魏善恒;王小寶;何立群;張弛;孫磊;高頤;肖本國;沈棋;巫和發(fā);楊玉榮
成果名稱 |
船舶用耐熱儀表電纜 |
成果完成單位 |
安徽國電電纜集團有限公司 |
批準登記單位 |
安徽省科學技術(shù)廳 |
登記日期 |
2014-08-19 |
登記號 |
14466 |
成果登記年份 |
2014 |
個人認為。儀表信號電纜不是很貴 儀表信號電纜RVV2*0.5電線電纜2芯  ...
KVV的才屬于控制電纜,你說的這一種應(yīng)該是電纜。
首先“本安型儀表電纜”的概念在標準中并沒有定義,這是一個電纜廠商的銷售術(shù)語而已,或者說是一種廣告吧。在標準中對于本安型設(shè)備配接的電纜有顏色的要求,需要是藍色,目的是在布線的時候能夠與其他非本安電路電纜...
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評分: 4.8
A區(qū)儀表電纜表 位置 location 儀表位號 Tag Number 端子號 Sign 電纜型號 Cable Model 電纜規(guī)格 Cable Size 電纜編號 Cable No. 長度(M) Length 信號種類 Signal Type 規(guī)格 Size 長度(M) Length 機柜編號 Cabinet Num. 端子排編號 Row Num. 端子號 T.Num. + 9+ - 10S + 13+ - 14S + 13+ - 14S + 9+ - 10S + 9+ - 10S + 13+ - 14S + 13+ - 14S + 9+ 10 10 6#AI柜 CZ163 6#AI柜 CZ1641x2x1.5 3/4" 543 ZR-YVV2iaR 1x2x1.5 3/4"PT-4067A CZ145 CZ145 PT4067ASiC 111 3/4" 3/4" 12 6#AI柜 12
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評分: 4.4
- 1 - 1 船舶電線電纜介紹 一、電線電纜簡介 電線電纜是由一根或多根相互絕緣的導體外包絕緣和 保護層制成,將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶Ь€。 電纜通常是由幾根或幾組 導線(每組至少兩根)類似繩 索絞合而成, 每組導線之間相 互絕緣, 并常圍繞著一根中心 扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。 電線電纜是用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。 “電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、 產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為 裸電線, 其他的稱為電纜; 導體截面積較大的 (大于 6 平方 毫米 )稱為大電線, 較小的 (小于或等于 6 平方毫米 )稱為小 電線,絕緣電線又稱為布電線。 二、電線電纜分類 電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電 線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、 高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同
本書介紹金屬材料的機械性能、微觀結(jié)構(gòu)、相組成、以及合金元素和鐵的作用、合金元素在鋼中的分布及偏聚、微觀元素在鋼中的作用和影響、鋼的分類與編號等。以金屬材料的成分-工藝-組織-性能-應(yīng)用為主線,系統(tǒng)地介紹了結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼等船舶用常用鋼鐵材料和鋁、銅、鈦等船舶用有色金屬合金典型材料。根據(jù)材料技術(shù)的發(fā)展,介紹了一些基于不同需求的以金屬材料為主的船舶結(jié)構(gòu)/功能材料,如隱身用金屬材料、減振用金屬材料、裝甲用金屬復合材料、超導材料等。在內(nèi)容上力求基礎(chǔ)性、綜合性、先進性和應(yīng)用性。
本書介紹了船舶用高性能金屬材料的性能和應(yīng)用,可作為材料科學和船舶工程技術(shù)人員的參考用書。
船舶用無縫鋼管規(guī)格:外徑8mm-1240mm×壁厚1mm-200mm。
船舶用無縫鋼管
船舶用無縫鋼管規(guī)格:8-1240×1-200mm
船舶用無縫鋼管概況:
標準:
中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規(guī)范——挪威船級社(DNV)
英國勞氏船級社(LR)規(guī)范——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規(guī)范——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規(guī)范——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規(guī)范——日本船級社(NK)
GB/T5312——中國國家標準
用途:
用于船用鍋爐與過熱器和Ⅰ、Ⅱ級壓力管系用無縫鋼管的制造。
主要生產(chǎn)鋼管牌號:
320、360、410、460、490等
尺寸公差:
鋼管種類 |
外徑(D) |
鋼管壁厚(S) |
||
冷拔管 |
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
>30~50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
|
>50~219 |
±0.8% |
|||
熱軋管 |
>219 |
±1.0% |
>20 |
±10% |
力學性能:
標準 |
牌號 |
抗拉強度(MPa) |
屈服強度(MPa) |
伸長率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320~410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360~480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410~530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460~580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490~610 |
≥285 |
≥21 |
化學成分:
標準 |
牌號 |
化學成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40~0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40~0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40~1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80~1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80~1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
注:殘余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%總量≤0.70%
船舶用碳鋼無縫管(GB5213-85)是締造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超出450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超出450℃。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。
☆ 結(jié)構(gòu)鋼管的計算方法 ☆
結(jié)構(gòu)鋼管的計算方法: 結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×π×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×鋼鐵比重
其中:π = 3.14 L=結(jié)構(gòu)鋼管長度 鋼鐵比重取7.8
所以,結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×3.14×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×7.8*如果尺寸單位取米(M),則計算的重量結(jié)果為公斤(Kg)