中文名 | 高速滑坡致災(zāi)機理及搶險加固技術(shù)研究 | 成果登記號 | 20140145 |
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第一完成單位 | 西南交通大學(xué) | 項目類別 | 科研項目 |
本項目選擇30處高速滑坡并重點以四川省境內(nèi)的大板橋滑坡和唐家山滑坡為研究背景,在準(zhǔn)確獲取地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,對高速滑坡自源區(qū)失穩(wěn)至撞擊夯實成壩的全過程進行了系統(tǒng)深入的研究,形成了一套先進完整的技術(shù)方法。研究成果對于山區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)、水利水電工程、礦山、公路、鐵路(即將建設(shè)的川藏鐵路)等基礎(chǔ)建設(shè)和安全運營具有重要的理論意義和實用價值,為防災(zāi)減災(zāi)工作提供了重要的指導(dǎo)作用,保障了人民生命財產(chǎn)安全,將會產(chǎn)生良好的社會和經(jīng)濟效益。 2100433B
成果登記號 |
20140145 |
項目名稱 |
高速滑坡致災(zāi)機理及搶險加固技術(shù)研究 |
第一完成單位 |
西南交通大學(xué) |
主要完成人 |
胡卸文、程謙恭、肖世國、羅剛、王玉峰、施裕兵、楊建宏、鞏滿福、巫錫勇、顧成壯、朱 圻、韓 玫、陳衛(wèi)東、呂小平、朱海勇 |
研究起始日期 |
1999-01-01 |
研究終止日期 |
2012-12-01 |
主題詞 |
滑坡變形演化機制;高速滑坡失穩(wěn)啟動;高速滑坡堵江機制;滑坡壩體地質(zhì)結(jié)構(gòu);滑坡?lián)岆U與加固技術(shù) |
任務(wù)來源 |
橫向委托; |
兒童滑梯的牌子有很多的,不同的供應(yīng)商就有不同的牌子,兒童滑梯牌子分類會有很多的,例如有組合滑梯,吹塑滑梯,充氣滑梯,室外滑梯,戶外滑梯等的,如果把兒童滑梯安放到戶外或室外甚至是幼兒園的就放一些比較大型...
鋼結(jié)構(gòu)連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件,并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接...
(1)管棚超前支護。(2) 地表錨桿或地表注漿加固。(3) 凍結(jié)法固結(jié)地層。(4) 降低地下水位法。暗挖隧道:
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評分: 4.8
根據(jù)某工程實例,分析了滑坡的成因及影響因素,對滑坡穩(wěn)定性進行計算和分析,采用抗滑樁、錨桿框架及截排水等綜合處理措施,達到了預(yù)期效果,為今后的工程提供一定的借鑒。
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評分: 4.4
公路滑坡處治技術(shù)研究 摘要:滑坡會給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失和嚴(yán)重的后果。 該文 結(jié)合某公路滑坡處治的成功實踐, 詳細(xì)闡述了滑坡的滑坡基本特征及 變形原因分析, 滑坡穩(wěn)定性分析和滑坡治理方案設(shè)計與比選, 為公路 滑坡的處治積累了可以借鑒的技術(shù)資料。 關(guān)鍵詞:公路 滑坡 穩(wěn)定性分析 處治技術(shù)。 1 滑坡治理的常用措施 1.1 清方法 清方法是將滑體清除, 并種植植物,對坡面進行防護。(1)優(yōu)點: 施工簡單便捷,安全可靠。(2)缺點:滑體清除量大,環(huán)境受破環(huán)嚴(yán) 重。(3)適用性:清方法是滑坡處理中最直接、最有效的方法,在滑 坡處治中被廣采用。 1.2 排水,分級設(shè)置抗滑樁 抗滑樁是穿過滑坡體深入于滑床的樁柱,用以支擋滑體的滑動 力,起穩(wěn)定邊坡的作用。斷面可為矩形,方形,工字形和圓形,設(shè)抗 滑樁時通常采用人工或輕便機械輔助。 開挖小井至滑動面以下一定深 度,而后在小井中布置鋼筋, 澆注混凝土成樁
