書????名 | 船舶與海洋工程:船舶工程經(jīng)濟學 | 作????者 | 張仁頤 |
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出版社 | 上海交通大學出版社 | 出版時間 | 2001年1月 |
頁????數(shù) | 235 頁 | 定????價 | 25 元 |
開????本 | 16 開 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787313024732 |
第一章 世界航運和船舶工程
§1-1 世界海運量
§1-2 中國的國際和國內(nèi)航運市場
§1-3 世界和中國商船隊
第二章 船舶工程經(jīng)濟學概論
§2-1 船舶工程經(jīng)濟學概述
§2-2 船舶工程方案的可比性原理
第三章 資金的時間價值和經(jīng)濟等值計算方法
§3-1 資金時間價值的基本概念
§3-2 復利計算因數(shù)和公式
§3-3 經(jīng)濟等值計算應用實例
第四章 船舶工程經(jīng)濟評價指標和指標體系
§4-1 船舶工程經(jīng)濟分析中常用的靜態(tài)經(jīng)濟指標
§4-2 船舶工程經(jīng)濟分析中的動態(tài)經(jīng)濟指標
§4-3 經(jīng)濟指標選擇方法及應用實例
第五章 船舶工程經(jīng)濟計算中需考慮的一些特殊因素
§5-1 貸款與補貼
§5-2 通貨膨脹
§5-3 折舊和所得稅
第六章 船舶工程價格估算
§6-1 船舶估價和報價
§6-2 造船成本的組成
§6-3 船價的組成
§6-4 影響船價的因素及其分析
§6-5 船價估算方法
§6-6 付款方式對船價的影響
第七章 船舶方案的營運和經(jīng)濟計算
§7-1 航線分析
§7-2 船舶營運總成本
§7-3 船舶營運收入
§7-4 貨物在途積壓費用及其影響
第八章 船舶主要技術(shù)參數(shù)的經(jīng)濟分析
§8-1 航速一定時,船舶噸位的經(jīng)濟分析
§8-2 噸位一定時,船舶航速的經(jīng)濟分析
§8-3 船舶噸位和航速的綜合經(jīng)濟分析
§8-4 船舶設(shè)計吃水的經(jīng)濟分析
§8-5 船舶設(shè)計積載因數(shù)的經(jīng)濟分析
§8-6 經(jīng)濟指標對選擇船舶最優(yōu)航速的影響
§8-7 基準投資收益率對選擇船舶最優(yōu)航速的影響
§8-8 燃油價格和船舶最優(yōu)航速的關(guān)系
§8-9 船舶的經(jīng)濟航速和盈利航速
第九章 船隊和運輸系統(tǒng)的工程經(jīng)濟分析
§9-1 船隊工程經(jīng)濟分析
§9-2 用工程經(jīng)濟的原理和方法進行船隊調(diào)度
§9-3 船舶運輸系統(tǒng)的工程經(jīng)濟分析
第十章 船舶更新和租賃的經(jīng)濟分析
§10-1 船舶更新方案比較的特點和原則
§10-2 船舶的經(jīng)濟壽命
§10-3 船舶更新分析
§10-4 船舶租賃的經(jīng)濟分析
第十一章 不確定性和風險分析
§11-1 處理不確定性的傳統(tǒng)方法
§11-2 不確定條件下,經(jīng)濟指標的合理選擇
§11-3 盈虧平衡分析
§11-4 敏感性分析
§11-5 概率分析
§11-6 期望效用分析
§11-7 決策樹法
§11-8 泰勒級數(shù)法
§11-9 不確定型決策分析
§11-10 蒙特卡洛(M0nte Carlo)法
附錄系數(shù)表
參考文獻
船舶工程經(jīng)濟學是一門技術(shù)與經(jīng)濟互相交叉的邊緣學科。利用該學科的基本原理和方法,可以對船舶工程和船舶運輸系統(tǒng)的經(jīng)濟效果作出判斷,在各種技術(shù)方案的研究、設(shè)計、實施中,可對其經(jīng)濟效益進行科學的分析、計算和比較,從而為正確決策提供依據(jù)。《船舶與海洋工程:船舶工程經(jīng)濟學》共分11章。主要內(nèi)容包括:世界航運和船舶工程,船舶工程經(jīng)濟學概論,資金的時間價值和經(jīng)濟等值計算方法,船舶工程經(jīng)濟評價指標和指標體系,船舶工程經(jīng)濟計算中需考慮的一些特殊因素,船舶工程價格估算,船舶方案的營運和經(jīng)濟計算,船舶主要技術(shù)參數(shù)的經(jīng)濟分析,船隊和運輸系統(tǒng)的工程經(jīng)濟分析,船舶更新和租賃的經(jīng)濟分析,不確定性和風險分析等。為了便于讀者理解和應用,書中附有必要的例題。
《船舶與海洋工程:船舶工程經(jīng)濟學》可作為高等院校船舶工程、航運規(guī)劃與管理專業(yè)的教材或參考書,亦可供航運部門,航線和船型規(guī)劃,船舶開發(fā)設(shè)計、科研、生產(chǎn)、經(jīng)營,修造船等部門的工程技術(shù)人員和管理人員閱讀參考。
應該是先造船再監(jiān)管造船,因為前者不需要經(jīng)驗而后者需要經(jīng)驗的,具體舉個例子,我們公司的設(shè)計有很多是這個專業(yè)畢業(yè)的,但是不會做一輩子設(shè)計,如果想進一步深造,在積累了很多工作經(jīng)驗和學習經(jīng)驗以后考取資格證書,...
