GMP德國建筑事務所

馮·格康、瑪格及合伙人建筑師事務所設計理念

麥哈德·馮·格康：交通建筑結構的設計

弗里德里?！·達斯勒：飛行的表演

格特·康樂：時間的歷程

麥哈德·馮·格康：空中交通建筑

德國柏林一泰格爾機場，1975

德國漢諾威朗根哈根機場。1964

阿爾及利亞阿爾及爾達爾貝達機場。1976

德國斯圖加特機場1號航站樓。1991

德國斯圖加特機場中央A-2號航站樓。1993

德國斯圖加特機場3號航站樓。2004

朝鮮平壤機場，1986

德國漢堡機場2號航站樓，1993

德國漢堡機場1號航站樓。2005

瑞士蘇黎世機場。1994

西班牙特內里費機場。1997

德國柏林一申費爾德勃蘭登堡國際機場，1998

德國帕德博恩/利普施塔特機場擴建工程。2001

意大利安科納"para" label-module="para">

中國青島流亭機場，2000

波蘭華沙機場。2001

德國法蘭克福國際機場3號航站樓。2005

中國太原機場，2005

德國漢堡“空中客車A380”設備組裝大廳。2005

德國漢堡機場漢莎航空公司的巨型飛機修理庫。1992

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GMP德國建筑事務所于1965年由麥哈德-馮-格康博士與福爾克溫-瑪格教授創(chuàng)立，GMP德國建筑師事務所，gmp的理想是，通過簡潔的設計，使設計作品在內容和時間上經得起考驗。出于這個理念，gmp的設計表現(xiàn)了形式的上的審慎和材料上的統(tǒng)一。因為簡潔明了性對其來說是至高無上的準則。

事務所到目前為止已有八個合伙人加入。gmp擁有290多名員工。分布于七個辦公地點，在國內和國際積極地從事建筑設計工作。gmp是少數(shù)進行全方位設計的建筑師事務所之一，其對建筑項目從方案設計到施工建造直至室內裝修全面負責。

麥哈德-馮-格康，福爾克溫-瑪格和他們的合伙人過去四十年在近乎所有德國大城市進行了規(guī)劃和建造。其項目涉及面極為廣闊，由私人別墅，旅館，博物館，劇場及音樂廳，辦公樓，貿易中心，醫(yī)院，直到科研教育設施及交通建筑，工業(yè)建筑和總體規(guī)劃。

在國際上gmp尤以機場建筑設計而著稱：1975年柏林的特格爾機場作為第一座駛入式機場被啟用。這一創(chuàng)新設計在斯圖加特機場及漢堡機場航站樓的出港和到港層的設計建造中進一步得到了完善。受到世界廣泛重視的不僅有已建成的作品如萊比錫新交易會中心，意大利米尼會展中心或 2000 年世界博覽會基督教展廳，而且也有諸如奧林匹克體育場改建項目、科隆萊茵河能量體育館和正在施工中的“柏林新中心火車站-雷爾特火車站”的建筑設計。

在德國國內和國際性建筑設計競賽中，gmp獲獎三百七十多次，其中一等獎一百七十多項，另外因其具有開創(chuàng)性的建筑設計而獲得到了眾多優(yōu)秀獎。

在中國已建成的有南寧和深圳的會議展覽中心以及在上海浦東新區(qū)的文獻中心。另外還有一系列項目在建設中，其中包括重慶歌劇院。此外，“斯圖加特21”和“法蘭克福21”的城規(guī)設計，布加勒斯特2001的規(guī)劃設計以及包括蘆潮港新城在內的眾多中國城市規(guī)劃設計項目，也充分證明了gmp在城市規(guī)劃方面的專業(yè)能力。

目前gmp承擔了中國、中國臺灣、俄國、越南、意大利、德國、拉脫維亞、盧森堡、土爾其、卡塔爾和阿聯(lián)酋等國家或地區(qū)的建筑項目的設計任務。

gmp的理想是，通過簡潔的設計，使設計作品在內容和時間上經得起考驗。出于這個理念，gmp的設計表現(xiàn)了形式的上的審慎和材料上的統(tǒng)一。因為簡潔明了性對其來說是至高無上的準則。

《國外著名設計事務所在中國叢書:gmp(中英文本)》不僅為建筑界人士和高校建筑學專業(yè)師生提供了詳實的作品資料，而且提供了國外設計機構對中國項目的研究方法和設計思路。

