輸油管

輸油管碳素鋼管

固定的輸油管線多用碳素鋼管，碳素鋼管按其制造方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，通常的碳素鋼管都是采用沸騰鋼制造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時(shí)容易脆化，采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，采用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達(dá)475℃。

輸油管耐油膠管

耐油膠管是主要用于臨時(shí)裝卸輸轉(zhuǎn)油設(shè)施上或管線卸接的活動(dòng)部位的輸油管輸油管道 。耐油膠管有耐油夾布膠管，耐油螺旋膠管和輸油鋼絲編織膠管之種，都是由丁腈橡膠制成。并分壓力、吸入和排吸三種不同情況用途，正壓輸送應(yīng)選用耐壓膠管，負(fù)壓輸送則選用吸入膠管，有可能出現(xiàn)正負(fù)壓力時(shí)則需選用排吸膠管。

規(guī)格類型

鋼管的外直徑一般用大寫字母D表示，其后面附加外徑的數(shù)值，如：外直徑為400mm的鋼管用D400表示；鋼管的內(nèi)直徑用字母小寫d表示，其后附加內(nèi)徑數(shù)值，如內(nèi)直徑為300的鋼管表示為d300；鋼管的規(guī)格一般用“Φ外徑×壁厚”表示，如外徑為400mm，壁厚為6mm的管道表示為Φ400×6。常用鋼管規(guī)格如下表所示：

輸油管公稱直徑

公稱直徑是為方便管道的設(shè)計(jì)、建設(shè)與檢修所規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直徑。一般而言，公稱直徑與管道的實(shí)際內(nèi)徑或外徑都不相等，而是一個(gè)與內(nèi)徑較接近的整數(shù)值。公稱直徑用符號(hào)“DN”表征，其后附加具體的數(shù)值，例如：公稱直徑為600mm的輸油管道表示為“DN600”。公稱直徑也常常使用“寸”作為單位，1寸=25.4mm ，為方便轉(zhuǎn)換操作上一般取“1寸≈25mm”，DN600的輸油管道就可以稱為“24寸”。

輸油管壓力參數(shù)

管道的壓力參數(shù)有“公稱壓力”、“試驗(yàn)壓力”和“工作壓力”三項(xiàng)，公稱壓力如同公稱直徑是方便工程的名義壓力參數(shù)，表示為PN，如公稱壓力為1.6兆帕的管道，記：“PN1.6MPa”，公稱壓力還可用千帕（KPa）和帕（Pa）作為量綱，換算關(guān)系如下：1MPa=1000KPa=1000000Pa；試驗(yàn)壓力是對(duì)管道的強(qiáng)度和抗壓性能進(jìn)行測(cè)試所使用的壓力，用Ps標(biāo)記，為了保證管道的使用安全，試驗(yàn)壓力要求高于公稱壓力；工作壓力是指管道在實(shí)際應(yīng)用中所承受的壓力。2100433B

內(nèi)徑的尺寸。隨著輸油量的多少而定。一般為200-750毫米的無縫鋼管，外涂瀝青，并包絕熱材料等，埋于地下，以防凍結(jié)和損壞。用輸油管輸油，可節(jié)省運(yùn)輸設(shè)備和費(fèi)用。

結(jié)構(gòu)：由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成

用途：用于海底天然氣、石油等介質(zhì)的輸送。

輸油管線，用以輸送油料的成套管線系統(tǒng)。

由輸油管、泵站、通訊設(shè)備及其他設(shè)備器材組成。通常分為固定輸油管線系統(tǒng)和野戰(zhàn)輸油管線系統(tǒng)。一般以野戰(zhàn)管線部隊(duì)為主，組織輸油管線的鋪設(shè)、維修、管理和保障油料輸送。

輸油管道美國(guó)

美國(guó)石油生產(chǎn)量大，同時(shí)因?yàn)橄M(fèi)也大，因此也是石油進(jìn)口大國(guó)，該國(guó)的成品油管道發(fā)展情況具有極大的借鑒意義。美國(guó)在建設(shè)原油管道的同時(shí)，也十分重視成品油管道的建設(shè)規(guī)模和效率。

近年來，美國(guó)原油產(chǎn)量水平在穩(wěn)健發(fā)展，從1950年的2.67億噸，發(fā)展到1970年的4.75億噸，之后每年原油產(chǎn)量基本在4億噸左右。隨著現(xiàn)代化的進(jìn)程，美國(guó)的石油消費(fèi)量也在不斷增加，從1950年的3.25億噸，增長(zhǎng)到2000年的8.97億噸。在此背景下，成品油管道得到快速發(fā)展，每年都會(huì)有新增的成品油管道公里數(shù)，到上世紀(jì)80年代成品油管道長(zhǎng)度已超過原油管道長(zhǎng)度。

美國(guó)成品油管道具有先進(jìn)性，不僅僅因?yàn)樗目傞L(zhǎng)度較長(zhǎng)，而是在于管道的長(zhǎng)距離和大口徑，具有進(jìn)油點(diǎn)多，輸油量大的特點(diǎn)。在美國(guó)100家液體管道公司中，年輸量超過2500萬立方米的公司有10家。其中，1964年底建成單線，1979年建成復(fù)線的科洛尼爾成品油管道系統(tǒng)，總長(zhǎng)度8008公里，最大管徑1016毫米，有很長(zhǎng)的供油段，共5個(gè)油品輸入站和37個(gè)分輸站向支線分流，雙線管道系統(tǒng)年輸油量達(dá)9300萬噸，可順序輸送各種成品油100余種，成為世界上最大的成品油輸送管道。

輸油管道法國(guó)

法國(guó)成品油管道總長(zhǎng)度6750公里，共有4條大型成品油管道系統(tǒng)，以及大量地方成品油管道（約20多條），其中最大的成品油管道是1953年投入運(yùn)行的特拉庇里公司的成品油管道系統(tǒng)，包括3條干線和13條支線，總長(zhǎng)1330公里，總輸油能力達(dá)到6800萬噸/年。該系統(tǒng)把勒俄弗爾和塞納河中部地區(qū)17個(gè)煉油廠（原油年加工能力5850萬噸）與巴黎地區(qū)、諾曼底、奧爾良和圖爾地區(qū)的分配油庫(kù)和轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù)連接起來。

輸油管道英國(guó)

英國(guó)第一條商用成品油管道于1960年建成投產(chǎn)，70年代以后成品油管道得到長(zhǎng)足發(fā)展。1979年成品油管道里程達(dá)到1980公里，1980年以后，成品油管道運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展，成品油運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，到1986年管道占36%、公路占28%、水運(yùn)占31%，管道輸送成品油份額已位居首位。

輸油管道加拿大

加拿大成品油管道也很發(fā)達(dá)。1980年成品油管道長(zhǎng)度已達(dá)4800公里，從1960年到1980年的20年間幾乎增加了1.5倍。成品油管網(wǎng)自西向東橫貫加拿大工業(yè)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)。加拿大最大的成品油管道是省際管道，該管道長(zhǎng)6000多公里，最大口徑為864毫米，輸送油品多達(dá)65種，成品油除供應(yīng)本國(guó)外，還向美國(guó)出口。