為保證該標(biāo)準(zhǔn)很好的貫徹實(shí)施，提出以下建議：

  1. 加強(qiáng)標(biāo)委會(huì)的作用，在該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后組織好標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，進(jìn)行貫標(biāo)指導(dǎo)，由該標(biāo)準(zhǔn)編寫人員主講，使得行業(yè)相關(guān)單位知道標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和作用，為貫標(biāo)企業(yè)排憂解難，以便在實(shí)際工作中貫徹實(shí)施。

  2. 在該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，標(biāo)準(zhǔn)編寫單位不斷的與標(biāo)準(zhǔn)使用單位溝通，對于標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題及時(shí)研究，保證標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確實(shí)施。

船舶供受燃油規(guī)程造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
LED船舶燈 50/-燈頭數(shù)量_1,燈杯_鋁反光燈杯AR80,光源_LED 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶士朗照明

 套 9% 廣州寶士朗照明燈具廠
防水硅纖板(船舶板) 2440×1220×12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)

 張 9% 金強(qiáng)(福建)建材科技股份有限公司
防水硅纖板(船舶板) 2440×1220×7 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)

 張 9% 金強(qiáng)(福建)建材科技股份有限公司
防水硅纖板(船舶板) 2440×1220×10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)

 張 9% 金強(qiáng)(福建)建材科技股份有限公司
太陽能船舶指示燈 DWS305 365×350×470(mm) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雙威

 個(gè) 9% 陜西盛德物資有限公司
船舶特種漆 船底防銹漆 查看價(jià)格 查看價(jià)格

力盾

 kg 9% 陜西虹瑞化工科技有限公司
船舶漆 25kg/桶成膜物質(zhì):丙烯酸聚氨酯類; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

維一

 kg 9% 西安華域恒豐防水材料工程有限公司
船舶涂料 品種:環(huán)氧油艙漆;比重:1.4;VS%:70;說明:對各種石油制品具有較好的耐性;型號:ZPThank866;類型:環(huán)氧艙室漆;容量:20k 查看價(jià)格 查看價(jià)格

振華

 kg 9% 上海振華重工(集團(tuán))常州油漆有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 佛山市2004年3季度信息價(jià)
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 佛山市2004年1季度信息價(jià)
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 佛山市2004年4季度信息價(jià)
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 佛山市2004年2季度信息價(jià)
船舶(民船) 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
船舶(民船) 裝載質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
船舶(民船) 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
船舶(民船) 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)HMQ-JZGJ-YB-1HMQ-JZGJ-YB-2燃油增壓泵: ×2(一用一備)揚(yáng)程:≥160m(1.6MPa)功率:≥5KW通徑:DN25防爆:ExibII BT4 或更高附件:基座、法蘭、閘閥、進(jìn)出管頭|1套 1 查看價(jià)格 北京華宇同舟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-27
實(shí)施費(fèi)用 網(wǎng)絡(luò)實(shí)施費(fèi)用:包含信息收集、目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、實(shí)施方案編寫、集成調(diào)試、跳線部署|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 深圳立通電子有限公司 公司 全國   2021-12-06
燃油儲(chǔ)罐 容積:10噸 鋼制臥式罐體Ф1.6m×L4.9m δ8mm 介質(zhì):柴油附件:進(jìn)出油口、排放口、安全閥、人孔、基座、液位計(jì)涂裝:防銹漆(2遍)、面漆(船舶漆、2遍)|1t 1 查看價(jià)格 北京華宇同舟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-27
燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)HMQ-JZGJ-CYX儲(chǔ)油中轉(zhuǎn):儲(chǔ)油箱:300L油量控制:進(jìn)出油自動(dòng)閥、油液位探測器((要求信號能接入控制系統(tǒng)),附件:進(jìn)出水口、泄漏口、注水口|1套 1 查看價(jià)格 北京華宇同舟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-27
燃油燃油爐/重油 WNS3.5-0.7/90/70-Y|328套 1 查看價(jià)格 廣州天鹿鍋爐有限公司 廣東  廣州市 2015-06-06
燃油燃油爐/重油 WNS2.8-0.7/90/70-Y|1000套 1 查看價(jià)格 廣州天鹿鍋爐有限公司 廣東  廣州市 2015-11-16
燃油燃油爐/重油 WNS0.7-0.7/90/70-Y|4277套 1 查看價(jià)格 廣州天鹿鍋爐有限公司 廣東  廣州市 2015-11-15
燃油燃油爐/重油 WNS2.1-0.7/90/70-Y|6684套 1 查看價(jià)格 廣州天鹿鍋爐有限公司 廣東  廣州市 2015-06-08

