近日，國家鐵路局技術委員會召開國家鐵路局技術委員會第九次會議，審議通過了新修訂的《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》。

《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》是保障鐵路隧道運營安全的重要專業(yè)標準，貫徹了國家安全生產有關的法律法規(guī)，總結了近年來我國高速、城際、客貨共線鐵路以及水下鐵路隧道防災疏散救援工程建設的實踐經(jīng)驗。規(guī)范編制采用國內外調研、咨詢和科研成果相結合的方法，堅持問題導向，準確把握鐵路隧道防災疏散救援的要求，強化了安全疏散、節(jié)約資源等技術要求，合理確定了不同客運列車鐵路隧道防災疏散救援工程設計標準，進一步提升了規(guī)范的安全性、科學性和經(jīng)濟合理性。

《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》將于近期組織報批發(fā)布，為鐵路隧道防災疏散救援工程設計和鐵路運輸安全提供重要的專業(yè)標準支撐。

鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 清遠市英德市2013年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
(1)名稱:手動閥門DN25304(2)其他:按照圖紙安裝設計規(guī)范 -|1套 4 查看價格 浙江力諾流體控制科技股份有限公司 廣東   2022-01-10
建設工程設計方案批前公示牌 公示牌規(guī)格260cmX160cm,公示內容畫面150cm×110cm,公示牌材料由角鐵支架及星鐵皮構成;畫面用不干膠車貼畫,(費用包括公示牌、材料、人工運輸費及稅金等)|6個 2 查看價格 佛山市毅龍廣告工程有限公司 廣東  清遠市 2017-11-09
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鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范常見問題

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鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范文獻

對《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》主要技術標準的解析 對《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》主要技術標準的解析

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.7

防災疏散救援是特長隧道及隧道群的重要課題。通過《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》[1]編制及修編過程中所進行的研究,系統(tǒng)分析鐵路隧道防災疏散救援工程設計的必要性,明確規(guī)范的定位,確定防災疏散救援工程設計的指導思想、設計原則及疏散設施標準。比較認為,類似規(guī)范與本規(guī)范的主要標準具有一致性或相近性。研究結論概括了鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范的主要內容,期望對規(guī)范的使用有幫助作用。

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隧道防災救援設計 隧道防災救援設計

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頁數(shù)： 7頁

評分： 4.6

DIYIZHANG 隧道防災救援設計 摘要： 本文分析了隧道火災發(fā)生的原因及特點， 并以窯頭嶺隧道為例設計了窯頭嶺隧道防災救 援計劃。分析了隧道防災救援的設計思路并詳細論述了隧道火災救援措施的設置， 論述了隧 道火災救援應急處理流程， 從人員車輛疏散、 火災處理與維護和回復正常通車上那個階段詳 細的論述了窯頭嶺隧道防災救災過程 關鍵詞：公路長大隧道；防災救援 1 前言 隧道在優(yōu)化線路線形、大幅度縮短線路長度、 降低路線標高、 克服不良地質條件、 提高 行車舒適性等方面 ,顯示出了巨大的優(yōu)越性。隨著我國經(jīng)濟建設和社會的發(fā)展以及高速公路 建設步伐的加快 ,公路等級越來越高 ,公路建設逐漸向山區(qū)發(fā)展 ,公路隧道工程也得到迅猛發(fā) 展,特長公路隧道不斷納入規(guī)劃和建設中。 絕大多數(shù)隧道地處山區(qū) ,人煙稀少 ,水源缺乏 ,交通不便 ;隧道為一管狀結構 ,近似密閉狀態(tài) , 燃燒產生的熱量不易散發(fā) ,不可

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鐵路隧道一旦發(fā)生火災，將會造成嚴重的人員傷亡和重大的經(jīng)濟損失，為提高我國鐵路隧道防災救援技術水平，作者對鐵路隧道的防災疏散與救援技術展開了全面的研究。本書是作者對近些年研究成果的總結，研究成果為鐵路隧道的防災疏散與救援的設計提供了參考，對于解決不同類型鐵路隧道防災疏散設施的通風及土建設計有著重要的理論意義，這將有助于降低鐵路隧道的防災救援工程的建設成本，同時提高人員疏散的安全性和防災設計的合理性，對我國鐵路隧道行業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展具有十分重要的意義。

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第1章緒論

第2章鐵路隧道防災疏散救援體系

第3章鐵路隧道防災疏散數(shù)值模擬方法

第4章鐵路隧道火災煙流及疏散模型試驗

第5章鐵路隧道煙氣控制設計方法

第6章鐵路隧道防災疏散設施設計方法

第7章鐵路隧道襯砌結構抗火設計方法

第8章鐵路隧道機電控制技術

第9章城際及水下鐵路隧道防災救援疏散設計

第10章鐵路隧道防災工程實例

主要參考文獻 2100433B

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第1章 緒論；

第2章 高海拔對火災燃燒特性的影響試驗研究；

第3章 高海拔隧道火災燃燒特性現(xiàn)場試驗研究；

第4章 高海拔特長鐵路隧道火災燃燒特性數(shù)值模擬研究；

第5章 高海拔特長鐵路隧道火災安全疏散及救援模式研究；

第6章 高海拔特長鐵路隧道防災救援系統(tǒng)設計研究；

第7章 結論；

參考文獻。 2100433B

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