船舶與海洋工程導(dǎo)論圖書目錄

第一篇 海洋概論

第一章 海洋淺識(shí)

1.1海洋資源與海洋開發(fā)

1.1.1海洋資源

1.1.2海洋開發(fā)

1.1.3人類在水中活動(dòng)的難題

1.2《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》簡(jiǎn)介

1.2.1制定《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的三次國(guó)際會(huì)議

1.2.2根據(jù)《公約》設(shè)立的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

1.2.3《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的現(xiàn)狀

1.2.4美國(guó)與《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》

1.2.5《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》賦予相關(guān)國(guó)家享有的主要海洋權(quán)利

1.2.6《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》對(duì)海上不同區(qū)域權(quán)利的規(guī)定

1.3中國(guó)海洋管理行政主管部門與執(zhí)法隊(duì)伍

1.3.1我國(guó)海洋管理行政主管部門

1.3.2我國(guó)海洋管理執(zhí)法隊(duì)伍

1.4海洋特征

1.4.1洋

1.4.2海

1.4.3海水的性質(zhì)

1.5我國(guó)海區(qū)的特征

1.5.1我國(guó)海區(qū)的概況

1.5.2我國(guó)的海岸線、海域面積與海島

1.5.3我國(guó)海區(qū)的水溫情況

1.5.4我國(guó)海區(qū)的鹽度情況

1.5.5我國(guó)海區(qū)的密度情況

1.6海洋底的淺識(shí)

1.6.1概述

1.6.2過(guò)渡帶特征

第二章 海洋環(huán)境

2.1風(fēng)

2.1.1概述

2.1.2大氣環(huán)境與影響我國(guó)海域的主要風(fēng)系

2.1.3平臺(tái)設(shè)計(jì)載荷的構(gòu)成與風(fēng)載荷計(jì)算

2.2波浪

2.2.1波浪的分類

2.2.2風(fēng)浪的產(chǎn)生、發(fā)展與消衰

2.2.3我國(guó)沿海海浪分布規(guī)律

2.2.4海洋平臺(tái)波浪載荷的計(jì)算

2.3海流

2.3.1海流現(xiàn)象和成因

2.3.2海洋環(huán)流

2.3.3我國(guó)近海的海流

2.3.4淺海大陸架的海流系統(tǒng)

2.3.5海洋結(jié)構(gòu)物中的圓形構(gòu)件海流力計(jì)算

2.4潮汐

2.4.1潮汐現(xiàn)象

2.4.2潮汐的成因

2.4.3近海工程對(duì)潮汐的考慮

2.5海嘯與風(fēng)暴潮

2.5.1海嘯

2.5.2風(fēng)暴潮

2.5.3沿海大型工程對(duì)海嘯與風(fēng)暴潮造成的海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

2.6海冰

2.6.1海冰分類

2.6.2海冰對(duì)海洋工程建筑物的作用

2.6.3抗冰防冰設(shè)計(jì)

2.7海底地震

2.7.1概述

2.7.2地震載荷的特點(diǎn)

2.8海洋生物

第二篇 船舶工程概論

第三章世界造船產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

3.1世界造船業(yè)中心的轉(zhuǎn)移

3.2國(guó)外部分國(guó)家和地區(qū)造船業(yè)簡(jiǎn)介

3.2.1韓國(guó)造船業(yè)簡(jiǎn)介

3.2.2日本造船業(yè)簡(jiǎn)介

3.2.3歐洲造船業(yè)簡(jiǎn)介

3.2.4美國(guó)造船業(yè)簡(jiǎn)介

3.3我國(guó)造船業(yè)的歷史與現(xiàn)狀

3.3.1新中國(guó)成立后中國(guó)造船產(chǎn)量和占世界市場(chǎng)份額的變遷

3.3.2近年來(lái)我國(guó)造船業(yè)繁榮的主要原因

3.3.3《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2006—2015年）》簡(jiǎn)介

3.3.4中國(guó)造船企業(yè)的構(gòu)成以及在世界造船業(yè)中的地位

3.3.5我國(guó)船舶工業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)

