度變化產(chǎn)生的溫度應力,原則上講脹縫應少設或不設,在進行脹縫設置時應如下考慮。

(1)冬季施工季節(jié)施工時,脹縫一般每100~150m設置一道;夏季施工時,如板厚大于等于20cm,可不設脹縫,其它情況施工時一般每100~200m設置一道。

(2)城市道路交叉口各向切點處需設置脹縫。

(3)與固定構筑物相接處應該設置脹縫。

(4)一般情況下在轉彎半徑R<150m的平曲線和曲經(jīng)半徑R<150m的豎曲線應設置無傳力桿型脹縫。

(5)豎曲線可以在變坡點處設置無傳力桿型脹縫,但對于凹形豎曲線可以不設脹縫,因為溫度產(chǎn)生的張力相當于給混凝土面板施加了一個相對穩(wěn)定的預應力,屬于對板塊有利的應力。

(6)縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設脹縫。

(7)隧道內(nèi)的溫差不大,可不設脹縫,一般只在出入口處設置脹縫。

關于脹縫的構造型式在設計規(guī)范、設計圖紙及一些專業(yè)書籍中都很明確,這里不再多做介紹,但在排水不暢路段,一般構造型式脹縫的防水效果往往不理想,容易引起路面基層浸水造成路面斷板或錯臺,如果在普通的脹縫下鋪設二氈三油防水層,則能有效地預防因脹縫路面基層浸水而造成的病害。

在脹縫施工中應該注意的問題

根據(jù)脹縫的破壞機理分析,脹縫施工應做到以下幾點:

(1 ) 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準確是脹縫施工成敗的關鍵,傳力桿要求必須清潔無銹,長度尺寸符合設計要求,端部應光滑,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,嚴防混凝土或稀漿進入,另外,絕對不能因某種原因用帶肋鋼筋代替圓鋼。套管與傳力桿端應留3cm的空隙,內(nèi)可填塞瀝青麻絮或紗頭。用來固定傳力桿的鋼支架必須牢固,用來固定套子的一端應比另一端稍低,使傳力桿能恰好在套子中心,傳力桿還必須與路中線(或脹縫點的切線)平行。

(2 ) 脹縫板:近年來施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。脹縫要求平直,尺寸要準確。軟木板類板材板中不能有硬結,在板上應按設計鉆出略大于傳力桿直徑的孔,以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法,一種板寬比路面板厚小4cm,然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板,在澆筑后混凝土達到5mpa后鑿除泡沫板,灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同,然后直接鑿除脹縫板3~4cm,灌入填縫料。

(3 ) 脹縫及灌縫料脹縫要求同時垂直于路面和縱縫,寬度為2.0~2.5cm,上下寬度應一致,縫內(nèi)不得有硬物或水泥混凝土漿,填縫料最好選用合格廠家生產(chǎn)的聚氯乙稀膠泥或自已按要求配制,但不得直接用加熱瀝青進行灌縫。

從某種意義上講,水泥混凝土路面施工的成敗在于脹縫施工,脹縫是水泥混凝土路面中最薄弱的環(huán)節(jié),廣大技術人員要重視脹縫,建造真正合格的水泥混凝土路面。

脹縫脹縫危害常見問題

  • 脹縫、縮縫

    漲縫是瀝青木板縫、瀝青瑪蹄脂、充填塑料膠,套混凝土路面的伸縫定額,縮縫套切割縫、再套瀝青瑪蹄脂灌縫或道路嵌縫膠定額。

  • 脹縫

    答:不用考慮。

  • 關于縮縫與脹縫

    100m長的道路,100m一道漲縫,這樣就不用考慮漲縫了,只是計算縮縫就可以了,所以縮縫的工程量為(100/5-1)*5)

脹縫應與混凝土路面中心線垂直,縫壁垂直于板面,寬度均勻一致,縫中不得有粘漿或堅硬雜物,相鄰板的脹縫應設在同一橫斷面上。脹縫傳力桿的準確定位是脹縫施工成敗的關鍵,傳力桿固定端可設在縫的一側或交錯布置。施工過程中固定傳力桿位置的支架應準確、可靠地固定在基層上,使固定后的傳力桿平行于板面和路中線,誤差不大于5mm。

機械化施工混凝土路面時,脹縫可在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過程中完成,也可在施工終了時完成。在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過程中施工脹縫時,傳力桿和接縫板的固定與安裝按圖所示進行。

脹縫不貫通的原因分析及防治措施。

原因分析:①澆筑前倉混凝土時脹縫處封頭板底部漏漿,拆除填充頭扳時又沒有將漏漿清除,造成前后倉混凝土連結;②接縫板尺寸不足,兩側不緊靠邊模板;③脹縫處上下接縫板,在施工過程中發(fā)生相對移位.造成混凝土連結。

