軟土地基上的路堤加固和處理可采用的方法很多。屬于改善地基方面的,主要有換土、拋石擠淤、爆破排淤、砂井、砂墊層、電滲排水、側(cè)向約束等。屬于改善荷重結(jié)構(gòu)形式的,主要采用反壓護(hù)道、柴排、輕質(zhì)填料等。這些方法可根據(jù)具體情況選擇使用。為了增強(qiáng)效果,節(jié)約用地和建筑材料等,還可采取綜合措施。換土適用于軟土層位于地表,土層較薄和易于排水施工的情況。拋石擠淤適用于積水洼地,水不易抽干,軟土層較薄,表層無硬殼,片石能沉達(dá)底部的情況。 圖1 反壓護(hù)道示意圖 反壓護(hù)道(圖1)是在路堤兩側(cè)填筑一定寬度的低于路堤的護(hù)道,使路堤下地基土不被擠出和隆起,適用于非耕作區(qū)和取土不困難的情況。砂井是在地基中打鉆孔灌砂,按一定規(guī)格排列,可加速排水固結(jié),提高強(qiáng)度,適用于 軟土層較厚和路堤較高的情況。 圖2 排水砂墊層示意圖 排水砂墊層示意圖(圖2)是在路堤底部的原地面上鋪設(shè)一層較薄的砂層,使 軟土頂面增加一個(gè)排水面,以加速排水固結(jié),提高其強(qiáng)度。側(cè)向約束是在路堤兩側(cè)坡腳打入木樁、板樁、鋼筋混凝土樁,或設(shè)置片石齒墻等,以限制基底 軟土的旁擠。 現(xiàn)在有些國家用塑料網(wǎng)格織物鋪墊在軟土層上,再在其上鋪填碎石并建路基,既可提高軟土層承載能力,又可使軟土層含水通過塑料網(wǎng)滲出排除,軟土層則逐漸變得密實(shí)和穩(wěn)定。 2100433B
混凝土摩擦樁是不錯(cuò)的選擇,得做點(diǎn)試樁和靜載試驗(yàn)為好。三層的小別墅,壓力也不大
地基處理方法有:孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法、換填墊層法、強(qiáng)夯法、砂石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、預(yù)壓法、夯實(shí)水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠密樁法和土擠密樁法、柱錘沖擴(kuò)樁法、單液硅...
1、只是寫明一個(gè) 軟土換填 ,是套用不了定額子目的。 必須寫明 換填料 是什么材料,才能對應(yīng)重慶08市政定額中,道路工程章節(jié)的 定額子目。 2、假如您所在工地,道路中的一段路基為軟土,需要采用 片石進(jìn)...
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<正>在我國,軟土主要分布在東南沿海、內(nèi)陸河湖及山間谷地等地區(qū),分布范圍廣泛。因此,在修建公路時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基。由于軟土自身的特性,在軟土地區(qū)填筑路基時(shí),會(huì)面臨一系列的工程問題,特別是當(dāng)?shù)缆吠度脒\(yùn)營后,路基的不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路基路面出現(xiàn)沉陷、開裂等病害,嚴(yán)重影響道路的使用壽命和行車舒適性。近年來,許多學(xué)者對軟土的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了研究,指出軟土的工程性質(zhì)與其微觀機(jī)構(gòu)有很大的聯(lián)系。為了較好地處治軟土地基,控制不均勻沉降,必須先掌握軟土地基上路基的不均勻變形特點(diǎn),本文將采用數(shù)值模擬的方法對軟土地區(qū)路基的不均勻沉降規(guī)律進(jìn)行探究。砂墊
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簡要探討了砂墊層、淺層處治、反壓護(hù)道、土工合成材料加筋路堤、袋裝砂井、塑料排水板、砂樁等公路軟土地基的處治方法。
【學(xué)員問題】軟土地區(qū)路基工程地質(zhì)的勘探與測試應(yīng)包括內(nèi)容?