3.3.6中國(guó)部分大型造船企業(yè)簡(jiǎn)介

第四章船舶分類

4.1按船舶用途分類

4.1.1軍用艦船

4.1.2民用船舶

4.2按船舶的航行區(qū)域分類

4.2.1海船

4.2.2內(nèi)河船

4.3按船舶在水中的航行狀態(tài)分類

4.4按動(dòng)力裝置的不同進(jìn)行分類

4.4.1蒸汽動(dòng)力裝置船

4.4.2蒸汽輪機(jī)船

4.4.3內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船

4.4.4核動(dòng)力裝置船

4.4.5電力推進(jìn)船

4.4.6艦船的混合動(dòng)力裝置

4.5按船舶的推進(jìn)方式分類

4.5.1螺旋槳推進(jìn)船

4.5.2噴水推進(jìn)船

4.5.3直翼推進(jìn)船

4.5.4吊艙推進(jìn)船

4.5.5明輪推進(jìn)船

4.6船舶的其他分類方式

4.6.1按船體材料分類

4.6.2按船的主體數(shù)目分類

4.6.3按機(jī)艙的部位分類

4.6.4按主體連續(xù)甲板的層數(shù)分類

第五章軍用艦船與武備

5.1作戰(zhàn)艦船

5.1.1航空母艦

5.1.2戰(zhàn)列艦

5.1.3巡洋艦

5.1.4驅(qū)逐艦

5.1.5護(hù)衛(wèi)艦

5.1.6瀕海戰(zhàn)斗艦

5.1.7獵潛艇

5.1.8軍用快艇

5.1.9登陸作戰(zhàn)艦艇

5.1.10掃雷、獵雷艦艇

5.1.11布雷艦

5.1.12潛艇

5.2軍用輔助艦船

5.2.1醫(yī)院船

5.2.2綜合補(bǔ)給艦

5.2.3電子偵察船

5.2.4遠(yuǎn)洋打撈救生船

5.2.5潛艇支援艦

5.2.6維修供應(yīng)船

5.2.7消磁船

5.2.8訓(xùn)練艦

5.3軍艦的武備

5.3.1艦炮

5.3.2導(dǎo)彈

5.3.3艦載火箭炮

5.3.4魚雷

5.3.5水雷

5.3.6深水炸彈

5.3.7艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng)

5.3.8航母艦載機(jī)

5.3.9艦載無(wú)人機(jī)

5.3.10聲吶

5.3.11艦載雷達(dá)

第六章民用船舶的用途與特點(diǎn)

6.1運(yùn)輸船舶

6.1.1客船

6.1.2雜貨船

6.1.3散貨船

6.1.4按特定航道或船舶規(guī)模設(shè)計(jì)的散貨船或油船的分類

6.1.5油船

6.1.6液體化學(xué)品船

6.1.7液化天然氣船

6.1.8液化石油氣船

6.1.9冷藏船

6.1.10集裝箱船

6.1.11滾裝船

6.1.12載駁船

6.1.13牲畜運(yùn)輸船

6.1.14活魚運(yùn)輸船

6.1.15渡船

6.2海洋工程專用船舶

6.2.1海洋調(diào)查船

6.2.2海洋地質(zhì)勘探船

6.2.3鉆探船

6.2.4鋪管船

6.2.5起重船

6.2.6潛水器工作母船

6.2.7布纜船

6.2.8平臺(tái)供應(yīng)船

6.2.9下水駁

6.2.10半潛船

6.2.11塢式子母船

6.2.12溢油回收船

6.3漁業(yè)船舶

6.3.1拖網(wǎng)漁船

6.3.2圍網(wǎng)漁船

6.3.3流網(wǎng)漁船

6.3.4延繩釣漁船

6.3.5漁業(yè)加工船

6.3.6漁政船

6.4工程、工作船舶

6.4.1挖泥船

6.4.2航標(biāo)船

6.4.3打撈船

6.4.4救助船

6.4.5破冰船

6.4.6浮船塢

6.4.7打樁船

6.4.8消防船

6.4.9引水船

6.4.10教學(xué)實(shí)習(xí)船

6.4.11動(dòng)力定位系統(tǒng)

