書????名 | 橋梁深水基礎(chǔ) | 作????者 | 劉自明 |
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出版時間 | 2003年04月01日 | ISBN | 9787114046346 |
《橋梁深水基礎(chǔ)》可供橋梁深水基礎(chǔ)設(shè)計、施工、科研人員及大專院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。2100433B
叢 書 名:現(xiàn)代橋梁技術(shù)叢書
出 版 社:人民交通出版社
版 次:1
頁 數(shù):582
裝 幀:精裝
開 本:16開
所屬分類:圖書 > 科技 > 交通運輸
常用的平底基礎(chǔ)是淺平基、沉井基礎(chǔ)、氣壓沉箱基礎(chǔ)。橋梁,指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng);下部...
?選定曲線起點或者終點架設(shè)儀器,以曲線終點或者起點作為后視點。在辦公室用偏角法計算好每個樁位中心點坐標(或者立柱)?,F(xiàn)場照單放樣就完事了
橋梁上部承受的各種荷載,通過橋臺或橋墩傳至基礎(chǔ),再由基礎(chǔ)傳至地基。橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為擴大基礎(chǔ)、樁及管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)和鎖口鋼管樁基礎(chǔ)?;A(chǔ)是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分,因此,基礎(chǔ)...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.8
水下基礎(chǔ)的施工是橋梁施工的難點之一,結(jié)合太浦河特大橋的實例,介紹水下鉆孔樁和承臺施工平臺的搭設(shè)及鋼板樁圍堰的施工方法。
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評分: 4.4
在現(xiàn)在社會的交通行業(yè)的不斷發(fā)展的過程中,相關(guān)的道路對于眾多的交通工具來說已經(jīng)不堪重負,為了環(huán)節(jié)相關(guān)交通擁擠的情況和使得車輛能都在水上行駛的這一根本條件,橋梁的建筑就是社會發(fā)展過程中必不可少的一項工程。對相關(guān)的橋梁建筑來說,其建筑的方法是需要遵循相關(guān)的施工技術(shù)手段,只有這樣才能在很大的程度上使得橋梁建筑的安全性有一定的保障。但是在相關(guān)的實例中可以知道進行相關(guān)的橋梁建筑在一定的條件下還會存在一定的問題,比如深水施工技術(shù),對這種技術(shù)的困難需要相關(guān)的施工人員有良好的施工技術(shù)才能進行這種施工。因此,本文主要針對于橋梁的深水施工技術(shù)作出詳細的分析。
橋梁深水基礎(chǔ)的特點:
(1)基礎(chǔ)所受的水平力,如水流沖擊力、船舶碰撞力、水力、水撞力、波浪力等,要比陸上或淺水基礎(chǔ)大的多;
(2)深水基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與安全度,一般常受水文條件控制,所以對橋梁深水基礎(chǔ),水文條件與地質(zhì)條件具有同等重要的地位;
(3)深水基礎(chǔ)除了需考慮環(huán)境水的侵蝕外,還需要考慮潮汐、洪水以及流水所夾砂石與流冰的直接碰撞、磨損等問題;
(4)深水基礎(chǔ)類型選擇一定要認真考慮,并作全面的可行性分析,因為它不僅關(guān)系到基礎(chǔ)造價高低,還直接影響到橋梁工程的成敗、質(zhì)量和工期;
(5)深水基礎(chǔ)應(yīng)具有高抗自然災(zāi)害能力,這就要求其勘測設(shè)計時作大量、細致的勘測,而深水基礎(chǔ)的地基勘測均需在水下進行原位勘測,工作條件差,要取得真實可靠數(shù)據(jù)難度大,這就要求其勘測手段更先進、可靠;
(6)深水基礎(chǔ)屬于水下隱蔽工程,其沒計與施工時必須將水流流速、水深深度等因素及由深水所引起的其他約束條件聯(lián)系起來綜合分析,并采取相應(yīng)措施;
(7)對于海灣、海峽和近海島嶼間的近海橋梁深水基礎(chǔ),更應(yīng)考慮海洋環(huán)境產(chǎn)生的荷載力,如由臺風、巨浪、大潮所產(chǎn)生的巨大水平力,應(yīng)成為其設(shè)計和施工中必須考慮的重要控制條件。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
(1)基礎(chǔ)所受的水平力,如水流沖擊力、船舶碰撞力、水力、水撞力、波浪力等,要比陸上或淺水基礎(chǔ)大的多。
(2)深水基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與安全度,一般常受水文條件控制,所以對橋梁深水基礎(chǔ),水文條件與地質(zhì)條件具有同等重要的地位。
(3)深水基礎(chǔ)除了需考慮環(huán)境水的侵蝕外,還需要考慮潮汐、洪水以及流水所夾砂石與流冰的直接碰撞、磨損等問題。
(4)深水基礎(chǔ)類型選擇一定要認真考慮,并作全面的可行性分析,因為它不僅關(guān)系到基礎(chǔ)造價高低,還直接影響到橋梁工程的成敗、質(zhì)量和工期。
(5)深水基礎(chǔ)應(yīng)具有高抗自然災(zāi)害能力,這就要求其勘測設(shè)計時作大量、細致的勘測,而深水基礎(chǔ)的地基勘測均需在水下進行原位勘測,工作條件差,要取得真實可靠數(shù)據(jù)難度大,這就要求其勘測手段更先進、可靠。
(6)深水基礎(chǔ)屬于水下隱蔽工程,其沒計與施工時必須將水流流速、水深深度等因素及由深水所引起的其他約束條件聯(lián)系起來綜合分析,并采取相應(yīng)措施。
(7)對于海灣、海峽和近海島嶼間的近海橋梁深水基礎(chǔ),更應(yīng)考慮海洋環(huán)境產(chǎn)生的荷載力,如由臺風、巨浪、大潮所產(chǎn)生的巨大水平力,應(yīng)成為其設(shè)計和施工中必須考慮的重要控制條件。
本項目根據(jù)重大研究計劃的總體目標,結(jié)合我國重大工程的實際需求,針對超大跨深水基礎(chǔ)橋梁強震災(zāi)變過程及控制中的幾個關(guān)鍵科學(xué)問題開展研究。通過試驗構(gòu)建海洋土體本構(gòu)模型,建立深水條件下復(fù)雜工程場地多點多維地震動輸入模型;以試驗和數(shù)值模擬為手段,研究深水對橋梁群樁基礎(chǔ)抗震性能的影響,形成相應(yīng)的數(shù)值方法和試驗技術(shù);通過離心試驗、非線性數(shù)值方法研究土體對群樁基礎(chǔ)的影響,建立相應(yīng)的簡化計算方法;通過倒塌仿真分析,研究超大跨度深水基礎(chǔ)橋梁強震災(zāi)變過程,揭示強震作用下超大跨度深水基礎(chǔ)橋梁動力災(zāi)變的形成機理,提出結(jié)構(gòu)損傷控制原理及相應(yīng)的抗震結(jié)構(gòu)體系;最終,建立適用于超大跨度深水基礎(chǔ)橋梁多點多維地震反應(yīng)的分析模型和方法。本項目將提升超大跨深水基礎(chǔ)橋梁抗震設(shè)計理論和方法的整體科學(xué)水平,為相關(guān)重大工程的實施建設(shè)提供科學(xué)支撐。