中文名 | 多年凍土青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù) | 完成人 | 霍明等 |
---|---|---|---|
獲獎(jiǎng)情況 | 國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng) | 完成單位 | 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院等 |
2008年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。 2100433B
主要完成人:霍 明,汪雙杰,吳青柏,章金釗,武憼民,胡長(zhǎng)順,冉仕平,李祝龍,劉永智,路 勛,吳紫汪,房建宏,馬 骉,竇明健,慕萬(wàn)奎
主要完成單位:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院,中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,長(zhǎng)安大學(xué),西藏自治區(qū)交通廳,交通部公路科學(xué)研究院,青海省公路科研勘測(cè)設(shè)計(jì)院,黑龍江省交通科學(xué)研究所,青海省交通醫(yī)院,西藏自治區(qū)交通廳公路管理局青藏公路管理分局,交通部科學(xué)研究院
青藏鐵路處于邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊研究的“四邊”建設(shè)狀態(tài),必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念?!扒嗖罔F路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”項(xiàng)目科研人員通過(guò)試驗(yàn)段研究發(fā)現(xiàn),保溫材料只能夠延緩多年凍土融化,在高溫...
青藏鐵路修建時(shí)多年凍土問(wèn)題是怎么解決的?謝謝!
青藏鐵路處于邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊研究的“四邊”建設(shè)狀態(tài),必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念。“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”項(xiàng)目科研人員通過(guò)試驗(yàn)段研究發(fā)現(xiàn),保溫材料只能夠延緩多年凍土融化,在高溫...
公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的依據(jù)是什么
成立養(yǎng)護(hù)工程公司 談到搞好養(yǎng)護(hù)公司就不得不談養(yǎng)護(hù)公司的成立問(wèn)題。既然我們要成立的一個(gè)人、財(cái)、物獨(dú)立的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體,我們就有責(zé)任給它打下一個(gè)好的基矗公司從成立的那一天我們就要給它好的先天條件。
格式:pdf
大小:603KB
頁(yè)數(shù): 8頁(yè)
評(píng)分: 4.5
青藏公路由北向南縱貫青藏高原腹地,昆侖山唐古拉山間平均海拔4500m以上,在公路沿線700多千米范圍內(nèi)廣泛分布有全球獨(dú)一無(wú)二的以高海拔高溫為主要特征的多年凍土.高原氣候變化無(wú)常,一日間可經(jīng)歷四季,遭遇雨、雪、冰雹;公路沿線環(huán)境惡劣,年平均氣溫-2℃~-7℃,空氣中含氧量不足海平面的50%,太陽(yáng)輻射量平均高達(dá)3600kJ/m2.多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱是高原環(huán)境的基本特征.在當(dāng)今全球氣候升溫大背景下,高原下伏多年凍土響應(yīng)進(jìn)程加快,近20年間凍土平均升溫0.2~0.3℃,島狀多年凍土加速消失,高溫多年凍土加劇退化,低溫多年凍土升溫明顯,并由此導(dǎo)致凍土區(qū)公路工程病害不斷發(fā)生發(fā)展.青藏公路歷經(jīng)50年建設(shè)和34年連續(xù)科研,通車(chē)50年來(lái),歷經(jīng)數(shù)次整治改建,并開(kāi)展長(zhǎng)達(dá)30多年的連續(xù)跟蹤觀測(cè)研究,其作為中國(guó)高原凍土區(qū)大規(guī)模工程建設(shè)的開(kāi)山之作,無(wú)疑也成為中國(guó)凍土工程研究最大的試驗(yàn)工程.2002年交通部在西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目中安排開(kāi)展《多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究》,積極迎對(duì)全球氣候升溫變暖對(duì)多年凍土區(qū)工程影響的挑戰(zhàn),從凍土工程理論、勘察設(shè)計(jì)方法、工程穩(wěn)定措施、凍土工程病害預(yù)防養(yǎng)護(hù)與工程壽命保障,到高寒缺氧惡劣環(huán)境下的生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面開(kāi)展系統(tǒng)研究,創(chuàng)新、集成了針對(duì)中國(guó)實(shí)際的多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù),推動(dòng)了中國(guó)凍土工程領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,進(jìn)一步提升了中國(guó)公路凍土工程研究的世界領(lǐng)先水平.