GB/T 1884 原油和液體石油產(chǎn)品密度實(shí)驗(yàn)室測定法（密度計(jì)法）

GB/T 1885 石油計(jì)量表

GB/T 4756 石油液體手工取樣法

GB/T 8170 數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T 8927 石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量—手工法

GB/T 9109.5-2017 石油和液體石油產(chǎn)品動(dòng)態(tài)計(jì)量—第5部分：油量計(jì)算

GB 17411 船用燃料油

GB/T 25347 船舶油品供應(yīng)術(shù)語

JT/T 660 水上加油站安全與防污染技術(shù)要求

SH/T 0604 原油和石油產(chǎn)品密度測定法（U形振動(dòng)管法）

ISO 8217 石油產(chǎn)品—燃料（F級）船用燃料油規(guī)范[Petroleum products—Fuels（class F）— Speci-fications of marine fuels]

ISO 13739：2020石油產(chǎn)品—船舶供受燃油程序（Petroleum product—Procedures for thetransfer of bunkers to vessels）

參考資料：

國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）規(guī)定了船舶供受燃油基本要求、加油前的條件、加油過程和第三方計(jì)量等。該標(biāo)準(zhǔn)適用于中華人民共和國管轄水域內(nèi)船舶供受燃油作業(yè)。該標(biāo)準(zhǔn)不適用于岸基油站和罐車的供受燃油作業(yè)。

船舶供受燃油規(guī)程實(shí)施建議常見問題

  • 船舶排油監(jiān)控

    15ppm艙底油水分離器工作原理 15ppm艙底油水分離器是利用油水的密度進(jìn)行重力分離，艙底油污水經(jīng)泵進(jìn)入油水分離器上部，在切向流作用下進(jìn)行粗分離，隨后進(jìn)入斜板組。水中的油滴經(jīng)過聚合，上浮至頂部的集油...

  • 船舶價(jià)格

    根據(jù)樓主的情況來看,你的船的資料大概如下LOA小于30m,寬度小于8m,最大吃水3米,總噸800是可以的,就是寬度可能需要調(diào)整到8米-10米左右,需要密閉艙蓋,船體造價(jià)不會(huì)小于800萬RMB船舶設(shè)備配...

  • 船舶用什么油漆？

    船殼的話，分干舷及水下區(qū)域。干舷，一般底漆是防銹環(huán)氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆。水下區(qū)域，一般兩度環(huán)氧底漆，一度連接漆，還有一到二度防污漆。壓載艙，都是兩度環(huán)氧油漆，要注意，面漆一般淺色為宜。...

