物流設(shè)備管理

現(xiàn)代物流設(shè)備管理的基本任務(wù)，就是在提高經(jīng)濟(jì)效益的前提下，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，充分發(fā)揮物流設(shè)備的效能，不斷改善和提高物流技術(shù)裝備素質(zhì)，減少設(shè)備閑置，避免資源浪費(fèi)，降低物流損失，提高物流的效率和效益。具體包括以下幾個方面：

1)根據(jù)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理原則，正確選擇物流設(shè)備，為物流活動提供最優(yōu)的技術(shù)裝備。

2)根據(jù)物流設(shè)備的技術(shù)性能與使用要求，正確合理操作。

3)認(rèn)真做好現(xiàn)有物流設(shè)備的日常管理工作。一方面，要針對各種物流設(shè)備的特點(diǎn)，合理使用、精心維護(hù)，并建立健全有關(guān)正確使用和維護(hù)物流設(shè)備的規(guī)章制度和管理制度；另一方面，在節(jié)省物流設(shè)備管理費(fèi)用和維修費(fèi)用的條件下，保證企業(yè)的物流設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

4)做好現(xiàn)有物流設(shè)備的革新、改造和更新工作，提高物流設(shè)備的現(xiàn)代化水平。

物流設(shè)備管理主要有以下幾個方面的內(nèi)容。

(一)物流設(shè)備的技術(shù)管理

物流設(shè)備的技術(shù)管理主要包括：設(shè)備的規(guī)劃、選購、自制和安裝調(diào)試；設(shè)備的合理使用和維護(hù)保養(yǎng)管理；設(shè)備的計劃檢修；設(shè)備維修狀態(tài)檢測與技術(shù)診斷；設(shè)備安全技術(shù)管理和事故處理；設(shè)備備件管理；設(shè)備的技術(shù)資料管理；設(shè)備技術(shù)改造；設(shè)備技術(shù)檔案管理等。

物流設(shè)備技術(shù)管理遵循物流設(shè)備的運(yùn)動特性與技術(shù)狀況的變化規(guī)律，科學(xué)地組織好物流設(shè)備管理各項(xiàng)內(nèi)容的技術(shù)工作，不斷提高技術(shù)素質(zhì)，保證正常工作狀態(tài)，使之充分發(fā)揮效能，完成生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益。

(二)物流設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理

物流設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理主要包括：設(shè)備投資效益分析；資金和使用；設(shè)備移交驗(yàn)收、分類編號、登記卡片和臺賬管理、庫存保管、調(diào)撥調(diào)動、年終清查等資產(chǎn)管理；折舊的提取與管理；費(fèi)用的收支核算；設(shè)備更新等。

物流設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理必須遵循價值規(guī)律和壽命周期費(fèi)用變化規(guī)律，對物流設(shè)備管理的各項(xiàng)活動進(jìn)行經(jīng)濟(jì)論證、經(jīng)濟(jì)核算、經(jīng)濟(jì)分析和成本控制等活動，開展多種形式的增收節(jié)支活動，使企業(yè)取得最佳投資效益。

(三)物流設(shè)備的組織管理

物流設(shè)備的組織管理主要包括：人員教育與培訓(xùn)；設(shè)備管理制度和規(guī)范的制定；設(shè)備管理、使用的監(jiān)督、檢查和評比等。

物流設(shè)備的組織管理，必須遵循物流設(shè)備使用與磨損的客觀規(guī)律，運(yùn)用行政手段，科學(xué)地把物流設(shè)備技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理結(jié)合起來，全面完成物流設(shè)備管理任務(wù)。

設(shè)備管理的三個方面內(nèi)容是相互聯(lián)系的一個整體。其中，技術(shù)管理是基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)管理是目的，組織管理是手段。只有三者結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)綜合管理的目標(biāo)。

一般來說，物流設(shè)備管理主要有以下物流設(shè)備管理的原則一般來說，物流設(shè)備管理主要有以下基本原則。

1．設(shè)計、制造與使用相結(jié)合

指設(shè)備制造單位在設(shè)計的指導(dǎo)思想上和生產(chǎn)過程中，必須充分考慮壽命周期內(nèi)設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)，最大限度地滿足用戶的要求。設(shè)備使用單位正確地使用設(shè)備，在使用過程中，及時向設(shè)備的設(shè)計、制造單位反饋信息。

