中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所。
馬永明、曾林錫。 2100433B
內(nèi)徑35 外徑62 厚度18,請(qǐng)問(wèn)該單向推力球軸承的型號(hào)是510207 老型號(hào)8207 內(nèi)徑25 &nb...
向心推力軸承可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,推力球軸承,只可承受軸向載荷??梢运阉褕D片看看,一眼明了。滾動(dòng)軸承如果僅按軸承用于承受的外載荷不同來(lái)分類(lèi)時(shí),滾動(dòng)軸承可以概括的分為向心軸承(主要承受徑向載荷...
推力軸承的安裝方向無(wú)要求,關(guān)鍵是緊圈和松圈的問(wèn)題,緊圈安裝在運(yùn)動(dòng)體上(如旋轉(zhuǎn)的軸),松圈安裝在固定體上,這樣軸承才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);至于支架開(kāi)口最好朝緊圈,不過(guò)也不強(qiáng)作要求,不分方向
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針對(duì)目前艦船上大多采用的米契爾式推力軸承所帶來(lái)的振動(dòng)問(wèn)題,提出采用新型法蘭盤(pán)式推力軸承的思路;對(duì)兩型推力軸承推進(jìn)軸系的振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行對(duì)比分析;結(jié)果顯示:兩型推力軸承推進(jìn)軸系的縱向振動(dòng)特性相似,但法蘭盤(pán)式推力軸承能有效衰減推力軸承基座振動(dòng)向船體的傳遞,具有較好的減振降噪效果。
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1 船舶軸系的安裝 [作者姓名 ]:羅日春 [作者單位 ]:廣州廣船國(guó)際股份有限公司 [郵政編碼 ]:430050 [通訊地址 ]:廣船國(guó)際股份有限公司總裝部機(jī)裝課二工段三班 [聯(lián)系電話 ]:13668965206 【摘 要】利用所掌握的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論、相關(guān)工種理論解決生產(chǎn)中的問(wèn)題 【關(guān)鍵詞】船舶軸系、 安裝 【正 文】 一、船舶軸系的概述 船舶軸系的作用是將主機(jī)發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳; 螺旋槳旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的軸向 推力通過(guò)軸系傳給推力軸承, 再有推力軸承傳給船體, 使船舶前進(jìn)或后退。因此, 船舶軸系是船舶動(dòng)力裝置中的重要組成部分之一。 軸系工作的好壞將會(huì)直接影響 船舶的正常航行, 并對(duì)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有著直接關(guān)系。 所以,對(duì)軸系的安裝有較高的 技術(shù)要求,都要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 二、船舶軸系的幾種典型結(jié)構(gòu)及安裝要求 在廣船機(jī)裝課從事軸系安裝工作以來(lái), 所遇到的軸系有: 50500WT、39
船舶軸系用鋼指用于制造船舶動(dòng)力系統(tǒng)主軸系的鋼。
船舶電力推進(jìn)就是采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳來(lái)推進(jìn)船舶運(yùn)行的一種推進(jìn)方式。
軸、軸承和軸上零件的組合構(gòu)成了軸系,它是機(jī)器的重要組成部分,對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否有著重大的影響 。
軸系按其在傳動(dòng)鏈中所處的地位不同可分為傳動(dòng)軸系和主軸軸系,一般對(duì)傳動(dòng)軸的要求不高,而作為執(zhí)行件的主軸對(duì)保證機(jī)械功能,完成機(jī)械主要運(yùn)動(dòng)有著直接的影響,因此對(duì)主軸有較高的要求。