在全面總結(jié)我國(guó)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上,本次對(duì)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》進(jìn)行了全面修訂?!陡咚勹F路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10621-2014 英漢對(duì)照)》貫徹落實(shí)安全優(yōu)先原則,強(qiáng)化質(zhì)量安全、節(jié)約能源資源、環(huán)境保護(hù)以及綜合交通運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)要求,注重總體設(shè)計(jì)和接口設(shè)計(jì),并結(jié)合我國(guó)國(guó)情、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、運(yùn)輸需求和環(huán)境條件等因素,合理優(yōu)化速度匹配、設(shè)備配套和各專業(yè)主要設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)一步提升了規(guī)范的科學(xué)性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。
《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10621-2014 英漢對(duì)照)》由22章組成,包括總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、總體設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場(chǎng)、電力牽引供電、電力、通信、信號(hào)、信息、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、動(dòng)車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護(hù),另有4個(gè)附錄。
1 總則
2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
2.1 術(shù)語(yǔ)
2.2 縮略語(yǔ)
2.3 符號(hào)
3 總體設(shè)計(jì)
3.1 一般規(guī)定
3.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.3 綜合選線
3.4 系統(tǒng)及接口設(shè)計(jì)
4 運(yùn)輸組織
4.1 一般規(guī)定
4.2 運(yùn)行圖
4.3 線路通過(guò)能力與輸送能力
5 線路
5.1 一般規(guī)定
5.2 線路平面
5.3 線路縱斷面
5.4 交叉、附屬設(shè)施及其他
6 路基
6.1 一般規(guī)定
6.2 路基面形狀及寬度
6.3 基床
6.4 路堤
6.5 路塹
6.6 過(guò)渡段
6.7 路基排水
6.8 路基邊坡防護(hù)
6.9 路基支擋
6.10 路基變形觀測(cè)及評(píng)估
6.11 接口設(shè)計(jì)
7 橋涵
7.1 一般規(guī)定
7.2 設(shè)計(jì)荷載
7.3 結(jié)構(gòu)變形、變位和自振頻率的限值
7.4 結(jié)構(gòu)計(jì)算與構(gòu)造
7.5 橋面布置及附屬設(shè)施
7.6 新建公(道)路上跨高速鐵路立交橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全防護(hù)
7.7 高架車站橋梁結(jié)構(gòu)
7.8 接口設(shè)計(jì)
8 隧道
8.1 一般規(guī)定
8.2 襯砌內(nèi)輪廓
8.3 隧道襯砌
8.4 洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物
8.5 洞口工程
8.6 防排水
8.7 運(yùn)營(yíng)通風(fēng)
8.8 防災(zāi)救援疏散
8.9 抗震設(shè)計(jì)
8.10 接口設(shè)計(jì)
9 軌道
9.1 一般規(guī)定
9.2 軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度
9.3 正線鋼軌及扣件系統(tǒng)
9.4 正線無(wú)砟軌道
9.5 正線有砟軌道
9.6 軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段
9.7 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器
9.8 站線軌道
9.9 接口設(shè)計(jì)
10 站場(chǎng)
10.1 一般規(guī)定
10.2 車站布置
10.3 站線平、縱斷面
10.4 客運(yùn)設(shè)備
10.5 站場(chǎng)路基、排水及其他
10.6 接口設(shè)計(jì)
11 電力牽引供電
11.1 一般規(guī)定
11.2 牽引供電
11.3 牽引變電
11.4 供電調(diào)度系統(tǒng)
11.5 接觸網(wǎng)
11.6 電磁干擾防護(hù)
11.7 接口設(shè)計(jì)
12 電力
12.1 一般規(guī)定
12.2 供配電系統(tǒng)
12.3 變、配電所
12.4 電力線路
12.5 電力遠(yuǎn)動(dòng)
12.6 機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
12.7 照明
12.8 接地及安全
12.9 供電可靠性
12.10 接口設(shè)計(jì)
13 通信
13.1 一般規(guī)定
13.2 通信線路
13.3 傳輸系統(tǒng)
13.4 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
13.5 電話交換及接入網(wǎng)
13.6 有線調(diào)度通信系統(tǒng)
13.7 移動(dòng)通信系統(tǒng)
13.8 會(huì)議電視系統(tǒng)
13.9 綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)
13.10 應(yīng)急通信系統(tǒng)
13.11 綜合布線系統(tǒng)
13.12 時(shí)鐘同步及時(shí)間同步系統(tǒng)
13.13 通信綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