格式:pdf
大?。?span id="tfcuufo" class="single-tag-height">603KB
頁(yè)數(shù): 8頁(yè)
評(píng)分: 4.3
中國(guó)科學(xué) E 輯: 技術(shù)科學(xué) 2009 年 第 39 卷 第 1 期: 8 ~ 15 www.scichina.com tech.scichina.com 8 《中國(guó)科學(xué)》雜志社 SCIENCE IN CHINA PRESS 青藏高原多年凍土區(qū)公路修筑技術(shù)之進(jìn)展 汪雙杰 ① * , 陳建兵 ①② , 章金釗 ① , 李祝龍 ① ① 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院 , 寒區(qū)道路工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 , 西安 710075; ② 中國(guó)科學(xué)院凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 , 蘭州 730000 * E-mail: wangshj@ccroad.com.cn 收稿日期 : 2007-12-18; 接受日期 : 2008-09-26 國(guó)家西部交通重大科技資助項(xiàng)目 (批準(zhǔn)號(hào) : 2002318000) 摘要 青藏公路由北向南縱貫青藏高原腹地 , 昆侖山唐古拉山間平均海拔 4
《多年凍土區(qū)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》結(jié)合共玉公路、青藏公路以及擬建青藏高速公路的建設(shè)實(shí)踐,針對(duì)高寒生態(tài)脆弱區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)和凍土區(qū)公路建設(shè)的特點(diǎn),在全面分析現(xiàn)有公路環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施和國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)介紹了多年凍土區(qū)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)、施工新技術(shù),并明確了技術(shù)原理、適用范圍和技術(shù)要點(diǎn)。
《多年凍土區(qū)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》共分11章,概述了公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的概念與內(nèi)涵、公路環(huán)境保護(hù)發(fā)展與進(jìn)程;分析了多年凍土區(qū)公路建設(shè)的環(huán)境特征;以G214為例介紹了多年凍土區(qū)公路沿線生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及生態(tài)植被空間分布與環(huán)境影響因子;闡述了凍土區(qū)公路建設(shè)生態(tài)防護(hù)與植被恢復(fù)關(guān)鍵技術(shù)、水土保持關(guān)鍵技術(shù)、環(huán)境污染防治技術(shù)、動(dòng)物通道設(shè)置技術(shù)、凍土區(qū)公路環(huán)境保護(hù)施工技術(shù)以及公路全程環(huán)境保護(hù)管理技術(shù)方法體系,并附有工程實(shí)例加以論證。
《多年凍土區(qū)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》的主要讀者對(duì)象為公路環(huán)境保護(hù)行業(yè)的科研人員、設(shè)計(jì)人員、施工人員及技術(shù)管理人員等,也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考。
中國(guó)多年凍土區(qū)面積約215萬(wàn)平方公里,占全國(guó)面積的22.3%。主要分布在青藏高原,東北大、小興安嶺及西部高山等地。
50年代,中國(guó)修建了興安嶺林區(qū)的鐵路,青藏公路及新疆天山公路,為多年凍土地區(qū)筑路積累了經(jīng)驗(yàn)。21世紀(jì)初舉世聞名的青藏鐵路的修建是對(duì)我國(guó)凍土工程研究的挑戰(zhàn)和考驗(yàn),鐵路的暢通運(yùn)行說(shuō)明我國(guó)凍土學(xué)研究已達(dá)世界水平。2100433B
本書(shū)內(nèi)容植根于青藏公路30多年來(lái)的科研成果,并結(jié)合其它相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)多年凍土區(qū)公路設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù),特別是凍土工程病害整治的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)理淪進(jìn)行了完整系統(tǒng)的總結(jié)。內(nèi)容包括:多年凍土區(qū)公路地質(zhì)勘察理論與方法、多年凍土區(qū)公路路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù),以及多年凍土區(qū)公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)與方法等。書(shū)中所含較多的科學(xué)研究和試驗(yàn)數(shù)據(jù)、圖表、工程實(shí)例及處治方法,可供相關(guān)工程參考、借鑒。
本書(shū)供從事多年凍土區(qū)公路工程(及鐵路、土建工程)科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理技術(shù)人員,以及大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生學(xué)習(xí)、參考。
