軌端馬鞍形磨損

機(jī)床導(dǎo)軌磨損在日常生產(chǎn)使用中由于加工中的切削負(fù)荷對(duì)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)軌產(chǎn)生疊加力，容易造成運(yùn)動(dòng)段的導(dǎo)軌磨損、以及劃傷等各種表面缺陷。再加上潤(rùn)滑條件的缺陷，隨著時(shí)間的推延，整體加工精度就會(huì)自然下降，當(dāng)磨損達(dá)到一定的程度時(shí)就無法繼續(xù)正常的生產(chǎn)。本文為此收集了常見的幾種焊補(bǔ)解決方案，供大家參考甄選。

缺陷導(dǎo)軌樣品數(shù)據(jù)：材質(zhì)是HT200-400，導(dǎo)軌缺陷處面積小于1000平方毫米，缺陷深度小于8毫米。

機(jī)床導(dǎo)軌磨損常用焊補(bǔ)方法：

1、噴焊：按噴焊工藝執(zhí)行，將導(dǎo)軌面預(yù)熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預(yù)熱及加熱時(shí)間長(zhǎng)，工件受熱面積較大，熱應(yīng)力較大，比電弧焊更容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)線收縮產(chǎn)生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時(shí)間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到一定限制，而且焊補(bǔ)的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含F(xiàn)e量比例較高，形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。但因具有一定量的Ni，所以無法與母材顏色更接近，焊補(bǔ)后可以進(jìn)行機(jī)械加工。

2、電弧焊：用鑄鐵焊條Z248按相應(yīng)工藝進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)工藝分兩種，第一種：焊前預(yù)熱至550℃-650℃時(shí)進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)后保溫5-8小時(shí)，第二種：工件焊前不預(yù)熱，焊后保溫3-4小時(shí)。兩種方法的焊補(bǔ)質(zhì)量均不容易保證，易出現(xiàn)裂紋、硬點(diǎn)，焊補(bǔ)后不容易進(jìn)行機(jī)械加工。焊條價(jià)格便宜。用鎳基鑄鐵焊條Z308按相應(yīng)工藝進(jìn)行焊補(bǔ)，另加熱態(tài)錘擊工藝，焊層與焊層之間應(yīng)停頓冷卻至60℃以下，焊補(bǔ)區(qū)少氣孔、裂紋產(chǎn)生，機(jī)械加工性良好，結(jié)合強(qiáng)度高、無脫落現(xiàn)象，由于機(jī)床導(dǎo)軌加工后吸油及焊條吹力的影響，易產(chǎn)生咬邊、形成“焊補(bǔ)痕跡”，另外由于焊條中含有大量的鎳元素，焊補(bǔ)區(qū)顏色與母材有很大區(qū)別，而且焊條價(jià)格昂貴。

3、傳統(tǒng)的噴焊、電弧焊工藝分析：焊補(bǔ)后易產(chǎn)生裂紋，工件易受熱變形，容易出現(xiàn)二次氣孔，焊補(bǔ)處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點(diǎn)，這也是傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝不能徹底解決機(jī)床導(dǎo)軌缺陷修復(fù)的根本原因。傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝不適用于可見加工面的修復(fù)，適用于非加工面或不可見加工面的修復(fù)。部分焊補(bǔ)材料價(jià)格較高，焊補(bǔ)質(zhì)量不容易穩(wěn)定，要求操作者技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)豐富。

4、機(jī)床導(dǎo)軌磨損冷焊機(jī)的焊補(bǔ)效果及分析：

使用冷焊機(jī)修復(fù)后，再將焊補(bǔ)處進(jìn)行打磨、拋光，焊補(bǔ)處未見明顯分界線、過渡區(qū)域微小、焊補(bǔ)點(diǎn)附近未見碳化物析出、焊補(bǔ)處金屬組織致密，未見裂紋的產(chǎn)生。工件溫度保持在20－85攝氏度左右，焊補(bǔ)點(diǎn)金屬顏色與母材相同，補(bǔ)材為同材質(zhì)的焊補(bǔ)點(diǎn)與母材致密度相同，相組織分析為無裂紋、周邊金相組織未改變、無內(nèi)應(yīng)力，未出現(xiàn)硬化、軟化現(xiàn)象。

