蒸氣干度

蒸氣干度，濕飽和蒸氣中氣相部分質量占全部質量的比值。常用符號x表示。如某蒸氣的干度是x,即指1千克濕蒸氣中有x千克是氣相部分的質量,(1-x)千克是液相部分的質量。

是指在這個溫度時從干凈表面冷凝態(tài)的蒸發(fā)速率等于從氣態(tài)冷凝的速率。大氣水蒸氣的露點溫度約為0~10℃,但是含有約10%水分的煙氣的露點溫度約為40℃。氣相中二氧化硫、氯化氫的存在,導致酸冷凝形成的溫度遠高于水蒸氣單獨存在時那個溫度。在正常的大氣溫度下,空氣中的水分足以開始腐蝕。在金屬表面的酸和鹽增加任何濕氣的電導率和加速腐蝕。在灰塵顆粒上聚集水分。

水蒸氣的露點溫度隨煙氣中水蒸氣含量的高低而變,但一般都不高,在30~60℃之間?？墒?當煙氣中含有SO₃時,哪怕含量僅為體積分數0.005%左右,它與水蒸氣形成的硫酸蒸氣的露點就會很高,甚至達150℃左右。這樣,當尾部受熱面的壁溫低于酸露點時,硫酸蒸氣就會凝結,引起這部分受熱面金屬的嚴重腐蝕。 2100433B

工業(yè)用輸送蒸氣的管道一般用GB/T 8163的 20無縫鋼管。過熱蒸氣參考 GB /T 8163 的 20 無縫鋼管在不同溫度下的許用應力表來選取鋼管。若一般的飽和蒸氣， 參考飽和蒸氣與溫度對應表來確定溫度，再選取鋼管的直徑和壁厚。在蒸氣管道輸送過程中，其法蘭會隨著溫度的升高而降低其最高允許工作壓力。故參考 20 鋼制法蘭在不同溫度下的最高允許工作壓力( 表壓) 來選取法蘭。如果用管道輸送過熱蒸氣， 到用汽點前再減溫減壓: 輸送壓力為2.8MPa， 輸送過熱蒸氣的管道按照GB /T 8163 選用 20 鋼管(Φ139.7mm × 6.3 mm) ， 管道單重為 20.72 kg /m；相對應的過熱蒸氣流速為 32.9m /s; 溫度為 350 ℃ 的過熱水蒸氣法蘭選用 PN63 的法蘭等級。

如果在源頭就減溫減壓， 直接減到 1. 6 MPa 飽和蒸氣，要輸送 16 t /h 的蒸氣， 按 GB /T 8163 選用 20 鋼管( Φ168.3 mm × 5.6 mm) ，管道單重為 22.47 kg /m，相對應的蒸氣流速為 21.8 m /s， 法蘭選用 PN25 的法蘭等級，見表 1。

結果表明把同樣質量的過熱蒸氣變?yōu)轱柡驼魵廨斔?，體積增大，管道直徑增大，蒸氣流速變慢，法蘭等級減低。長距離輸送蒸氣管道間連接一般為直接焊接，所用法蘭很少，所以在法蘭上增加的投資極其有限，而管道的重量可以節(jié)約很多(從 22.47 kg /m 降到 20.72kg /m) ，用管道輸送過熱蒸氣可以節(jié)約成本， 經濟性比較好。過熱蒸氣在管道輸送過程中， 除了冷啟動時基本沒有積聚的冷凝水排出， 大大地減少了輸送過程中的熱損失。飽和蒸氣在管路輸送的過程中會有冷凝水積聚排出，損失能耗。蒸氣遠距離輸送過程中有壓力損失.，管路、彎頭、閥門等管路損失， 如果飽和蒸氣遠距離輸送到用汽點時難以準確控制蒸氣的壓力和溫度。飽和蒸氣遠距離輸送， 易產生水擊， 因此需要在蒸氣輸送管網中增加疏水器來避免或減少輸送中的水擊問題。所以無論選用外供蒸氣還是自備蒸氣的制漿造紙廠，在輸送過程中應盡量輸送過熱蒸氣，到用汽點前再減溫減壓。

過熱蒸氣為加熱到100℃以上的干燥蒸氣。其溫度高于相同壓強下的飽和蒸氣的溫度，二者之間的溫度差稱為過熱度，表示過熱蒸氣的過熱程度。過熱蒸氣是未飽和蒸氣，離開飽和狀態(tài)愈遠的過熱蒸氣，其行為愈接近于理想氣體。