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瀝青路面車(chē)轍分類(lèi) 在復(fù)雜的路面結(jié)構(gòu)中,造成車(chē)轍的原因很多,主要分類(lèi)如下: 壓密型車(chē)轍:由于亞應(yīng)力超過(guò)瀝青混合料的抗壓強(qiáng)度, 碾壓過(guò)密 造成壓密型車(chē)轍。 這種車(chē)轍主要是因路面壓實(shí)過(guò)密, 造成粗集料破碎 或因壓實(shí)不足,造成空隙過(guò)大以及車(chē)輛軸載超過(guò)瀝青混合料抗壓強(qiáng)度 所致。 失穩(wěn)型車(chē)轍:由于高溫條件下, 剪應(yīng)力超過(guò)瀝青混合料的抗剪切 強(qiáng)度,導(dǎo)致瀝青混合料側(cè)向流動(dòng)變形,不斷積累形成車(chē)轍,稱(chēng)為失穩(wěn) 型車(chē)轍。這種車(chē)轍高溫區(qū)的重載路段較為普遍。 結(jié)構(gòu)型車(chē)轍:由于荷載作用超過(guò)路面各層強(qiáng)度, 發(fā)生在瀝青面層 以下,包括路基和基層在內(nèi)的各結(jié)構(gòu)層的永久性變形, 稱(chēng)為結(jié)構(gòu)型車(chē) 轍。 磨損型車(chē)轍:因路面面層受到輪胎磨損形成的車(chē)轍, 此類(lèi)車(chē)轍因 面層材料抗磨損能力不足所致。
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