13.14 電源設(shè)備
13.15 電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
13.16 運(yùn)行環(huán)境
13.17 接口設(shè)計(jì)
14 信號(hào)
14.1 一般規(guī)定
14.2 地面固定信號(hào)
14.3 調(diào)度集中
14.4 列車運(yùn)行控制
14.5 聯(lián)鎖
14.6 信號(hào)檢測(cè)及集中監(jiān)測(cè)
14.7 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)
14.8 信號(hào)電源
14.9 道岔融雪
14.10 光電纜線路
14.11 防雷及接地
14.12 信號(hào)房屋
14.13 接口設(shè)計(jì)
15 信息
15.1 一般規(guī)定
15.2 運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)
15.3 客票系統(tǒng)
15.4 旅客服務(wù)信息系統(tǒng)
15.5 動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
15.6 其他信息系統(tǒng)
15.7 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺(tái)
15.8 信息共享平臺(tái)
15.9 信息安全平臺(tái)
15.10 運(yùn)行環(huán)境
15.11 接口設(shè)計(jì)
16 災(zāi)害監(jiān)測(cè)
17 動(dòng)車組設(shè)備
17.1 一般規(guī)定
17.2 總平面布置
17.3 運(yùn)用整備設(shè)施
17.4 檢修設(shè)施
17.5 其他
18 維修設(shè)施
18.1 一般規(guī)定
18.2 工務(wù)維修
18.3 供電維修
18.4 電務(wù)維修
18.5 信息維修
18.6 總平面布置
18.7 接口設(shè)計(jì)
19 給水排水
19.1 一般規(guī)定
19.2 給水
19.3 排水
19.4 接口設(shè)計(jì)
20 房屋建筑
20.1 一般規(guī)定
20.2 站房
20.3 站場(chǎng)客運(yùn)建筑
20.4 接口設(shè)計(jì)
21 綜合接地
21.1 一般規(guī)定
21.2 貫通地線、接地線
21.3 接地體(極)和接地端子
21.4 接地及等電位連接
21.5 接口設(shè)計(jì)
22 環(huán)境保護(hù)
22.1 一般規(guī)定
22.2 聲屏障
22.3 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施
附錄A 曲線地段建筑限界加寬
附錄B 軟土地基沉降計(jì)算
附錄C 箱梁有效寬度折減系數(shù)
附錄D ZPW—2000A軌道電路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
本規(guī)范用詞說(shuō)明2100433B
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《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》是哪一年發(fā)布實(shí)施的?
《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》是2009年12月1日發(fā)布的,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是TB10621-2009。
找一些新建鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 新建高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范 09年之后的 會(huì)重謝
京張高速鐵路 京張城際高速鐵路規(guī)劃年內(nèi)動(dòng)工建設(shè),在八達(dá)嶺設(shè)站,每小時(shí)250公里,到八達(dá)嶺只需要20分鐘,到延慶縣城只需要30分鐘,這會(huì)大大縮短北京城區(qū)到延慶、八達(dá)嶺、張家口的交通時(shí)間。 京張高速鐵路年...
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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.5
2014年12月22日,國(guó)家鐵路局正式發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)。
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評(píng)分: 4.3
2014年12月22日,國(guó)家鐵路局正式發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)。
《英漢對(duì)照科技圖解詞典》全書(shū)31.6萬(wàn)字,共收詞1400余條,按內(nèi)容排列,附英文字母檢索。
收載科技名詞1000條,按英文字母順序摔列。系據(jù)《伊萬(wàn)斯技術(shù)詞典》翻譯而成,每詞均有簡(jiǎn)明釋義和插圖,詞匯名稱及釋義都有英漢對(duì)照。書(shū)末附“國(guó)際單位”、“英制單位”等附錄。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)采用了一種較獨(dú)特的表述方法,全書(shū)正文分14章401節(jié),每一節(jié)的內(nèi)容就是一幅圖,亦即全書(shū)是用401幅圖,概括而全面地介紹了基礎(chǔ)工程學(xué)的全部?jī)?nèi)涵,其中包括土力學(xué)原理、場(chǎng)地勘察、室內(nèi)試驗(yàn)、淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基坑工程等的設(shè)計(jì)分析方法與施工技術(shù)等方面。對(duì)圖中的注釋和關(guān)鍵詞均用英漢雙語(yǔ)互譯。正文后有英漢對(duì)照及漢英對(duì)照的基礎(chǔ)工程學(xué)常用詞匯,收入各約1400余詞條。 本書(shū)可供我國(guó)高校和職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的師生作為教學(xué)參考用書(shū)和日常便攜的工具書(shū)。也可供執(zhí)業(yè)巖土工程師等作為進(jìn)修參考。