2．維護(hù)與計劃檢修相結(jié)合

這是貫徹“預(yù)防為主”的方針，保證設(shè)備持續(xù)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要措施。

3．修理、改造與更新相結(jié)合

這是提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)的有效措施。修理是必要的，但不能一味地追求修理，它阻礙技術(shù)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)上也不合算。企業(yè)必須依靠技術(shù)進(jìn)步，改造更新舊設(shè)備，以技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析為手段，進(jìn)行設(shè)備大修、改造、更新的合理決策。

4．技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合

技術(shù)管理包括對設(shè)備的設(shè)計、制造、規(guī)劃選型、維護(hù)修理、更新改造等技術(shù)活動，以確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)完好和裝備水平不斷提高。經(jīng)濟(jì)管理是指對設(shè)備投資費(fèi)、維持費(fèi)、折舊費(fèi)的管理，以及設(shè)備的資產(chǎn)經(jīng)營、優(yōu)化配置和有效營運(yùn)，確保資產(chǎn)的保值增值。

物流政策是指國家或政府為實(shí)現(xiàn)全社會物流的高效運(yùn)行與健康發(fā)展而制定的公共政策，以及政府對全社會物流活動的干預(yù)行為。具體包括有關(guān)物流的法律、法規(guī)、規(guī)劃、計劃、措施(對策),以及政府對全社會物流活動的直接指導(dǎo)等.物流政策具有公共物品的屬性,完善的物流政策體系一方面可減少或降低物流的外部不經(jīng)濟(jì)，如交通擁擠、交通事故、噪音、空氣污染等；另一方面可起到扶持與促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展，加速物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善，從而提高微觀物流效率。

設(shè)備管理基本職能

合理運(yùn)用設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法，綜合設(shè)備管理、工程技術(shù)和財務(wù)經(jīng)營等手段，使設(shè)備壽命周期內(nèi)的費(fèi)用/效益比（即費(fèi)效比）達(dá)到最佳的程度，即設(shè)備資產(chǎn)綜合效益最大化。

設(shè)備管理要求范圍

設(shè)備管理是對設(shè)備壽命周期全過程的管理，包括選擇設(shè)備、正確使用設(shè)備、維護(hù)修理設(shè)備以及更新改造設(shè)備全過程的管理工作。

設(shè)備運(yùn)動過程從物資、資本兩個基本面來看，可分為兩種基本運(yùn)動形態(tài)，即設(shè)備的物資運(yùn)動形態(tài)和資本運(yùn)動形態(tài)。設(shè)備的物資運(yùn)動形態(tài)，是從設(shè)備的物質(zhì)形態(tài)的基本面來看，指設(shè)備從研究、設(shè)計、制造或從選購進(jìn)廠驗(yàn)收投入生產(chǎn)領(lǐng)域開始，經(jīng)使用、維護(hù)、修理、更新、改造直至報廢退出生產(chǎn)領(lǐng)域的全過程，這個層面過程的管理稱為設(shè)備的技術(shù)管理；設(shè)備的資本運(yùn)動形態(tài)，是從設(shè)備資本價值形態(tài)來看，包括設(shè)備的最初投資、運(yùn)行費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、折舊、收益以及更新改造的措施和運(yùn)行費(fèi)用等，這個層面過程的管理稱為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理。設(shè)備管理既包括設(shè)備的技術(shù)管理，又包括設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，是兩方面管理的綜合和統(tǒng)一，偏重于任何一個層面的管理都不是現(xiàn)代設(shè)備管理的最終要求。

物流鏈整合是指物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的物流企業(yè)在一定空間范圍內(nèi)尋求建立采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、配送、銷售及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過價值鏈治理在一定空間尺度上形成新的物流系統(tǒng)。

根據(jù)物流鏈整合主體空間分布的不同，物流產(chǎn)業(yè)集群的物流鏈整合可以分為本地化物流鏈整合、區(qū)域化物流鏈整合和全球化物流鏈整合三種整合模式。 2100433B