高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實(shí)踐基本信息

作????者 孫佃海 ISBN 9787512111387
頁(yè)????數(shù) 225 定????價(jià) 39.00元
出版社 北京交通大學(xué)出版社 出版時(shí)間 2012-7

內(nèi)容介紹

《高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實(shí)踐》是對(duì)高速公路黃土隧道施工進(jìn)行研究的著作。全書共7章，主要以高速公路為對(duì)象，對(duì)其黃土隧道施工進(jìn)行了全面的分析與研究，主要內(nèi)容有：高速公路黃土隧道施工方法；高速公路黃土隧道施工過程變形機(jī)理；高速公路黃土隧道施工過程監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)；高速公路黃土隧道施工過程質(zhì)量管理；高速公路黃土隧道施工過程安全管理；高速公路黃土隧道施工過程變形管控策略及高速公路黃土隧道施工過程變形管控實(shí)踐。

2100433B

高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實(shí)踐造價(jià)信息

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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公路用塊狀生石灰 品種:生石灰; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

易達(dá)

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公路用塊狀生石灰 品種:生石灰; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

易達(dá)

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偉業(yè)

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m3 13% 君峰石材經(jīng)銷部
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宏興

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修補(bǔ)道路用的瀝青混合料 25kg/包 高速公路用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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瀝青混合料 品種:瀝青碎石混合料;使用指南:適用于機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪、高速公路、高等級(jí)公路、市政道路和橋面等;備注說明:使用RCA添加劑后,瀝混合料無需使 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路冠

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
高速公路護(hù)欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm|7240套 1 查看價(jià)格 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠 河北  衡水市 2015-08-14
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高速公路防眩板 RFX-900x220x5 普通型|1103片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司廣州營(yíng)銷中心 廣東  廣州市 2015-04-28
高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 加強(qiáng)型|4383片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司廣州營(yíng)銷中心 廣東  廣州市 2015-04-10
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高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實(shí)踐常見問題

  • 求高速公路隧道施工規(guī)范。

    編制說明編制依據(jù)編制范圍編制原則遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)工程概況工程概況主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道設(shè)計(jì)概況本合同段主要工程數(shù)量質(zhì)量、工期目標(biāo)安全目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工期目標(biāo)難點(diǎn)及對(duì)策難點(diǎn)施工對(duì)策施工總體部署施工部署的總體思路施...

  • 隧道施工過程中主要監(jiān)測(cè)哪些內(nèi)容

    1、洞外測(cè)量符合導(dǎo)線復(fù)測(cè)，在實(shí)際實(shí)測(cè)中，首先對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行測(cè)角、測(cè)距、平差，然后進(jìn)行各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算。高程控制測(cè)量，以隧道進(jìn)出口水準(zhǔn)基點(diǎn)為起算點(diǎn)和閉合點(diǎn)，對(duì)全程水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合評(píng)定，不設(shè)成為一閉合高...

  • 高速公路路基施工過程中施工單位需繳納多少稅金？

    要看項(xiàng)目在什么位置！工程稅分成：營(yíng)業(yè)稅稅率為3％，城建稅為營(yíng)業(yè)稅額的7％，教育費(fèi)附加為營(yíng)業(yè)稅額的5％、3%或1%。教育附加5%、3%、1%分別對(duì)應(yīng)：主要城市、城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。此外還有繳納合同總價(jià)萬分之三的...

高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實(shí)踐文獻(xiàn)

黃土隧道施工過程控制要點(diǎn) 黃土隧道施工過程控制要點(diǎn)

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評(píng)分： 4.5

黃土隧道施工監(jiān)控量測(cè)應(yīng)以控制變形為重點(diǎn)，控制變形的重點(diǎn)是施工的規(guī)范化及科學(xué)的監(jiān)控量測(cè)手段運(yùn)用，本文以包西鐵路（陜西段） BXS-1標(biāo)鄧家樓一、二號(hào)隧道施工為背景，針對(duì)黃土隧道“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)制水、實(shí)回填、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則進(jìn)行了相應(yīng)的分析，對(duì)黃土隧道施工具有一定的指導(dǎo)意義。

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黃土隧道施工過程中的質(zhì)量控制 黃土隧道施工過程中的質(zhì)量控制

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.3

本文根據(jù)筆者對(duì)黃土隧道的一些施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了黃土隧道的施工工藝方法及施工過程中的注意事項(xiàng),最終達(dá)到了控制工程質(zhì)量的目的。

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【學(xué)員問題】控制大斷面黃土隧道變形技術(shù)措施有哪些？

【解答】1、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。對(duì)整座隧道按照設(shè)計(jì)要求做好施工監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工方案，將變形控制在允許范圍內(nèi)。

2、及時(shí)施作初期支護(hù)，縮短土體暴露時(shí)間，減少圍巖變形。

3、加強(qiáng)鎖腳錨管。剛架拱腳處鎖腳錨管采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用兩根長(zhǎng)度為3.5m的注漿小導(dǎo)管，垂直打入土中。

4、避免拱腳積水，軟化拱腳而導(dǎo)致的拱腳承載力降低。

5、盡量減輕地基處理施工時(shí)對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

6、及時(shí)封閉仰拱，形成環(huán)形封閉結(jié)構(gòu)，改善結(jié)構(gòu)受力。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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《巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐/巖土工程西湖論壇系列叢書》介紹地鐵、樁基、基坑、建筑、隧道、道路、水利等工程領(lǐng)域變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐。全書分14章，主要內(nèi)容為：概論；地鐵巖土工程變形控制理論與實(shí)踐；鄰近地鐵設(shè)施的軟土深基坑工程變形控制設(shè)計(jì)與實(shí)踐；樁基礎(chǔ)沉降變形控制設(shè)計(jì)原理、方法與工程實(shí)踐；樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論變革：從強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)到變形控制設(shè)計(jì)；深圳地區(qū)建筑深基坑變形控制設(shè)計(jì)實(shí)踐與探討；超高層建筑基礎(chǔ)沉降控制設(shè)計(jì)與實(shí)踐；巖體隧道變形精細(xì)化分析方法與應(yīng)用；軟土盾構(gòu)隧道變形控制分析方法與應(yīng)用；高填黃土路堤及結(jié)構(gòu)物沉降計(jì)算；地基的變形控制設(shè)計(jì)；道路工程中復(fù)合地基沉降與穩(wěn)定控制設(shè)計(jì)理論及方法；軟土地區(qū)高速鐵路路基變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐；水利涵閘的變形控制設(shè)計(jì)。

《巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐/巖土工程西湖論壇系列叢書》可供從事土木工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、研究、工程管理工程技術(shù)人員和大專院校土木工程及其相關(guān)專業(yè)師生參考。

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本書共十章，采用理論分析、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)、數(shù)值模擬等研究方法與手段，研究了膨脹性黃土隧道的變形特性及支護(hù)技術(shù)。第一章介紹了膨脹性黃土概況、工程特性以及膨脹性黃土隧道國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第二章至第四章，分析了膨脹性黃土隧道圍巖變形破壞模式、變形原因和變形特征；第五章介紹了幾種比較常用的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法；第六章分析了膨脹性黃土隧道沉降特性及其控制技術(shù)；第七章分析了膨脹性黃土隧道支護(hù)技術(shù)；第八章至第九章以小河溝隧道為工程案例分析了膨脹性黃土隧道支護(hù)技術(shù)及其隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)；第十章簡(jiǎn)要分析了我國(guó)膨脹性黃土隧道建設(shè)所面臨的問題與發(fā)展展望。

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