脹縫

關(guān)于脹縫的構(gòu)造型式在設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及一些專業(yè)書籍中都很明確，這里不再多做介紹，但在排水不暢路段，一般構(gòu)造型式脹縫的防水效果往往不理想，容易引起路面基層浸水造成路面斷板或錯(cuò)臺(tái)，如果在普通的脹縫下鋪設(shè)二氈三油防水層，則能有效地預(yù)防因脹縫路面基層浸水而造成的病害。

在脹縫施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題

根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析，脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

（1 ） 傳力桿：脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵，傳力桿要求必須清潔無(wú)銹，長(zhǎng)度尺寸符合設(shè)計(jì)要求，端部應(yīng)光滑，傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉，嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入，另外，絕對(duì)不能因某種原因用帶肋鋼筋代替圓鋼。套管與傳力桿端應(yīng)留3cm的空隙，內(nèi)可填塞瀝青麻絮或紗頭。用來(lái)固定傳力桿的鋼支架必須牢固，用來(lái)固定套子的一端應(yīng)比另一端稍低，使傳力桿能恰好在套子中心，傳力桿還必須與路中線（或脹縫點(diǎn)的切線）平行。

（2 ） 脹縫板：近年來(lái)施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。脹縫要求平直，尺寸要準(zhǔn)確。軟木板類板材板中不能有硬結(jié)，在板上應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆出略大于傳力桿直徑的孔，以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法，一種板寬比路面板厚小4cm，然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板，在澆筑后混凝土達(dá)到5mpa后鑿除泡沫板，灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同，然后直接鑿除脹縫板3~4cm，灌入填縫料。

（3 ） 脹縫及灌縫料脹縫要求同時(shí)垂直于路面和縱縫，寬度為2.0~2.5cm，上下寬度應(yīng)一致，縫內(nèi)不得有硬物或水泥混凝土漿，填縫料最好選用合格廠家生產(chǎn)的聚氯乙稀膠泥或自已按要求配制，但不得直接用加熱瀝青進(jìn)行灌縫。

從某種意義上講，水泥混凝土路面施工的成敗在于脹縫施工，脹縫是水泥混凝土路面中最薄弱的環(huán)節(jié)，廣大技術(shù)人員要重視脹縫，建造真正合格的水泥混凝土路面。

脹縫應(yīng)與混凝土路面中心線垂直，縫壁垂直于板面，寬度均勻一致，縫中不得有粘漿或堅(jiān)硬雜物，相鄰板的脹縫應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上。脹縫傳力桿的準(zhǔn)確定位是脹縫施工成敗的關(guān)鍵，傳力桿固定端可設(shè)在縫的一側(cè)或交錯(cuò)布置。施工過(guò)程中固定傳力桿位置的支架應(yīng)準(zhǔn)確、可靠地固定在基層上，使固定后的傳力桿平行于板面和路中線，誤差不大于5mm。

機(jī)械化施工混凝土路面時(shí)，脹縫可在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過(guò)程中完成，也可在施工終了時(shí)完成。在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過(guò)程中施工脹縫時(shí)，傳力桿和接縫板的固定與安裝按圖所示進(jìn)行。

脹縫的病害集中表現(xiàn)為脹縫兩側(cè)的板塊擠碎破角、錯(cuò)臺(tái)、啃邊，出現(xiàn)這樣的病害主要原因是從思想對(duì)脹縫施工不重視、不按規(guī)范要求施工、未能按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，主要表現(xiàn)為：

（1 ） 片面理解“脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)”，認(rèn)為脹縫無(wú)關(guān)緊要。

（2 ） 在灌縫時(shí)石渣掉入縫內(nèi)或灌縫前縫內(nèi)石渣未清凈造成脹縫無(wú)法伸長(zhǎng)而破碎。

（3 ） 施工中傳力桿及套管的安裝位置不正確，傳力桿放置時(shí)未用支架固定或固定支架不牢固，脹縫處相鄰板塊分兩次澆注時(shí)兩側(cè)未同時(shí)固定傳力桿，先施工一側(cè)因機(jī)械振搗造成桿端或套管端下降，后澆的一側(cè)因不斷被碰撞雖經(jīng)調(diào)整仍然難以保證傳力桿垂直于脹縫平面，當(dāng)脹縫變形時(shí)傳力桿阻礙了混凝土伸長(zhǎng)，并形成了對(duì)混凝土的撬應(yīng)力造成頂或邊劈裂破壞。

（4） 鑿填縫料槽時(shí)或拆除脹縫板上部填縫料預(yù)留槽板條時(shí)造成脹縫邊緣破壞，然后用水泥砂漿修整補(bǔ)缺，造成邊緣兩側(cè)混凝土強(qiáng)度較低，強(qiáng)度低的脹縫邊緣混凝土首先破壞。