武憼民,男,1931年生,四川綿陽(yáng)人,教授級(jí)高級(jí)工程師。國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的專(zhuān)家,首批政府津貼獲得者,1989年受到江澤民總書(shū)記等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接見(jiàn)。主要從事公路工程勘察設(shè)計(jì)及科研工作,主持或參加的工程設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目40多項(xiàng),其中有國(guó)家重點(diǎn)及大中型項(xiàng)目20余項(xiàng),業(yè)績(jī)卓著。主持并參加了長(zhǎng)達(dá)27年的高原有多年凍土區(qū)鋪筑瀝青路面的許多世界性重大技術(shù)難題。曾在國(guó)內(nèi)外發(fā)表有科學(xué)性、創(chuàng)造性和使用價(jià)值的論著近50篇。他主持的科研、設(shè)計(jì)工作獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),交通部?jī)?yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)各1項(xiàng),交通部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
序
序
序
前言
第一章 緒論
第二章 多年凍土與凍土工程
第一節(jié) 多年凍土分布
第二節(jié) 多年凍土工程特性
第三節(jié) 多年凍土區(qū)工程建設(shè)與研究
第三章 多年凍土區(qū)公路工程地質(zhì)勘探
第一節(jié) 多年凍土工程地質(zhì)特性
第二節(jié) 多年凍土對(duì)路基的影響
第三節(jié) 多年凍土區(qū)公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)
第四節(jié) 多年凍土工程地質(zhì)分區(qū)、分類(lèi)與工程地質(zhì)評(píng)價(jià)
第四章 多年凍土區(qū)公路路線
第一節(jié) 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
第二節(jié) 野外勘測(cè)調(diào)查
第三節(jié) 多年凍土區(qū)公路線位設(shè)計(jì)
第四節(jié) 新技術(shù)應(yīng)用
第五章 多年凍土區(qū)公路路基工程
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 多年凍土區(qū)路基的主要病害及原因分析
第三節(jié) 多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性的主要影響因素
第四節(jié) 多年凍土區(qū)路基設(shè)計(jì)原則
第五節(jié) 多年凍土區(qū)路基地面排水與側(cè)向保護(hù)
第六節(jié) 低填淺挖及零斷面地段的路基
第七節(jié) 多年凍土區(qū)各種不良地質(zhì)地段的路基
第八節(jié) 多年凍土區(qū)的路塹
第九節(jié) 工業(yè)隔熱材料在多年凍土區(qū)路基中的應(yīng)用
第十節(jié) 多年凍土區(qū)路基融沉與凍脹分析
第十一節(jié) 多年凍土區(qū)路基熱狀態(tài)及穩(wěn)定性
第六章 多年凍土區(qū)公路路面工程
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 瀝青路面鋪筑與研究
第三節(jié) 瀝青路面病害類(lèi)型及機(jī)理分析
第四節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青混合料的性能要求
第五節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青路面設(shè)計(jì)
第六節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青路面施工
第七章 多年凍土區(qū)公路橋梁涵洞工程
第一節(jié) 橋梁工程
第二節(jié) 涵洞工程
第三節(jié) 熱樁在多年凍土區(qū)涵洞工程中的應(yīng)用
第四節(jié) 鋼波紋管涵洞研究及應(yīng)用概況
第八章 多年凍土區(qū)公路隧道工程
第一節(jié) 隧道凍害及凍脹成因
第二節(jié) 隧道防凍措施
第三節(jié) 隧道設(shè)計(jì)原則
第四節(jié) 隧道施工
第九章 多年凍土區(qū)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)
第一節(jié) 東北大、小興安嶺環(huán)境特征
第二節(jié) 青藏高原環(huán)境特征
第三節(jié) 公路建設(shè)可能產(chǎn)生的環(huán)境影響
第四節(jié) 多年凍土區(qū)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 多年凍土區(qū)公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)階段的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題
第十章 多年凍土區(qū)公路養(yǎng)護(hù)
第一節(jié) 路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)
第二節(jié) 路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
第三節(jié) 多年凍土區(qū)的橋涵及隧道的養(yǎng)護(hù)
參考文獻(xiàn)2100433B