5、冷焊機(jī)修復(fù)總結(jié)：用冷焊機(jī)對(duì)缺陷處進(jìn)行焊補(bǔ)，基體處于常溫狀態(tài)，無應(yīng)力、無裂紋、無咬邊、無焊補(bǔ)痕跡、焊補(bǔ)金屬致密，無退火、軟化現(xiàn)象，無硬點(diǎn)、無硬化，可以進(jìn)行機(jī)械加工，焊補(bǔ)處金屬顏色與母材相同是其最大特點(diǎn)，滿足加工面缺陷修復(fù)的質(zhì)量檢測(cè)要求。適用于焊補(bǔ)加工面及非加工面等各類缺陷，焊補(bǔ)時(shí)間長(zhǎng)短取決于缺陷的大小，成本低且缺陷大的鑄件無焊補(bǔ)意義（因?yàn)橄鄬?duì)電焊等效率較低）。補(bǔ)材根據(jù)焊補(bǔ)點(diǎn)性能要求可選擇不同材質(zhì)的絲、片、鐵屑，不是專供材料，獲取方便，價(jià)格低微。

6、TPM管理咨詢公司結(jié)論：傳統(tǒng)的噴焊、電弧焊等工藝，對(duì)鑄件的缺陷修復(fù)存在著一定的局限性，噴焊的可加工性良好，但易產(chǎn)生裂紋、熱變形、退火等現(xiàn)象，顏色與母體差別太大，結(jié)合原理為機(jī)械結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度相對(duì)電弧焊低一些。電弧焊的焊補(bǔ)效果與選擇焊條有直接關(guān)系，Z308的可加工性及裂紋的不產(chǎn)生性良好，但焊補(bǔ)痕跡及顏色與母體的差異難已消除，且價(jià)格高；Z248等普通鑄鐵焊條的可加工性及裂紋的不產(chǎn)性均不良好。

傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝中鑄件的焊前升溫及焊后保溫也給大鑄件的焊補(bǔ)造成了一定的不便，總體分析，傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝中的一些問題使鑄件產(chǎn)生的缺陷無法徹底修復(fù)，不同的部位，不同的質(zhì)量要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇應(yīng)用。針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌件的缺陷修復(fù)，實(shí)驗(yàn)證明在非加工面上應(yīng)慎重選擇，加工面上應(yīng)避免選用。

利用冷焊機(jī)對(duì)鑄造件的缺陷進(jìn)行修復(fù)是一種新技術(shù)，鑄件在修復(fù)過程中，不升溫、不變形、無裂紋產(chǎn)生、焊補(bǔ)點(diǎn)金屬致密，不產(chǎn)生硬點(diǎn)、無退火現(xiàn)象，可以進(jìn)行任何機(jī)械加工。補(bǔ)材的選擇不受材質(zhì)的制約，通過不同材質(zhì)補(bǔ)材的選擇，可以達(dá)到焊補(bǔ)點(diǎn)性能、顏色與母體上的統(tǒng)一。補(bǔ)材與母體為冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，不會(huì)產(chǎn)生脫落，焊補(bǔ)質(zhì)量符合鑄件產(chǎn)品的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，是值得廣泛推廣的一種新技術(shù)，針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的缺陷修復(fù)，實(shí)踐證明可以廣泛應(yīng)用，能滿足其質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的要求。

但冷焊機(jī)的焊補(bǔ)過程為Φ1、5-Φ1、2mm焊補(bǔ)點(diǎn)反復(fù)熔化堆積的過程，在大面積缺陷修補(bǔ)過程中，修復(fù)效率是制約其廣泛推廣應(yīng)用的唯一因素。

根據(jù)機(jī)床導(dǎo)軌磨損鑄件具體情況，一定范圍內(nèi)大小的缺陷可直接應(yīng)用鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)進(jìn)行焊補(bǔ)，對(duì)于大缺陷，推薦傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝與冷焊機(jī)的復(fù)合應(yīng)用，即利用冷焊機(jī)解決傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝中所出現(xiàn)的表面裂紋，表面可加工性及顏色差異等問題，使廣大鑄件具有可焊補(bǔ)的意義，最終徹底解決鑄件缺陷的修復(fù)問題?？傊_應(yīng)用冷焊機(jī)及其他補(bǔ)焊設(shè)備修復(fù)鑄件缺陷，在減少由于鑄造缺陷而造成的廢品重熔、為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益、為國(guó)家降低能源消耗方面具有現(xiàn)實(shí)的意義！

導(dǎo)軌鏈條導(dǎo)軌式升降貨梯鏈條齒輪磨損程度

導(dǎo)軌鏈條導(dǎo)軌升降貨梯”"鏈條齒輪是導(dǎo)軌式的重要連動(dòng)部位，鏈條導(dǎo)軌設(shè)備的運(yùn)動(dòng)必然引起鏈輪與鏈條之間的研磨，有時(shí)我們?cè)诮o客戶維護(hù)是，齒輪的齒都磨尖了。

鏈條導(dǎo)軌條式升降貨梯鏈條齒輪磨損到這種程度一般是頻繁使用二年以上。鏈條導(dǎo)軌磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?

可以采用25-50mm公法線進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換升降貨梯新齒輪。為了安全起見，必須更換新配件。

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