（5 ） 填縫料施工不規(guī)范，脹縫下未設(shè)防水設(shè)施，造成路面基層浸水，在車輛荷載的反復(fù)作用下破壞，造成面板斷裂、錯(cuò)臺(tái)。

脹縫設(shè)置的目的是為了消除因溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，原則上講脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)，在進(jìn)行脹縫設(shè)置時(shí)應(yīng)如下考慮。

（1）冬季施工季節(jié)施工時(shí)，脹縫一般每100~150m設(shè)置一道；夏季施工時(shí)，如板厚大于等于20cm，可不設(shè)脹縫，其它情況施工時(shí)一般每100~200m設(shè)置一道。

（2）城市道路交叉口各向切點(diǎn)處需設(shè)置脹縫。

（3）與固定構(gòu)筑物相接處應(yīng)該設(shè)置脹縫。

（4）一般情況下在轉(zhuǎn)彎半徑R<150m的平曲線和曲經(jīng)半徑R<150m的豎曲線應(yīng)設(shè)置無(wú)傳力桿型脹縫。

（5）豎曲線可以在變坡點(diǎn)處設(shè)置無(wú)傳力桿型脹縫，但對(duì)于凹形豎曲線可以不設(shè)脹縫，因?yàn)闇囟犬a(chǎn)生的張力相當(dāng)于給混凝土面板施加了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力，屬于對(duì)板塊有利的應(yīng)力。

（6）縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設(shè)脹縫。

（7）隧道內(nèi)的溫差不大，可不設(shè)脹縫，一般只在出入口處設(shè)置脹縫。

脹縫不貫通的原因分析及防治措施。

原因分析：①澆筑前倉(cāng)混凝土?xí)r脹縫處封頭板底部漏漿，拆除填充頭扳時(shí)又沒(méi)有將漏漿清除，造成前后倉(cāng)混凝土連結(jié)；②接縫板尺寸不足，兩側(cè)不緊靠邊模板；③脹縫處上下接縫板，在施工過(guò)程中發(fā)生相對(duì)移位．造成混凝土連結(jié)。

其防治措施：①封頭板要與側(cè)面模板，底面基層接觸緊密，要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，在澆搗混凝土?xí)r不得有走動(dòng)和漏漿現(xiàn)象；②在澆搗后一倉(cāng)混凝土前，應(yīng)將脹縫出清理干凈，確保基層平整，接縫板擺放時(shí)要貼緊模板和基層，不得有空隙，以免漏漿；③鋸縫后應(yīng)檢查是否露出接縫板，否則繼續(xù)鋸直至露出接縫板為止；④接縫板質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)脹縫不貫通，由人工整理貫通，并做好回填與封縫。

脹縫板是指施工普遍采用的一般有衫木板、松木板等軟木類板材和粘膠板、泡沫板、瀝青浸制壓制板等合成材料類板材。

脹縫要求平直，尺寸要準(zhǔn)確。軟木板類板材板中不能有硬結(jié)，在板上應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆出略大于傳力桿直徑的孔，以利于傳力桿安裝且不至于漏漿。脹縫板寬通常有二種做法，一種板寬比路面板厚小4cm，然后用膠帶粘4cm寬的泡沫板，在澆筑后混凝土達(dá)到5mpa后鑿除泡沫板，灌入填縫料。另一種脹縫板寬度與路面厚度相同，然后直接鑿除脹縫板3~4cm，灌入填縫料2100433B

為了讓高溫的內(nèi)層爐墻能自由膨脹，保證爐墻內(nèi)不發(fā)生破壞性的溫度應(yīng)力，在墻體內(nèi)要設(shè)置膨脹縫，膨脹縫的大小取決于內(nèi)襯墻體的線脹系數(shù)和殘余收縮率之差。圖1分段卸載結(jié)構(gòu)中的水平膨脹縫就兼有吸收爐墻沿高度方向膨脹的作用，而爐墻沿水平方向的膨脹量則靠垂直膨脹縫來(lái)吸收。垂直膨脹縫一般設(shè)在爐室的角部，如圖3（1-機(jī)制紅磚；2-耐火磚；3-垂直膨脹縫；4-耐火繩索）所示，在膨脹縫內(nèi)嵌入耐火纖維繩索，安裝時(shí)要保證2根以上，且與內(nèi)襯表面齊平，以防漏氣或因灰渣堵塞而失去作用。當(dāng)爐墻寬度超過(guò)5 m時(shí)，在中間也需留垂直膨脹縫。