橋梁耐久性

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

第一章 混凝土橋梁耐久性狀況與研究進(jìn)展

第一節(jié) 混凝土橋梁耐久性狀況

一、國外混凝土橋梁耐久性狀況

二、我國混凝土橋梁耐久性狀況

三、耐久性失效損失

第二節(jié) 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究進(jìn)展

一、混凝土耐久性劣化機(jī)理研究進(jìn)展

二、高性能混凝土研究進(jìn)展

三、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)方法研究進(jìn)展

第三節(jié) 混凝土橋梁耐久性研究熱點(diǎn)問題

一、環(huán)境作用研究

二、材料層次耐久性研究

三、構(gòu)件層次耐久性研究

四、結(jié)構(gòu)層次耐久性研究

五、在役橋梁耐久性評估研究

第二章 沿海地區(qū)混凝土橋梁典型耐久性病窖及影響因素

第一節(jié) 典型耐久性病害

一、鋼筋銹蝕

二、混凝土裂縫

三、空鼓起翹剝落

四、混凝土蜂窩麻面

五、混凝土溶蝕

六、混凝土酥化

第二節(jié) 主要侵蝕因素

一、混凝土碳化

二、氯離子侵蝕

三、硫酸鹽腐蝕

四、鎂鹽腐蝕

第三節(jié) 氯離子含量對混凝土橋梁耐久性的影響

一、海水環(huán)境

二、河流人海口水域

三、海洋大氣影響區(qū)域

第三章 沿海地區(qū)混凝土橋梁耐久性檢測評價(jià)技術(shù)

第一節(jié) 耐久性評價(jià)模型

……

第四章 沿海地區(qū)混凝土橋梁耐久壽命預(yù)測

第五章 沿海地區(qū)混凝土橋梁耐久性提升改善設(shè)計(jì)技術(shù)

第六章 金山港大橋耐久性檢測與評價(jià)及恢復(fù)設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量檢驗(yàn)

參考文獻(xiàn)2100433B

針對大跨纜索支承型結(jié)構(gòu)橋梁的主要病害，進(jìn)行了環(huán)境腐蝕條件下纜索構(gòu)件腐蝕疲勞機(jī)理與耐久性研究。探索了纜索構(gòu)件疲勞損傷隨環(huán)境參數(shù)以及時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系，建立了腐蝕環(huán)境下現(xiàn)役大跨橋梁纜索構(gòu)件耐久性評估的方法，并形成有關(guān)軟件。內(nèi)容包括：（1）分析了鋼絲蝕坑幾何形態(tài)參數(shù)的隨機(jī)分布特征，基于分形理論計(jì)算分析了橋梁高強(qiáng)鋼絲蝕坑形態(tài)概率分布特征，建立了鋼絲蝕坑損傷以及橋梁纜索腐蝕損傷的表征模型。（2）研究分析了鋼絲主要力學(xué)性能隨腐蝕程度的變化規(guī)律，建立了鋼絲力學(xué)性能指標(biāo)與蝕坑參數(shù)之間的關(guān)系。（3）引進(jìn)蝕坑等效裂紋折減系數(shù)，建立了吊索承載力安全性能評估的工程斷裂力學(xué)方法。（4）研究纜索構(gòu)件金屬基體、防腐層失效等與構(gòu)疲勞損傷之間的關(guān)系，基于大跨懸索橋吊桿鋼絲破壞的壽命歷程，建立腐蝕環(huán)境下纜索構(gòu)件疲勞壽命預(yù)測方法。（5）建立了大跨橋梁構(gòu)件加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法。結(jié)合大跨橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，研究了交通荷載、環(huán)境荷載等變量的概率分布特性，建立了大跨橋梁纜索耐久性評估方法，編制了有關(guān)軟件。 本項(xiàng)目內(nèi)容是大跨橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理與監(jiān)測分析中亟待解決的問題，屬于開拓性工作。 2100433B

內(nèi)容介紹

《公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)指南》將橋梁壽命周期設(shè)計(jì)理論和基于性能的設(shè)計(jì)方法作為混凝土橋梁耐久性設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，重點(diǎn)突出橋梁混凝土耐久性能的設(shè)計(jì)方法和提升耐久性能的各項(xiàng)對策措施，提出了橋梁混凝土耐久性設(shè)計(jì)理論、方法及設(shè)計(jì)過程。

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