高速鐵道工程師職業(yè)資格

大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會社，おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內兩條跨座式單軌鐵路路線，由大阪府出資的第三部門的公司。總部位于大阪府豐中市新千里東町一丁目1番5號。多稱其為大阪單軌鐵路。在關西的大手私鐵中，大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘，然而關西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。

大阪高速鐵道(大阪高速鐵道株式會社，おおさかこうそくてつどう)是日本的一家經(jīng)營大阪府內兩條跨座式單軌鐵路路線，由大阪府出資的第三部門的公司?？偛课挥诖筅娓S中市新千里東町一丁目1番5號。多稱其為大阪單軌鐵路。在關西的大手私鐵中，大阪高速鐵道只能和阪急及京阪換乘，然而關西各大手私鐵公司均是大阪高速鐵道的股東。大阪高速鐵道經(jīng)營的兩條路線分別是大阪單軌鐵路和國際文化公園都市線。

近日，中國鐵道協(xié)會、北京茅以升科技教育基金會公布2016年度茅以升鐵道工程師獎獲獎者名單，中車唐山公司制造技術中心車體工藝部部長、高級工程師王立夫成功入選，喜獲2016年度茅以升鐵道工程師獎。

多年來，王立夫一直從事高速動車組及城軌地鐵的鋁合金車體系統(tǒng)制造技術研究工作，擁有國際焊接工程師(IWE)資質，EN473無損檢測PT二級資質，是該專業(yè)領域的專家，中國中車技術專家。

王立夫是CRH3C型高速動車組、CRH380(B)L型高速動車組、時速160公里城際市域動車組、時速250公里城際動車組、時速350公里中國標準動車組的車體系統(tǒng)制造技術負責人。在王立夫等車體技術專家努力下，中車唐山公司從技術引進、消化吸收、制造技術創(chuàng)新，到自主知識產(chǎn)權的鋁合金車體大部件出口德國，實現(xiàn)了鋁合金車體制造技術的“逆襲”，填補了高鐵裝備出口業(yè)績的空白。

近幾年，王立夫帶領的車體制造技術團隊，不僅自主創(chuàng)新制造了時速250公里雙層鋁合金車體，填補了雙層鋁合金車體制造技術的空白，而且積極將實踐領域取得的技術成果上升成專業(yè)理論，先后發(fā)表省級以上核心期刊科技論文15篇；獲授權發(fā)明專利3項，其中兩項排名第一；獲得省部級以上科技成果獎9項，其中特等獎1項，一等獎2項，三等獎6項。