前言

Ⅰ

1 范圍

1

2 規(guī)范性引用文件

1

3 術(shù)語和定義

1

4 基本要求

2

5 加油前的條件

3

6 加油過程

5

7 第三方計(jì)量

8

附錄A（資料性附錄）加油作業(yè)通信所用手勢信號示例

9

附錄B（資料性附錄）安全檢查確認(rèn)表

10

附錄C（資料性附錄）加油申請確認(rèn)表

11

附錄D（資料性附錄）測量確認(rèn)表

12

附錄E（資料性附錄）非貨油艙的聲明/測量表

13

附錄F（資料性附錄）加油簽收單

14

附錄G（資料性附錄）油樣標(biāo)簽

15

附錄H（規(guī)范性附錄）油位測量

16

附錄I（規(guī)范性附錄）油溫測量

18

附錄J（規(guī)范性附錄）手工檢尺油量計(jì)算方法

19

附錄K（規(guī)范性附錄）體積流量計(jì)油量計(jì)算方法

21

附錄L（資料性附錄）質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)鉛封檢查表

23

參考資料：

船舶供受燃油規(guī)程制定背景

船用燃油從生產(chǎn)或油庫調(diào)和儲(chǔ)存，再到供油船燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到用戶最后一公里的交付，其中船舶供受燃油是這個(gè)供油鏈中較為重要的環(huán)節(jié)，供油船加注環(huán)節(jié)體現(xiàn)服務(wù)的好壞，許多不規(guī)范行為也發(fā)生在這一環(huán)節(jié)。《船舶供受燃油程序及檢測方法》（GB/T 25346-2010）在規(guī)范船舶供受燃油中發(fā)揮了重要作用，但是隨著大氣污染防治法的修訂、防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例的出臺(tái)、船舶排放控制區(qū)制度的實(shí)施等，國家對航海安全、海洋生態(tài)環(huán)境等相關(guān)的要求不斷提高，船舶燃油使用安全、船舶防污染的控制和監(jiān)管措施不斷加強(qiáng)。另一方面，國際標(biāo)準(zhǔn)《石油產(chǎn)品—船舶供受燃油程序》（ISO 13739：2020）發(fā)布，原標(biāo)準(zhǔn)引用的部分標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容也發(fā)生了廢止、修訂。為規(guī)范船舶供受燃油過程，保障船舶供受燃油安全，做好船舶污染防治的管控工作，交通運(yùn)輸部組織開展了該標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

船舶供受燃油規(guī)程編制進(jìn)程

  • 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2018年1月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《船舶供受燃油規(guī)程》（20184372-T-348）下達(dá)，項(xiàng)目周期24個(gè)月，由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行。

  • 成立標(biāo)準(zhǔn)研究和起草組

遵照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目的要求，2017年9月成立了由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位組成的項(xiàng)目組和標(biāo)準(zhǔn)修訂起草組。

  • 完成標(biāo)準(zhǔn)初稿

2017年10月—2018年7月，起草組制定了工作計(jì)劃，著手調(diào)研燃料油公司下屬各分公司加油網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)加油情況、收集相關(guān)文件資料；調(diào)研查閱國際、國家、行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范等相關(guān)資料；修訂標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容。先后到上海、青島等地開展了調(diào)查研究，現(xiàn)場考察質(zhì)量流量計(jì)供油過程，搜集了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)資料，聽取了有關(guān)方面的意見，經(jīng)過起草組的反復(fù)討論和研究，于2018年7月提出標(biāo)準(zhǔn)初稿。

  • 召開行業(yè)內(nèi)研討會(huì)

2018年9月26日，交通運(yùn)輸部海事局在北京召集行業(yè)研究單位、船公司、船加油經(jīng)營公司等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜?，對?biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行研討，對該標(biāo)準(zhǔn)提出了很好的意見和建議。

  • 完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

2018年10月—2019年2月，根據(jù)研討會(huì)專家意見，結(jié)合水上站調(diào)研情況，將水上加油站管理納入標(biāo)準(zhǔn)中，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

  • 發(fā)布實(shí)施

2020年12月14日，國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。

2021年7月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）實(shí)施。

船舶供受燃油規(guī)程修訂依據(jù)

國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

船舶供受燃油規(guī)程修訂情況

國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）代替《船舶供受燃油程序及檢測方法》（GB/T 25346-2010），與《船舶供受燃油程序及檢測方法》（GB/T 25346-2010）相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：

  1. 增加了檢尺點(diǎn)、檢尺總高、檢前尺、檢后尺、檢空尺、檢實(shí)尺、油痕、水上加油站等術(shù)語和定義；

  2. 增加了“基本要求”；

  3. 修改了“加油前的必備條件”，分為文件、燃油、計(jì)量、取樣等四條；

  4. 刪除了“船舶供受油安全檢查表由國家相關(guān)主管部門提供”，增加了安全檢查確認(rèn)表；

  5. 修改了“加油過程”，分為計(jì)量交接程序、手工檢尺計(jì)量、體積流量計(jì)計(jì)量、質(zhì)量動(dòng)加油機(jī)計(jì)量等五條，各條規(guī)定了加油過程的操作程序及要求；