暴雨誘發(fā)的滑坡災(zāi)害不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,而且導(dǎo)致重大人員傷亡,滑坡災(zāi)害是地質(zhì)災(zāi)害和巖土力學(xué)研究的重要課題。本項目以三峽工程遷建移民新城區(qū)暴雨型滑坡為研究對象,以暴雨誘發(fā)滑坡的動力學(xué)過程為研究主線,通過開展暴雨誘發(fā)滑坡的地質(zhì)力學(xué)機制、暴雨誘發(fā)滑坡的機理、暴雨誘發(fā)滑坡演化過程的數(shù)值模擬、暴雨滑坡動態(tài)風(fēng)險評估方法以及暴雨誘發(fā)滑坡災(zāi)害的減災(zāi)方法研究,建立典型暴雨敏感型滑坡的地質(zhì)模型,揭示降雨入滲及水巖耦合作用誘發(fā)滑坡的地質(zhì)力學(xué)機理;探討暴雨循環(huán)作用下誘發(fā)滑坡的臨界條件,提出考慮坡面徑流、降雨入滲聯(lián)合計算分析方法、斜坡巖土體滲流與應(yīng)力耦合分析方法、雨水作用下斜坡體的變形破壞數(shù)值模擬方法、暴雨型滑坡災(zāi)害的風(fēng)險評估方法以及與滑坡地質(zhì)力學(xué)機制相適應(yīng)的防災(zāi)減災(zāi)方法,從而為暴雨型滑坡的防治提供計算分析方法和數(shù)值模擬平臺,研究成果具有重要的理論意義和廣闊的工程應(yīng)用前景。
暴雨誘發(fā)的滑坡災(zāi)害不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,而且導(dǎo)致重大人員傷亡,滑坡災(zāi)害是地質(zhì)災(zāi)害和巖土力學(xué)研究的重要課題。本項目以三峽工程遷建移民新城區(qū)暴雨型滑坡為研究對象,以暴雨誘發(fā)滑坡的動力學(xué)過程為研究主線,通過開展暴雨誘發(fā)滑坡的地質(zhì)力學(xué)機制、暴雨誘發(fā)滑坡的機理、暴雨誘發(fā)滑坡演化過程的數(shù)值模擬、暴雨滑坡動態(tài)風(fēng)險評估方法以及暴雨誘發(fā)滑坡災(zāi)害的減災(zāi)方法研究,建立典型暴雨敏感型滑坡的地質(zhì)模型,揭示降雨入滲及水巖耦合作用誘發(fā)滑坡的地質(zhì)力學(xué)機理;探討暴雨循環(huán)作用下誘發(fā)滑坡的臨界條件,提出考慮坡面徑流、降雨入滲聯(lián)合計算分析方法、斜坡巖土體滲流與應(yīng)力耦合分析方法、雨水作用下斜坡體的變形破壞數(shù)值模擬方法、暴雨型滑坡災(zāi)害的風(fēng)險評估方法以及與滑坡地質(zhì)力學(xué)機制相適應(yīng)的防災(zāi)減災(zāi)方法,從而為暴雨型滑坡的防治提供計算分析方法和數(shù)值模擬平臺,研究成果具有重要的理論意義和廣闊的工程應(yīng)用前景。 本項目實施過程嚴(yán)格按照研究計劃,圍繞暴雨誘發(fā)滑坡的致災(zāi)機理、風(fēng)險評估與減災(zāi)方法等主要科學(xué)問題及工程應(yīng)用開展研究,研究主要內(nèi)容包括: (1)暴雨誘發(fā)滑坡的地質(zhì)力學(xué)機制研究; (2)暴雨誘發(fā)滑坡的多場耦合機理研究; (3)暴雨誘發(fā)滑坡演化過程數(shù)值模擬研究; (4)暴雨誘發(fā)滑坡動態(tài)風(fēng)險評估方法研究; (5)暴雨誘發(fā)滑坡的防災(zāi)與減災(zāi)方法研究。 經(jīng)過4年的研究,圓滿地完成了研究任務(wù),達到了預(yù)期的研究目標(biāo)。共計發(fā)表論文95篇,其中SCI收錄論文17篇、EI收錄論文39篇、核心和會議論文39篇;授權(quán)及受理發(fā)明專利9項、實用新型專利4項;取得軟件著作權(quán)登記7項;獲得國家科技進步二等獎1項,教育部自然科學(xué)一等獎1項,省部級科技進步一等獎3項;完成工程應(yīng)用項目13個。 2100433B
礦山酸性排泄水(Acid Mine Drainage,AMD)蝕化是以硫化礦為開采對象的化工、金屬、煤礦山邊坡體破壞的特殊力學(xué)行為,開展AMD蝕化滑坡致災(zāi)力學(xué)行為及控制研究,對于減少此類礦山由此誘發(fā)的工程災(zāi)害事故,具有重要意義。項目主要研究內(nèi)容及成果包括:(1)基于AMD蝕化砂巖試驗研究,分析了AMD蝕化下砂巖細(xì)觀結(jié)構(gòu)及力學(xué)特性變化特征,探明AMD蝕化作用機理;基于數(shù)學(xué)及損傷力學(xué)理論構(gòu)建了AMD蝕化砂巖的力學(xué)本構(gòu)模型,揭示AMD蝕化作用的力學(xué)行為特征;(2)利用Weibull函數(shù)描述了AMD蝕化邊坡體非均勻性強度的空間分布,揭示不同蝕化區(qū)域巖體的力學(xué)參數(shù)損傷變化規(guī)律,并基于數(shù)值模型分析了AMD蝕化邊坡體內(nèi)部應(yīng)力場、位移場變化規(guī)律,揭示AMD蝕化關(guān)鍵區(qū)域的累積效應(yīng);(3)建立了AMD蝕化邊坡的臨界負(fù)荷指標(biāo)體系和動態(tài)響應(yīng)控制模型,實現(xiàn)了AMD蝕化滑坡致災(zāi)的力學(xué)響應(yīng)評估并提出了相應(yīng)控制方法,從而為此類礦山的防災(zāi)減災(zāi)提供理論指導(dǎo)。 2100433B