【解答】1、查明軟土路基工點(diǎn)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件,重點(diǎn)是路基橫向范圍內(nèi)硬殼、軟土的厚度,確定工點(diǎn)的起訖里程;
2、代表性地質(zhì)橫斷面和孔位的布置,應(yīng)按地質(zhì)調(diào)繪結(jié)果、路基填筑高度、軟土性質(zhì)、成層情況及下臥硬層頂面的橫向坡度而定;代表性地質(zhì)橫斷面之間的線路中心線上,應(yīng)布置適量的勘探測試孔;橋臺(tái)臺(tái)尾0~15m范圍內(nèi)應(yīng)有1個(gè)代表性地質(zhì)橫斷面;
3、長度小于50m的工點(diǎn),應(yīng)有2個(gè)代表性地質(zhì)橫斷面;
4、長度在50~200m的工點(diǎn),應(yīng)有2~4個(gè)代表性地質(zhì)橫斷面;
5、長度在200~300m的工點(diǎn),應(yīng)有4~6個(gè)代表性地質(zhì)橫斷面;
6、長度大于300m和軟土成層復(fù)雜的工點(diǎn),代表性地質(zhì)橫斷面不應(yīng)少于6個(gè);
7、每個(gè)代表性地質(zhì)橫斷面勘探測試孔不應(yīng)少于3個(gè);區(qū)段站及區(qū)段站以上大站路基勘探測試,宜按區(qū)域平面控制勘探點(diǎn)密度;
8、每個(gè)工點(diǎn)的勘探測試孔總量中,控制性鉆孔不應(yīng)少于1/3;
9、勘探測試孔深度,應(yīng)滿足路基穩(wěn)定性分析和沉降計(jì)算要求;當(dāng)軟土較薄時(shí),勘探測試孔深應(yīng)至下臥硬底層5~10m或下伏基巖內(nèi);當(dāng)軟土很厚時(shí),孔深應(yīng)為附加應(yīng)力相當(dāng)于土層自重應(yīng)力的10%處的深度,且孔深不宜小于35m;
10、應(yīng)結(jié)合鉆孔進(jìn)行原位測試,測定硬殼、軟土層、下臥硬底層的工程地質(zhì)特性,一般選用靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)和扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)等方法;
11、分層取硬殼層、軟土層、下臥硬底層原狀土樣,做物理力學(xué)、化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)滿足路基設(shè)計(jì)要求;軟土原狀土樣采取應(yīng)使用薄壁取土器,直徑不得小于108mm;
查明地層固結(jié)歷史、應(yīng)力水平、結(jié)構(gòu)破壞對強(qiáng)度和變形的影響;
12、室內(nèi)試驗(yàn):
1)分層取原狀土樣作物理力學(xué)試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)滿足路基設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行軟土的動(dòng)力性質(zhì)試驗(yàn),硬殼硬底層、軟土層每種試驗(yàn)項(xiàng)目的試樣不少于6組;
2)原狀土樣應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)程度的判別,一般分為外觀檢查、取樣回收率、X射線檢驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)評價(jià)四種方法。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
一、軟土地基的工程特性
淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低,壓縮性高、滲透性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%~70%之間,孔隙比為1.0~1.9,具有觸變性和顯著的流變性。修建在軟土地區(qū)的路基,主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞的穩(wěn)定問題和量大且時(shí)間長的沉降問題。
二、軟土地基處理施工技術(shù)
軟土地基處理施工具體方法有幾十種,常常多種方法綜合應(yīng)用。按加固性質(zhì),主要有以下幾類:
(一)表層處理法
1.砂墊層
2.反壓護(hù)道
3.土工聚合物處治
(二)換填法
換填法一般適用于地表下0.5~3.0m之間的軟土處治。
1.開挖換填法
將軟弱地基層全部挖除或部分挖除,用透水性較好的材料(如砂礫、碎石、鋼渣等)進(jìn)行回填,該方法簡單易行,也便于掌握。對于軟基較淺(1—2m)的泥地特別有效。但對于深層軟基處理,要求沉降控制較嚴(yán)的路基、橋涵構(gòu)造物,引道等,應(yīng)考慮用其他方法。
2.拋石擠淤法
(三)重壓法
1.堆載預(yù)壓法
2.其他重壓法
(四)垂直排水固結(jié)法
利用砂砂井、袋裝砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑,縮短排水距離、加速地基固結(jié)。
袋裝砂井在行進(jìn)方式上普遍采用的有()。
A、步履式
B、履帶臂架式
C、吊機(jī)導(dǎo)架式
D、軌道門架式
E、垂直門架式
【正確答案】BCD
【答案解析】本題考查的是軟土地區(qū)路基施工。袋裝砂井在行進(jìn)方式上普遍采用軌道門架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等。參見教材P24。