北京金風科創(chuàng)風電設(shè)備股份有限公司、江蘇和網(wǎng)源電氣有限公司、國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司、中國電器工業(yè)協(xié)會、浙江運達風電股份有限公司、遠景能源(江蘇)有限公司、明陽智慧能源集團股份公司、上海中認尚科新能源技術(shù)有限公司、北京京城新能源有限公司。
尚志強、許東寧、王艷華、林永清、黃光林、張興、果巖、王杭烽、劉鵬、李焯鏡、莊駿、白小崗、孫潔等。
本標準適用于風力發(fā)電機組電動變槳系統(tǒng)變槳電動機,作為設(shè)計、制造、試驗和認證的依據(jù)。
風力發(fā)電機組常見故障及處理方法;1、風力發(fā)電機劇烈抖動 (1)緊固拉索;(2)擰緊松動部位;(3)更換槳葉;(4)拆卸、潤滑保養(yǎng),重新安裝;2、風輪轉(zhuǎn)速明顯降低(1)潤滑、保養(yǎng); (2)更換軸承;(...
風力發(fā)電機組每臺風車的發(fā)電功率是多少? 一組風力發(fā)電機組由多少臺風車組成?
這個不一定啊~ 有650 750 1500 2000 3000 單位全是kW風力發(fā)電機沒有論組的 一般都是一臺風力發(fā)電機 有一個風車組成
風力發(fā)電機組每臺風車的發(fā)電功率是多少? 一組風力發(fā)電機組由多少臺風車組成?
風力發(fā)電機組每臺風車的發(fā)電功率是按產(chǎn)品分類有很多種,從小到300KW,大到現(xiàn)在的6MW。一組風力發(fā)電機組?你是不是想問一個風場有多少機組,風電發(fā)展有個行規(guī),為了回避國家發(fā)改委的審批,現(xiàn)在一般一個風場都...
本標準規(guī)定了風力發(fā)電機組電動變槳系統(tǒng)變槳電動機(以下簡稱變槳電機)的選型方法、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸、貯存等。 2100433B
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嶺門風電場運行檢修規(guī)程 風力發(fā)電機組運行規(guī)程 版 本: 編 制: 校 對: 審 核: 批 準: 2 目錄 2 前言 本規(guī)程給出了對風力發(fā)電機組 (以下簡稱風電機組) 設(shè)備和使用人員的要求 ,規(guī)定了正常 運行、維護的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 3 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風力發(fā)電機組成的總?cè)萘吭?4.95 萬千萬時及以上的、單機容量為 1500KW變槳距水 平軸風電機組組成的風力發(fā)電場。 二、引用標準 2.1 《風力發(fā)電場運行規(guī)程》 2.2 《風力發(fā)電機組電氣系統(tǒng)》 2.3 《明陽機組運行狀態(tài)及故障代碼手冊 -中文版 v2.0 》 2.4 《電力工業(yè)安全知識》 三、對設(shè)備的基本介紹 3.1 風力發(fā)電機組參數(shù) 序號 描 述 單位 規(guī) 格 1 機組數(shù)據(jù) 1.1 制造商 明陽風電 1.2 型 號 MY1.5-82/65 1.3 額定功率 kW 1500 1.4 葉輪直徑 m 82
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風力發(fā)電機組的并網(wǎng) 2008年 07月 23日 星期三 09:23 當平均風速高于 3m/s 時,風輪開始逐漸起動; 風速繼續(xù)升高,當 v>4m/s 時, 機組可自起動直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速,此時發(fā)電機將按控制程序被自動地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機先并網(wǎng);當風速繼續(xù)升高到 7~8m/s ,發(fā)電機將被切換到大 發(fā)電機運行。如果平均風速處于 8~20m/s ,則直接從大發(fā)電機并網(wǎng)。 發(fā)電機的 并網(wǎng)過程,是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。 當發(fā)電機過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后,與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上, 機組完成并網(wǎng)過程, 進入穩(wěn)定 運行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花, 旁路接觸器的開與關(guān), 都是在晶閘管關(guān)斷前進行 的。 (一)大小發(fā)電機的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機轉(zhuǎn)速已達到預置的切人點,該點的設(shè)定應低于發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導通 (這時旁路接觸器 處于斷
液壓變槳系統(tǒng)由電動液壓泵作為工作動力,液壓油作為傳遞介質(zhì),電磁閥作為控制單元,通過將油缸活塞桿的徑向運動變?yōu)闃~的圓周運動來實現(xiàn)槳葉的變槳距。
先來了解一下液壓變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
變槳距伺服控制系統(tǒng)由信號給定、比較器、位置(槳距)控制器、速率控制器、D/A轉(zhuǎn)換器、執(zhí)行機構(gòu)和反饋回路組成。
液壓變槳執(zhí)行機構(gòu)由油箱、液壓動力泵、動力單元蓄壓器、液壓管路、旋轉(zhuǎn)接頭、變槳系統(tǒng)蓄壓器以及三套獨立的變槳裝置組成
液壓變槳系統(tǒng)與電動變槳系統(tǒng)相比,液壓傳動的單位體積小、重量輕、動態(tài)響應好、扭矩大并且無需變速機構(gòu),在失電時將蓄壓器作為備用動力源對槳葉進行全順槳作業(yè)而無需設(shè)計備用電源。由于槳葉是在不斷旋轉(zhuǎn)的,必須通過一個旋轉(zhuǎn)接頭將機艙內(nèi)液壓站的液壓油管路引入旋轉(zhuǎn)中的輪轂,液壓油的壓力在20MPa左右,因此制造工藝要求較高,難度較大,管路也容易產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)由于受液壓油黏溫特性的影響,對環(huán)境溫度的要求比較高,對于在不同緯度使用的風機,液壓油需增加加熱或冷卻裝置。2100433B
風機工作中,由于高度方向的風切變、對風誤差和塔影效應等因素造成槳葉旋轉(zhuǎn)過程中氣動不平衡,由此產(chǎn)生槳葉振動和扭矩波動。振動可能對風機的轉(zhuǎn)速工作點和最大風能俘獲區(qū)間產(chǎn)生影響,降低了機組發(fā)電量;扭矩的波動可能導致其輸出功率的波動,對發(fā)電質(zhì)量和風機的機械壽命產(chǎn)生不利影響。.變槳風機已是當前的主流機型,同步變槳技術(shù)較成熟,已商業(yè)化應用,其三個槳距角按照同一目標調(diào)節(jié)。異步變槳技術(shù)中,三個槳葉按照各自不同的目標槳距角調(diào)節(jié),可以減弱氣動不平衡的影響。異步變槳技術(shù)的研究在國外也尚處于起步階段,是變槳技術(shù)發(fā)展的方向。計劃研究內(nèi)容如下:.1)異步變槳的理論研究:高度方向風切變、對風誤差和塔影效應對槳葉力矩波動和電能質(zhì)量影響的研究,探討異步變槳原則和規(guī)律。.2)異步變槳相關(guān)的關(guān)鍵物理量的檢測方法:特定振動信號的檢測、低速軸和高速軸扭矩的檢測。.3)異步變槳策略與風力機組各個運行階段控制目標有機結(jié)合的研究。
西門子S7-313及其配件(1套)、S7-214XP(1臺) 變槳角度0-90°/風向跟蹤0-377°。