沒有特別要求。這個是專業(yè)出來是搞造船和造海上鉆井平臺的的,不是航海。畢業(yè)以后到船廠,設(shè)計公司以及船級社工作??梢宰鲈O(shè)計,可以做現(xiàn)場,可以做建造。都對身體沒有特殊要求。對視力也沒有什么要求。女生的話,通...
不是的,一個是關(guān)于船舶里面的電子電氣設(shè)備啊之類的,主要涉及的是電學方面的,是船舶工程的配套。而船舶與海洋工程是關(guān)于船舶整體結(jié)構(gòu)設(shè)計的,主要涉及的是力學方面的。
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評分: 4.6
研究船舶與海洋工程的結(jié)構(gòu)極限強度對于我國海洋工程的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。基于此,文章主要從當前階段應用最為廣泛的逐步破壞法著手,分析了船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強度的計算流程,并對文章進行了總結(jié)。
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評分: 4.8
就通常狀況來說,船舶與海洋工程的結(jié)構(gòu)極限強度的設(shè)計都是利用相關(guān)系統(tǒng)軟件進行分析規(guī)劃后得出的.但是由于國內(nèi)社會的不斷進步,人們對船舶和海洋工程的需求逐漸變多,導致許多工程結(jié)構(gòu)的極限強度不能符合實際標準,但若是一味堅持強度的規(guī)定,又會給國內(nèi)的船舶修建事業(yè)的發(fā)展帶來阻礙,使其難以進步.因此,一定要按照船舶與海洋行業(yè)的未來發(fā)展趨勢來加強強度的設(shè)計.本文就船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的極限強度展開探討,介紹了一些基礎(chǔ)概念和極限強度的計算方法,希望為我國船舶與海洋工程事業(yè)提供幫助.
數(shù)學、力學、船舶與海洋工程設(shè)計原理
理論力學、材料力學、流體力學、結(jié)構(gòu)力學、船舶原理(靜力學、船舶阻力、船舶推進、船舶耐波性、船舶操縱性等)、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語、船舶結(jié)構(gòu)與強度、船體振動等
包括金工實習(3周)、船廠實習(3周)、上艦實習(2 周)等,一般總共安排8周。
船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結(jié)構(gòu)實驗應力分析等
海洋運輸類企業(yè):船舶設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗、船舶管理、船舶駕駛。
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、船舶與海洋工程、流體力學、力學。
報道內(nèi)容
《船舶與海洋工程》主要刊載船海工程領(lǐng)域國家重點項目研究成果,以及該領(lǐng)域內(nèi)在理論上有創(chuàng)新見解,或在實踐中有創(chuàng)新應用的學術(shù)論文。
主要欄目
《船舶與海洋工程》主要欄目包括:海洋工程、設(shè)計與研究、輪機與輔機、電氣與自動化、規(guī)范與標準、工藝與材料、管理現(xiàn)代化等。
讀者對象
《船舶與海洋工程》的讀者對象包括:上海市船舶與海洋工程學會全體會員,船舶行業(yè)科技人員,大專院校教師及高年級學生等。
據(jù)2018年10月《船舶與海洋工程》編輯部官網(wǎng)顯示,《船舶與海洋工程》編委會擁有委員24人、海外特邀編委11人。
委員 |
王文濤 |
王鳴放 |
毛欣維 |
馮明志 |
葉錦文 |
劉 赟 |
李小平 |
李正建 |
李國瑞 |
楊平西 |
肖善紅 |
鄒元晶 |
陳剛 |
范佘明 |
張敏 |
張世聯(lián) |
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周國平 |
俞則人 |
陶穎 |
唐文勇 |
桂文彬 |
謝子明 |
樓丹平 |
甄在龍 |
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海外特邀 編委 |
姓名 |
職務(wù) |
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Mr Peter Noble |
美國造船工程學會理事長 |
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Prof. Vladimir L. Alexsandrov |
俄羅斯造船科技學會理事長 教授 |
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Prof. Kirill Rozhdestvensky |
俄羅斯造船科技學會副理事長 教授 |
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Mr Trevor Blakeley |
皇家造船師學會首席執(zhí)行官 |
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Dr. William Megill |
輪機工程及海事科技學會監(jiān)事會主席 博士 |
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Dr. Shuhong Chai |
輪機工程及海事科技學會澳新南太平洋分會 博士 |
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Prof. Hiroyuki Yamato |
日本造船師與海洋工程師學會理事長 教授 |
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曹耀生 |
新加坡造船工程學會理事長 教授 |
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陳銘佑 |
香港聯(lián)合分會主席 |
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鄧啟勛 |
香港聯(lián)合分會委員 |
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陳建宏 |
臺灣造船暨輪機工程師學會理事 博士 |
2017年10月10日,《船舶與海洋工程》雜志理事會秘書處組織會員走訪江南造船集團。代表們參觀了江南廠史館和部分廠區(qū)現(xiàn)場,并就有關(guān)供需產(chǎn)品在船上的應用在座談會上進行了討論和交流。