中文名 | 船用鍋爐 | 外文名 | Marine boiler |
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類????型 | 鍋爐 | 方????式 | 蒸汽動力 |
作????用 | 船用 |
船用與陸用
船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是,對外形、尺寸和重量有嚴格的限制。例如,在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設(shè)置空氣預熱器,甚至也不設(shè)置省煤器。在結(jié)構(gòu)上,鍋爐應能適應船舶搖擺、傾側(cè)和沖擊等航行條件。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積,以適應蒸汽動力機械頻繁和大幅度改變負荷的需要。為了滿足輕小和機動性高的要求,普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10~200噸/時,蒸汽參數(shù)略低于相應蒸發(fā)量的電站鍋爐。早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成,蒸汽壓力不超過0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。
船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同,正常以AW轉(zhuǎn)杯燃燒器為主.
1. 鍋爐的基本組成和原理 船舶輔鍋爐的構(gòu)造形式很多,但鍋爐的最基本最原始的構(gòu)造是上鍋下爐。船舶輔鍋爐按熱源主要分為燃油鍋爐和廢氣鍋爐,燃油鍋爐可按受熱面特征分為水管鍋爐和煙管鍋爐。廢氣鍋爐可...
關(guān)于鍋爐節(jié)能改造,因為知識產(chǎn)權(quán)的因素不方便給你節(jié)能改造方案,不清楚鍋爐的具體情況,就提供給你思路吧。1.燃燒器改造:如果是燃油鍋爐,可以考慮改造成燃氣的,或者油氣雙燃料的,可以節(jié)約能耗,會有3-5%的...
鍋爐的用途很廣,種類也千姿百態(tài)、千差萬別:——火力發(fā)電廠:電站鍋爐,燃用各種動力用煤、天然氣、重燃料油、鋼廠高爐焦爐煤氣,生物質(zhì)燃料(秸稈、稻殼、椰子殼、鋸末等)、矸石、油頁巖、石油焦、水處理廠污泥、...
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評分: 4.5
船用鍋爐常規(guī)修理工藝 陳伯存 鍋爐是供應蒸汽的設(shè)備。 按熱源分,可分為兩種,一種是直接利用燃油燃燒 產(chǎn)生蒸汽的鍋爐, 稱為燃油輔助鍋爐; 一種是利用柴油機工作中燃燒后的廢氣能 量來產(chǎn)生蒸汽的鍋爐, 稱為廢氣鍋爐。目前大功率船用柴油主機的排氣管上裝有 廢氣鍋爐,主要解決船航行中用汽需要, 而燃油輔助鍋爐只在船停港或錨泊時使 用。 由于鍋爐經(jīng)常高溫, 里面又有水蒸汽等, 工作環(huán)境較惡劣, 容易造成鍋爐的 損壞和腐蝕,同時由于水質(zhì)的問題水道里容易結(jié)垢。 所以鍋爐也是一經(jīng)常修理項 目。 鍋爐常見的修理項目主要有以下三種: 1、換板; 2、換管; 3、水垢清洗。 一、換板工藝過程。 下面以某輪鍋爐換板為例說明。 某輪鍋爐為廢氣鍋爐, 長期失修,根據(jù)船方意見,這次修理擬將部分爐板 (煙 道部分)換新。鍋爐板材質(zhì): 20G 厚度 t=6mm。 爐板修理過程如下: 1施工前的準備工作: 1.1 關(guān)閉集管處
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吸附空調(diào)系統(tǒng)船用的關(guān)鍵是其供冷量能否適應船舶空調(diào)艙室熱負荷的變化。在實驗室中建立了由鍋爐低壓蒸汽驅(qū)動的五吸附床,制冷系統(tǒng)使用氨-復合吸附劑。根據(jù)夏季典型空調(diào)工況下計算的熱負荷,實驗研究了制冷系統(tǒng)供冷量與空調(diào)負荷變化之間的適配性。結(jié)果表明:系統(tǒng)供冷量除受循環(huán)冷卻水和蒸汽的流量、溫度的影響外,還受吸附床加熱和冷卻時間的影響;必須通過優(yōu)化吸附床結(jié)構(gòu)、調(diào)整吸附床的吸脫附時間,才能使蒸汽驅(qū)動的吸附制冷系統(tǒng)實用化。
船東都經(jīng)歷過煩惱選擇船用鍋爐型號的問題,為避免出這些問題,來凱能科技選擇船用鍋爐,型號較全,應有盡有,總有一款符合您的心意。您需提供相應的參數(shù)要求,凱能科技會安排專業(yè)的技術(shù)人員為您提供設(shè)計方案或選型服務。保證讓您選購到滿意的船用鍋爐型號。
讓您選擇船用鍋爐不再有煩惱,以下是凱能科技船用鍋爐基本型號:
1.LSK立式針形管鍋爐;
2LYZ立式螺紋管鍋爐;
3.ZYS針形管組合鍋爐;
4.LZY螺紋管組合鍋爐;
5.LFY立式廢氣鍋爐;
6.ZWY臥式螺紋管鍋爐;
7.WZY臥式螺紋管組合鍋爐;
8.WFY臥式煙道廢氣鍋爐;
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船用鍋爐通常分為燃油鍋爐和廢氣鍋爐,船舶正常航行的情況下一般只使用廢氣鍋爐或組合鍋爐的廢氣側(cè),靠主機的廢氣加熱淡水產(chǎn)生蒸汽。當主機停車或廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量不夠時燃油鍋爐投入運行,如油船在裝卸貨時都要運行燃油鍋爐。
您了解船用鍋爐的作用嗎?讓凱能科技告訴您船用鍋爐主要作用就是產(chǎn)生蒸汽,其產(chǎn)生的蒸汽用于以下幾個點:
1.用于對燃料油的加熱,包括燃油艙、燃油柜和燃油管路。
2.用于給蒸汽動力裝置提供蒸汽,如透平貨油泵、透平壓載泵等。
3.用于產(chǎn)生惰性氣體,如油船的惰氣就可取自鍋爐燃燒后產(chǎn)生的廢氣。
4.用于一些房間、艙室的加熱。
作為一名專業(yè)的客服人員,我希望能夠為您提供更好的咨詢和服務,能夠 解
答您的問題是我的榮幸,使您滿意是我的動力,再次感謝您的來訪和咨詢。
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D型船用鍋爐是一種二鍋筒式水管鍋爐,由于其本體的造型似字母“D”,所以稱為D型鍋爐。
D型船用鍋爐在技術(shù)的進展,歸納起來有以下幾個方面的特點:
1.D型船用鍋爐在其本體受熱面的布置上,可方面增減尺度,易于組成不同蒸發(fā)量的鍋爐,可在10-100t/h范圍內(nèi)形成系列。
2.D型船用鍋爐蒸發(fā)管束受熱面位于爐膛旁測,不是架設(shè)在爐膛的上方,因此隨著鍋爐蒸發(fā)量增大,鍋爐高度不會顯著增加。
3.當鍋爐蒸發(fā)量增大時,由于受到船舶中空間狹小的限制,必須適當提高爐膛容積熱負荷,以減小單位蒸發(fā)量的鍋爐體積和重量。
4.D型船用鍋爐在船舶艙內(nèi)的布置,皆為兩臺橫向并列安裝,兩臺鍋爐的位置相反而對稱,它們的尾部上升煙道靠在一起,位于船舶的中不部,這樣鍋爐的外形與爐艙形狀相近,使爐艙空間的利用率大大提高。
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