6.5高性能船舶

6.5.1滑行艇

6.5.2水翼艇

6.5.3氣墊船

6.5.4地效翼船

6.5.5小水線面雙體船

6.5.6小水線面四體船

6.5.7高性能船舶的特點(diǎn)小結(jié)

……

第三篇 海洋工程概論

參考文獻(xiàn)2100433B

船舶與海洋工程導(dǎo)論內(nèi)容簡(jiǎn)介

《船舶與海洋工程導(dǎo)論》中，在對(duì)現(xiàn)階段常見(jiàn)的各種類型的船舶和海洋結(jié)構(gòu)物、海洋資源探測(cè)開采技術(shù)、海洋工程施工技術(shù)等進(jìn)行了概括性的介紹，同時(shí)也對(duì)它們的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)與不足之處作了簡(jiǎn)單的述評(píng)。作者試圖以這樣一種比對(duì)方式，使讀者對(duì)它們的技術(shù)特征有一個(gè)更為盲觀的認(rèn)識(shí)。

船舶與海洋工程導(dǎo)論作者簡(jiǎn)介

吳家鳴1957年生于廣西梧州市。1982、1986年在華南理工大學(xué)分別獲學(xué)士、碩士學(xué)位，1999年在香港大學(xué)獲博士學(xué)位，現(xiàn)擔(dān)任華南理工大學(xué)船舶與海洋工程系教授、博士生導(dǎo)師、力學(xué)系兼崗教授、船舶與海洋工程系系主任，迄今在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文約80篇，獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)，出版過(guò)教材《流體力學(xué)》1本，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目包括：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目3項(xiàng)、“863計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目子課題1項(xiàng)。

船舶與海洋工程欄目方向

報(bào)道內(nèi)容

《船舶與海洋工程》主要刊載船海工程領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研究成果，以及該領(lǐng)域內(nèi)在理論上有創(chuàng)新見(jiàn)解，或在實(shí)踐中有創(chuàng)新應(yīng)用的學(xué)術(shù)論文。

主要欄目

《船舶與海洋工程》主要欄目包括：海洋工程、設(shè)計(jì)與研究、輪機(jī)與輔機(jī)、電氣與自動(dòng)化、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、工藝與材料、管理現(xiàn)代化等。

讀者對(duì)象

《船舶與海洋工程》的讀者對(duì)象包括：上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)全體會(huì)員，船舶行業(yè)科技人員，大專院校教師及高年級(jí)學(xué)生等。

船舶與海洋工程人員編制

據(jù)2018年10月《船舶與海洋工程》編輯部官網(wǎng)顯示，《船舶與海洋工程》編委會(huì)擁有委員24人、海外特邀編委11人。

船舶與海洋工程合作交流

2017年10月10日，《船舶與海洋工程》雜志理事會(huì)秘書處組織會(huì)員走訪江南造船集團(tuán)。代表們參觀了江南廠史館和部分廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，并就有關(guān)供需產(chǎn)品在船上的應(yīng)用在座談會(huì)上進(jìn)行了討論和交流。

船舶與海洋工程基礎(chǔ)學(xué)科

數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程設(shè)計(jì)原理

船舶與海洋工程主要課程

理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶原理（靜力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶耐波性、船舶操縱性等）、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語(yǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、船體振動(dòng)等

船舶與海洋工程實(shí)踐環(huán)節(jié)

包括金工實(shí)習(xí)(3周)、船廠實(shí)習(xí)(3周)、上艦實(shí)習(xí)(2 周)等，一般總共安排8周。

船舶與海洋工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)

船模阻力實(shí)驗(yàn)、螺旋槳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析等

船舶與海洋工程就業(yè)方向

海洋運(yùn)輸類企業(yè)：船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)、船舶管理、船舶駕駛。

船舶與海洋工程考研方向

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、船舶與海洋工程、流體力學(xué)、力學(xué)。