其防治措施:①封頭板要與側面模板,底面基層接觸緊密,要有足夠的剛度和穩(wěn)定性,在澆搗混凝土時不得有走動和漏漿現(xiàn)象;②在澆搗后一倉混凝土前,應將脹縫出清理干凈,確?;鶎悠秸?,接縫板擺放時要貼緊模板和基層,不得有空隙,以免漏漿;③鋸縫后應檢查是否露出接縫板,否則繼續(xù)鋸直至露出接縫板為止;④接縫板質(zhì)量應符合設計規(guī)范要求,發(fā)現(xiàn)脹縫不貫通,由人工整理貫通,并做好回填與封縫。

脹縫脹縫危害文獻

無縫伸縮縫在道路脹縫中的應用 無縫伸縮縫在道路脹縫中的應用

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無縫伸縮縫在道路脹縫中的應用——通過對傳力桿式(填縫料為聚氯乙烯膠泥)脹縫的病害成因分析可知,水泥砼路面脹縫的破壞主要與填縫料的性能及采用的傳力桿有關。通過工程實踐,無縫伸縮縫式脹縫能有效克服脹縫的病害,該文介紹了無縫伸縮縫的原理、主要材料的技...

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道路工程中有脹縫和縮縫兩個概念 道路工程中有脹縫和縮縫兩個概念

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.7

道路工程中有脹縫和縮縫兩個概念,如何區(qū)分 1、路面伸縫是施工時予留的空間縫隙,當混凝土受熱膨脹時占領空余位置而不在內(nèi)部產(chǎn) 生壓應力。 施工時在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條。 混凝土凝固后, 伸縫的壓縫板及 時拔出,然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫, 當混凝土受冷收縮時拉開切割的縫隙而不在內(nèi)部產(chǎn)生拉 應力。施工時采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的 50~70%時,用切縫機切割成縫,縫 寬 3~5mm。 用路面鋸縫機所鋸的縫當然是縮縫了。 混凝土場地由于氣候溫度和濕度的變化, 會使板體產(chǎn)生膨脹和收縮, 因此需要在場地砼面上 沿縱向和橫向隔適當距離設伸縫與縮縫。 a.伸縫:伸縫又稱脹縫,其作用能使板體在溫度變化時,較自由的伸張。橫向、縱向伸縫 每隔 10m 設置一道,縫寬 15~25mm,伸縫板選用瀝青預制板制成,其埋入混凝土面的深度 不小于砼面厚度的 2/3(從底面算起

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脹縫板是指施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。

脹縫要求平直,尺寸要準確。軟木板類板材板中不能有硬結,在板上應按設計鉆出略大于傳力桿直徑的孔,以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法,一種板寬比路面板厚小4cm,然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板,在澆筑后混凝土達到5mpa后鑿除泡沫板,灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同,然后直接鑿除脹縫板3~4cm,灌入填縫料2100433B

為了讓高溫的內(nèi)層爐墻能自由膨脹,保證爐墻內(nèi)不發(fā)生破壞性的溫度應力,在墻體內(nèi)要設置膨脹縫,膨脹縫的大小取決于內(nèi)襯墻體的線脹系數(shù)和殘余收縮率之差。圖1分段卸載結構中的水平膨脹縫就兼有吸收爐墻沿高度方向膨脹的作用,而爐墻沿水平方向的膨脹量則靠垂直膨脹縫來吸收。垂直膨脹縫一般設在爐室的角部,如圖3(1-機制紅磚;2-耐火磚;3-垂直膨脹縫;4-耐火繩索)所示,在膨脹縫內(nèi)嵌入耐火纖維繩索,安裝時要保證2根以上,且與內(nèi)襯表面齊平,以防漏氣或因灰渣堵塞而失去作用。當爐墻寬度超過5 m時,在中間也需留垂直膨脹縫。

【學員問題】脹縫給道面帶來的病害?

【解答】1)脹縫寬度一般為2.0~2.5cm,表面水很容易沿縫下滲。在輪載作用下,造成唧泥、錯臺等病害,嚴重時使道面脫空,進而使板邊角斷裂;

2)脹縫過多為道面板的推移提供條件。推移過大,使縮縫張開量過大。當假縫的張開量超過1mm時,靠骨料嵌鎖作用的板間傳荷能力即喪失,增大了板邊角部位的應力。雨水的滲入使土基濕軟,又加速了板的損壞,砂石等雜物進入縫中,道面板膨脹時產(chǎn)生局部擠壓應力,造成擠碎破壞;

3)脹縫施工復雜,施工質(zhì)量往往達不到設計要求。常見新建機場脹縫處就有錯臺及兩邊掉塊現(xiàn)象。使用一年后在脹縫處發(fā)生碎裂的現(xiàn)象到處可見,影響飛行安全,給道面維護工作造成困難。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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