中文名 | 管節(jié)點空間加載系統(tǒng) | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 水利工程 | 啟用日期 | 2018年12月21日 |
開展軸力、彎矩及扭矩等荷載聯(lián)合作用下空間管節(jié)點應(yīng)力分布特性研究。 2100433B
10套80kN作動器,加載精度0.5%;5通道分油器;10通道加載控制器。
什么是景觀規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)圖的空間節(jié)點
我對節(jié)點的定義: 就是一面圖中 設(shè)計的重點~~舉例:小區(qū) 一般是:主次入口 中間景觀節(jié)點(大型水景 或者 廣場) 還有一些 設(shè)計交細(xì)需要交代清楚的地方。我們一般都是手繪一張總平圖 然后把節(jié)點拿出...
現(xiàn)在的方案是旋流風(fēng)口上送下回,冬季加了地暖輔助供暖
你看一下是不是你的計價沒有更新
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地震時地面運(yùn)動是復(fù)雜的多維運(yùn)動,結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)也是多維的,因此深入研究多維地震動作用下結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的彈塑性抗震性能具有重要的理論意義和實用價值。本文對3個預(yù)應(yīng)力混凝土空間框架節(jié)點進(jìn)行了多維擬靜力試驗,對其在不同加載路徑下的抗震性能進(jìn)行了深入研究,試驗結(jié)果表明,加載路徑對試件的抗震性能有著明顯的影響。
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國內(nèi)外空間結(jié)構(gòu)節(jié)點綜述——本文主要綜述國內(nèi)外近年來空間結(jié)構(gòu)中所采用的節(jié)點及其體系,盡量囊括全面,但由于篇幅所限, 只對其提出形式并分類,詳細(xì)細(xì)部及優(yōu)缺點等可參考文后所附的文獻(xiàn)。
反力系統(tǒng)豎向設(shè)計承載力為5000kN;,加載波形:正弦波、方波、三角波;支持力控制、位移控制加載方式,試驗過程中可進(jìn)行位移控制與力控制模式的平滑切換。
主要用于(不超過7米的)長柱結(jié)構(gòu)構(gòu)件加載試驗,反力架立柱高度8m,試件安裝平面尺寸1mx1.5m,反力系統(tǒng)豎向設(shè)計承載力為5000kN;作動器推力5000kN,拉力2000kN,行程200mm;作動器加載端配萬向球鉸及加載板,作動器下置;作動器活塞桿端標(biāo)配5000kN柱式拉壓力傳感器,試驗力直接測量,4-20mA標(biāo)準(zhǔn)型號輸出;伺服閥直接安裝在作動器上;加載頻率0—1Hz;配水冷卻。加載波形:正弦波、方波、三角波;支持力控制、位移控制加載方式,試驗過程中可進(jìn)行各加載模式的平滑切換;可實現(xiàn)液壓加載系統(tǒng)與動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)實時交換,保證加載數(shù)據(jù)與采集數(shù)據(jù)同步。 2100433B
可實現(xiàn)單調(diào)加載,低周往復(fù)加載,擬動力加載,混合模擬加載等加載形式。 可進(jìn)行土木工程防災(zāi)教學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)抗震試驗、抗震防災(zāi)新技術(shù)研究、儀器設(shè)備抗震、宣傳科普、國際交流等。 2100433B