  6. 修改了“加油后的檢測與簽收”，將相應(yīng)內(nèi)容調(diào)整到“加油過程”；

  7. 修改了加油公證的表述，修改為“第三方計(jì)量”；

  8. 增加了加油第三方計(jì)量的選擇時(shí)機(jī)；

  9. 增加了安全檢查確認(rèn)表、非貨油艙的聲明/測量表、油樣標(biāo)簽和質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)鉛封檢查表的樣式；

  10. 修改了加油申請確認(rèn)表中供應(yīng)燃料油品種的選項(xiàng)；

  11. 修改了測量確認(rèn)表中流量計(jì)讀數(shù)記錄欄；

  12. 修改了加油簽收單中油品質(zhì)量記錄欄，增加了MARPOL附則Ⅵ相關(guān)聲明；

  13. 增加了油位測量、油溫測量、手工檢尺油量計(jì)算和體積流量計(jì)油量計(jì)算的方法。

船舶供受燃油規(guī)程起草工作

主要起草單位：交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國船舶燃料有限責(zé)任公司、中國石化燃料油銷售有限公司。

主要起草人：李慶祥、李海波、孫厚剛、房海峰、李雯、胡曉微、高鴻博、項(xiàng)曉敏、任川、崔艷、辛峻峰。

國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶供受燃油規(guī)程》（GB/T 25346-2020）依托中國國內(nèi)主要船舶燃料油銷售公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開展了廣泛的調(diào)研及意見征集，并與《石油產(chǎn)品—船舶供受燃油程序》（ISO 13739：2020）等有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)銜接，有助于規(guī)范船舶供受燃油作業(yè)及管理，提升中國船用燃油供應(yīng)能力和服務(wù)質(zhì)量，且可為船舶供受燃油環(huán)節(jié)監(jiān)管提供技術(shù)依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有利于促進(jìn)供受雙方建立公平的程序，減少經(jīng)濟(jì)糾紛方面，保障船舶供受燃油市場的穩(wěn)定運(yùn)行，因此具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 2100433B

船舶供受燃油規(guī)程實(shí)施建議文獻(xiàn)

船舶輔鍋爐的燃油設(shè)備及系統(tǒng) 船舶輔鍋爐的燃油設(shè)備及系統(tǒng)

格式：ppt

大?。?span id="llfdvdj" class="single-tag-height">5.5MB

頁數(shù)： 未知

評分： 3

船舶輔鍋爐的燃油設(shè)備及系統(tǒng)——一、燃油在鍋爐中的燃燒情況 　　二、燃燒器 　　三、燃燒器使用管理要點(diǎn) 　　四、燃油系統(tǒng) 　　五、燃燒常見故障分析與排除 　　

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海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗航次定額計(jì)算方法研究 海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗航次定額計(jì)算方法研究

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大?。?span id="55xxrj1" class="single-tag-height">5.5MB

頁數(shù)： 3頁

評分： 4.5

船舶燃油消耗航次定額是航運(yùn)企業(yè)燃油管理的重要組成部分,本文通過分析影響海洋船舶燃油消耗的因素,調(diào)研并吸收國內(nèi)部分航運(yùn)企業(yè)合理可行的航次定額方法,綜合考慮船舶的使用條件及技術(shù)狀況變化等因素,建立燃油消耗航次定額的計(jì)算模型,并以部分船舶航次燃油消耗為例說明該模型具有較高的精度。

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2017年10月14日，《船舶燃油鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》發(fā)布。

2018年5月1日，《船舶燃油鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》實(shí)施。

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《船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程(CB 3381-1991)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。

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燃油輸送泵（fuel oil transfer pump），是供裝卸以及在艙柜之間駁運(yùn)燃油的泵。

中文名稱
燃油輸送泵
英文名稱
fuel oil transfer pump
定　　義
供裝卸以及在艙柜之間駁運(yùn)燃油的泵。
應(yīng)用學(xué)科
船舶工程（一級學(xué)科），船舶機(jī)械（二級學(xué)科）

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