拉力

拉力簡寫為F,力的單位為牛頓，簡稱牛，符號N。

拉力公式：f=w/s

彈簧的拉力大小F跟彈簧的伸長（或縮短）的長度成正比，即F=kx

式中的k叫做彈簧的勁度系數(shù)，其大小取決于彈簧本身，k的單位是N/m。這就是胡克定律。

拉力是按力的效果定義的，從力的性質來看，拉力也是彈力，而從力的作用對象來看，拉力可能是內力，也可能是外力。

如果物體在受到阻力和拉力兩個力的情況下，如果物體做勻速直線運動或保持靜止狀態(tài)，那么此時F拉=F阻，拉力和阻力是一對平衡力，物體處于二力平衡狀態(tài)（合力為零）。在特定情況下，如果物體做加速運動，則F拉>F阻；如果物體做減速運動，則F拉

拉力機載荷越大機臺體積也大，而載荷傳感器越小卻精度越高，當然機臺越大價格也越貴。所以拉力機時并不是越大越好。而是要適應產品力量范圍大小。市場上傳感器有分為進口的和國產的。國產的傳感器比較便宜，但精度較差會產生零點漂移。反之進口傳感器精度高，重復性好，但價格比較貴。拉力試驗機最主要的部分就是傳感器，測試時傳感器輸出力量信號給處理器，如果輸出的信號不準確，那么處理出來的數(shù)據(jù)肯定就不準，拉力機就失去了監(jiān)控測試能力。

系樁拉力是指船系纜于岸樁上，當螺旋槳運轉時系纜上的拉力。

中文名稱

系樁拉力

英文名稱

bollard pull

定　　義

船系纜于岸樁上，當螺旋槳運轉時系纜上的拉力。

應用學科

船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科）