鐵路體制改革方案 是根據(jù)國務(wù)院地2012年3月18日批準(zhǔn)的國家改革委《關(guān)于2012年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點工作的意見》研究制定的鐵路體制改革方案。
《意見》指出,國家將按照政企分開、政資分開的要求,研究制定鐵路體制改革方案,鼓勵民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域。
從2005年 3月18日 18點起,中國 15個鐵路局(含青藏公司)中設(shè)分局的哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、濟(jì)南、上海、廣鐵、柳州、昆明、成都、蘭州和烏魯木齊等 10個鐵路局撤銷了鐵路分局,新設(shè)太原、西安...
mems燃?xì)獗淼母母锓桨福?當(dāng)前世界各地都不斷大力發(fā)展智能計量。歐盟早于2006年已開始起草有關(guān)能源最終使用效率和能源服務(wù)的議案,推動了智能表的發(fā)展。至今已經(jīng)有英國、愛爾蘭、法國、荷蘭和意大利5個國家...
可以改成消防緊急隊!
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據(jù)中國政府網(wǎng)3月22日消息,國務(wù)院日前批轉(zhuǎn)了發(fā)展改革委《關(guān)于2012年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點工作的意見》,要求各地區(qū)各部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!兑庖姟芬?,深入推進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整,健全國有資本有進(jìn)有退、合理流動機(jī)制;研究制定鐵路體制改革方案,深化電力體制改革,提出理順煤電關(guān)系的改革思路和政策措施;抓緊完善鼓勵引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的配套措施和實施細(xì)則,鼓勵民間資本進(jìn)入鐵路、市政、金融、能源、電信、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域。
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農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革 方案 農(nóng)村公路 (包括縣道、鄉(xiāng)道和村道 )是全省公路網(wǎng)的有機(jī)組成 部分,是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來,我省農(nóng)村 公路快速發(fā)展,但管理、養(yǎng)護(hù)滯后的問題十分突出,直接影響了 農(nóng)村公路的正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。為進(jìn)一步加強(qiáng)全省 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,確保公路完好、安全、暢通,更好地為 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù),根據(jù) 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》 (國辦發(fā) []XXX 號 )和交通部、國家發(fā) 展改革委、財政部 《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的 通知》 (交公路發(fā) []XXX 號 )精神,結(jié)合我省實際,制定本方案。 一、改革的指導(dǎo)思想和目標(biāo) 全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是:以“ **** ” 重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,按照加強(qiáng)政府公共 服務(wù)職能的要求,堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則, 明
2002年4月11日國務(wù)院公布了《電力體制改革方案》(業(yè)內(nèi)稱為“五號文”),國家電力公司拆分為兩大電網(wǎng)公司,五大發(fā)電集團(tuán)和四大輔業(yè)集團(tuán)。
兩大電網(wǎng)公司是國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司。
五大發(fā)電集團(tuán)是華能集團(tuán),大唐集團(tuán),華電集團(tuán),國電集團(tuán)和電力投資集團(tuán)。
四大輔業(yè)集團(tuán)是水電規(guī)劃設(shè)計院和電力規(guī)劃設(shè)計院兩個設(shè)計單位,以及葛洲壩集團(tuán)和水利水電建設(shè)總公司兩個施工單位。