齒檻式橋臺簡介

齒檻式橋臺 有前墻、撐墻、后墻板和底板幾部分組成，其結(jié)構(gòu)特點是：基礎(chǔ)底板面積較大，因此地基承載力雖低，仍能支承一定的豎直壓力；底板下設(shè)置齒檻可增加底板摩阻力和抗滑動的穩(wěn)定性；后墻版做成斜擋板，利用它背面的原狀土和前墻背面的新填土，共同平衡拱的推力；前墻與后墻板之間設(shè)撐墻可以提高橋臺結(jié)構(gòu)的剛度。齒檻寬度與深度一般不小于0.5m。這種橋臺一般適用于軟弱地基和路堤較低的中小跨徑拱橋。

齒檻式橋臺

2100433B

消力檻可做成實體檻或齒形檻。實體檻斷面一般為折線或曲線形實用堰，迎水面常采用直立面。試驗表明，直立面對水流的反擊力大，效能效果較為顯著。齒形檻對水流的反擊力小，其效果僅相當于直立檻的一半，但有助于檻后水流的橫向和豎向擴散。

橋臺臺身埋置于臺前溜坡內(nèi)，不需另設(shè)翼墻，僅由臺帽兩端的翼墻局部擋土。臺身多用片石混凝土或漿砌塊石砌筑，也可做成柱式臺帽懸臂部分，耳墻則為鋼筋混凝土。當臺前溜坡內(nèi)有適當?shù)姆罌_裝置時還可考慮臺前溜坡對臺身的主動土壓力，所以圬工較省。它適用于河床寬闊，河床及邊坡穩(wěn)定，沖刷小的河道。

埋式橋臺

當填土很高時如采用T形橋臺，則橋臺需要做的很長，需要圬工體積很大，為了節(jié)省圬工，可將橋臺的大部分埋入橋臺的橋頭錐中。埋式橋臺雖然可以縮短臺身的長度，當因橋頭護錐深入橋孔，會使橋梁孔徑減少，如果要做到與非埋入式橋臺相同的孔徑，就得相應(yīng)增加橋梁的跨度和孔徑，同時伸入河床的護錐應(yīng)要遭到更大的沖刷，其錐體基礎(chǔ)的防護工程數(shù)量也得加強，從而失去了縮短臺身節(jié)約工程造價的原意。所以埋式橋臺較適宜于不受水流控制橋梁孔徑的高填土橋臺。而在流速流量較大的高填土橋臺上，則不宜選用。2100433B

橋臺重力式橋臺

1、重力式橋臺的類型：重力式橋臺依據(jù)橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同，有多種形式。常用的類型有U形橋臺，埋置式橋臺，八字式和一字式橋臺等。重力式橋臺在鐵路橋上還有T形橋臺，十字形橋臺等其它型式。

2、U形橋臺：U形橋臺由臺身（前墻）臺帽、基礎(chǔ)與兩側(cè)的翼墻組成，在平面上呈U字形。U形橋臺構(gòu)造簡單，基礎(chǔ)底承壓面大，應(yīng)力較小，但圬工體積大，橋臺內(nèi)的填土容易積水，結(jié)冰后凍脹，使橋臺結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。

橋臺埋置式橋臺

橋臺臺身埋置于臺前溜坡內(nèi)，不需另設(shè)翼墻，僅由臺帽兩端的耳墻與路提銜接。埋置式橋臺，臺身為圬工實體，臺帽及耳墻采用鋼筋混凝土，當臺前溜坡有適當保護不被沖毀時，可考慮溜坡填土的主動土壓力。因此，埋置式橋臺圬工數(shù)量較省，但由于溜坡伸入橋孔，壓縮了河道，有時需要增加橋長。它適用于橋頭為淺灘，溜坡受沖刷較小，填土高度在10m以下的中等跨徑的多跨橋中使用。當?shù)刭|(zhì)情況較好時，可將臺身挖空成拱形，以節(jié)省圬工，減輕自重。

橋臺輕型橋臺

1、薄壁輕型橋臺薄壁輕型橋臺常用的型式有懸臂式、扶壁式、撐墻式及箱式等.在一般情況下，懸臂式橋臺的混凝土數(shù)量和用鋼量較高、撐墻式與箱式的模板用量較高。薄壁橋臺的優(yōu)點與薄壁墩類同，可依據(jù)橋臺高度，地基強度和土質(zhì)等因素選定。

2、支撐梁輕型橋臺單跨或少跨的小跨徑橋，在條件許可的情況下，可在輕型橋臺之間或臺與墩間，設(shè)置3～5根支撐梁。支撐梁設(shè)在沖刷線或河床鋪砌線以下。梁與橋臺設(shè)置錨固栓釘，使上部結(jié)構(gòu)與支撐梁共同支撐橋臺承受臺后土壓力。此時橋臺與支撐梁及上部結(jié)構(gòu)形成四鉸框架來受力。輕型橋臺可采用八字式和一字式翼墻擋土，如地形許可，也可做成耳墻，形成埋置式輕型橋臺并設(shè)置溜坡。

橋臺框架式橋臺

一般為雙柱式橋臺，當橋較寬時，為減少臺帽跨度，可采用多柱式，或直接在樁上面建造臺帽。 框架式橋臺均采用埋置式，臺前設(shè)置溜坡。為滿足橋臺與路堤的連接，在臺帽上部設(shè)置耳墻，必要時在臺帽前方兩側(cè)設(shè)置擋板。