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《國外著名設計事務所在中國叢書:gmp(中英文本)》是世界著名建筑設計機構gmp在中國的作品專集，收入8大類30余個項目。這8個類別為：教育建筑、公共文化設施、商務辦公建筑、會展體育設施、交通建筑、住宅、校園規(guī)劃和城市規(guī)劃；其中包括引起業(yè)界廣泛關注并得到實施的項目，如北京德國學校、深圳會展中心、南寧國際會議展覽中心等，以及一些代表性的競賽作品，如上海東方藝術中心、廣州歌劇院、北京國家體育館、北京朝阜大街城市發(fā)展規(guī)劃等。

gmp作為德國最大的和獲得國際重要建筑獎項最多的建筑事務所之一，進入中國設計領域6年來，在建筑設計方面顯示出了嚴謹?shù)脑O計態(tài)度，體現(xiàn)了不折不扣的德國風格。在《國外著名設計事務所在中國叢書:gmp(中英文本)》開始的3篇重要文章中，比較詳盡地介紹了他們的理念、在中國開展業(yè)務的經歷，以及從中德差異角度對中國建筑設計行業(yè)的見解。

在國際上gmp尤以機場建筑設計而著稱：1975年柏林的特格爾機場作為第一座駛入式機場被啟用。這一創(chuàng)新設計在斯圖加特機場及漢堡機場航站樓的出港和到港層的設計建造中進一步得到了完善。受到世界廣泛重視的不僅有已建成的作品如萊比錫新交易會中心，意大利米尼會展中心或 2000 年世界博覽會基督教展廳，而且也有諸如奧林匹克體育場改建項目、科隆萊茵河能量體育館和正在施工中的“柏林新中心火車站-雷爾特火車站”的建筑設計。

中文名

德國建筑師事務所

外文名

GMP

麥哈德-馮-格康，福爾克溫-瑪格于1965年所創(chuàng)立的建筑師聯(lián)合事務所已有八個合伙人加入。gmp擁有290多名員工。分布于七個辦公地點，在國內和國際積極地從事建筑設計工作。gmp是少數(shù)進行全方位設計的建筑師事務所之一，其對建筑項目從方案設計到施工建造直至室內裝修全面負責?！←湽?馮-格康，福爾克溫-瑪格和他們的合伙人過去四十年在近乎所有德國大城市進行了規(guī)劃和建造。其項目涉及面極為廣闊，由私人別墅，旅館，博物館，劇場及音樂廳，辦公樓，貿易中心，醫(yī)院，直到科研教育設施及交通建筑，工業(yè)建筑和總體規(guī)劃。

在國際上gmp尤以機場建筑設計而著稱：1975年柏林的特格爾機場作為第一座駛入式機場被啟用。這一創(chuàng)新設計在斯圖加特機場及漢堡機場航站樓的出港和到港層的設計建造中進一步得到了完善。受到世界廣泛重視的不僅有已建成的作品如萊比錫新交易會中心，意大利米尼會展中心或 2000 年世界博覽會基督教展廳，而且也有諸如奧林匹克體育場改建項目、科隆萊茵河能量體育館和正在施工中的“柏林新中心火車站-雷爾特火車站”的建筑設計。

在德國國內和國際性建筑設計競賽中，gmp獲獎三百七十多次，其中一等獎一百七十多項，另外因其具有開創(chuàng)性的建筑設計而獲得到了眾多優(yōu)秀獎。

在中國已建成的有南寧和深圳的會議展覽中心以及在上海浦東新區(qū)的文獻中心。另外還有一系列項目在建設中，其中包括重慶歌劇院。此外，“斯圖加特21”和“法蘭克福21”的城規(guī)設計，布加勒斯特2001的規(guī)劃設計以及包括蘆潮港新城在內的眾多中國城市規(guī)劃設計項目，也充分證明了gmp在城市規(guī)劃方面的專業(yè)能力。

gmp承擔了中國、中國臺灣、俄國、越南、意大利、德國、拉脫維亞、盧森堡、土爾其、卡塔爾和阿聯(lián)酋等國的建筑項目的設計任務。

gmp的理想是，通過簡潔的設計，使設計作品在內容和時間上經得起考驗。

出于這個理念，gmp的設計表現(xiàn)了形式的上的審慎和材料上的統(tǒng)一。因為簡潔明了性對其來說是至高無上的準則。2100433B