船舶用耐熱儀表電纜成果信息

魏善恒；王小寶；何立群；張弛；孫磊；高頤；肖本國(guó)；沈棋；巫和發(fā)；楊玉榮

本書(shū)介紹金屬材料的機(jī)械性能、微觀結(jié)構(gòu)、相組成、以及合金元素和鐵的作用、合金元素在鋼中的分布及偏聚、微觀元素在鋼中的作用和影響、鋼的分類(lèi)與編號(hào)等。以金屬材料的成分-工藝-組織-性能-應(yīng)用為主線(xiàn)，系統(tǒng)地介紹了結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼等船舶用常用鋼鐵材料和鋁、銅、鈦等船舶用有色金屬合金典型材料。根據(jù)材料技術(shù)的發(fā)展，介紹了一些基于不同需求的以金屬材料為主的船舶結(jié)構(gòu)/功能材料，如隱身用金屬材料、減振用金屬材料、裝甲用金屬?gòu)?fù)合材料、超導(dǎo)材料等。在內(nèi)容上力求基礎(chǔ)性、綜合性、先進(jìn)性和應(yīng)用性。

本書(shū)介紹了船舶用高性能金屬材料的性能和應(yīng)用，可作為材料科學(xué)和船舶工程技術(shù)人員的參考用書(shū)。

船舶用無(wú)縫鋼管規(guī)格：外徑8mm-1240mm×壁厚1mm-200mm。

船舶用無(wú)縫鋼管

船舶用無(wú)縫鋼管規(guī)格：8-1240×1-200mm

船舶用無(wú)縫鋼管概況：

標(biāo)準(zhǔn)：

中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）

挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）

英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）

德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）

美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）

法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）

意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）

日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）

GB/T5312——中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

用途：

用于船用鍋爐與過(guò)熱器和Ⅰ、Ⅱ級(jí)壓力管系用無(wú)縫鋼管的制造。

主要生產(chǎn)鋼管牌號(hào)：

320、360、410、460、490等

尺寸公差:

力學(xué)性能：

化學(xué)成分:

注：殘余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％總量≤0.70％

船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5213-85）是締造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超出450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超出450℃。

GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。

☆ 結(jié)構(gòu)鋼管的計(jì)算方法 ☆

結(jié)構(gòu)鋼管的計(jì)算方法: 結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×π×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×鋼鐵比重

其中：π = 3.14 L=結(jié)構(gòu)鋼管長(zhǎng)度 鋼鐵比重取7.8

所以，結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×3.14×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×7.8*如果尺寸單位取米（M）,則計(jì)算的重量結(jié)果為公斤（Kg）