中文名 | 城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | CJ/T 134-2001 |
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批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 建設(shè)部 | 發(fā)布日期 | 2001-04-20 |
實施日期 | 2001-10-01 |
備案信息
備案號:8805-2001
兩個尺寸大的一個是銅質(zhì)氣管小的一個是銅質(zhì)液管。計算時兩條分別計算,分支接頭按規(guī)格統(tǒng)計,套工業(yè)管道銅管蝦彎制作安裝一個分支口計算兩個蝦彎制作安裝。
這種空調(diào)的外機不一定是和內(nèi)機配套的,計價的時候外機需要單獨套。
既然自己采購,就要自己出圖紙。工程量自己心里應(yīng)該更清楚才對我們這 你說的這種空調(diào)全部采用市場價的
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評分: 4.5
該標(biāo)準(zhǔn)是受建設(shè)部委托,由上海市城市交通管理局等單位制訂的。建設(shè)部專家組的評審意見認(rèn)為:該標(biāo)準(zhǔn)填補了國內(nèi)的空白,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。該標(biāo)準(zhǔn)的實施,將有助于生產(chǎn)、制造單位
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單元空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)包括柴油機及發(fā)電機、制冷及通風(fēng)系統(tǒng)、配電柜及電氣部分等 ,在運用過程中會發(fā)生許多故障 ,需要認(rèn)真分析 ,及時處理。
來源標(biāo)題:669路改跑廣渠路快速公交走廊
北京市公交集團(tuán)6月14日發(fā)布消息稱,為配合國貿(mào)地區(qū)疏解整治、利用廣渠快速路,進(jìn)一步加強城市副中心與中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系,6月20日下周三首車起,北京市公交集團(tuán)擬優(yōu)化調(diào)整7條公交線路,669路將告別京通快速,改跑廣渠路快速公交走廊。至此,廣渠路快速公交走廊上的公交線路達(dá)2條,分別為312路和669路。
廣渠路快速公交走廊
再添一條新線
公交集團(tuán)介紹,為配合國貿(mào)地區(qū)疏解整治,下周三起將優(yōu)化調(diào)整669路、322路,并撤銷626路和502路。
據(jù)介紹,調(diào)整后的669路將告別京通快速,開始依托廣渠路快速公交走廊,打造新的骨干快線,豐富廣渠路快速通勤走廊服務(wù)方向,方便通州城區(qū)南部乘客快速往返中心城區(qū)。調(diào)整后首末站為萬盛北街至大北窯南。線路由萬盛北街發(fā)出,沿669路原路至李老新村,經(jīng)廣渠路、廣渠門外大街、東三環(huán)路至大北窯南。
調(diào)整后的669路新增站位包括郭家場橋、杜仲公園、朝陽半壁店、唐家村、大郊亭橋東、大郊亭橋西、珠江帝景、雙井橋東、雙井橋北(單向)、雙花園(單向)、大北窯南。同時,將取消通州楊莊南口、通州楊莊、新華聯(lián)錦園、通州楊莊北口、通州北苑路口西(單向)、八里橋、八王墳東(單向)、八王墳西(單向)、大北窯東。
萬盛北街營業(yè)時間為5時10分至22時,大北窯南營業(yè)時間為6時05分至23時。替代線路為668路。
值得一提的是,669路優(yōu)化調(diào)整后,廣渠路快速公交走廊公交線路將達(dá)2條,分別為既有的312路和即將優(yōu)化調(diào)整的669路。
322路始發(fā)站
東延至東六環(huán)古城西橋
為優(yōu)化整合國貿(mào)地區(qū)及新華大街并行線路,下周三還將撤銷626路,節(jié)余運力資源用于加強322路、667路等骨干快線的運力。替代線路為322路、667路。
公交集團(tuán)表示,為配合626路撤銷,322路將優(yōu)化調(diào)整進(jìn)駐位于東六環(huán)的古城西橋公交場站,解決武夷花園東部地區(qū)乘客出行。調(diào)整后首末站為古城西橋公交場站至四惠樞紐站。新增站位包括古城西橋公交場站、霍屯村、八里橋。武夷花園營業(yè)時間為4時50分至22時50分,四惠樞紐站營業(yè)時間為5時10分至23時。
此外,還將撤銷502路。由于馬各莊地區(qū)疏解,客流需求下降,削減國貿(mào)地區(qū)低效線路。替代線路為488路、673路、421路。
公交集團(tuán)稱,下周三667路、647路、924路、453路部分站位將略有調(diào)整,詳情可查閱公交官網(wǎng)。
另外,為方便良鄉(xiāng)地區(qū)乘客晚間出行,根據(jù)乘客需求建議,6月20日下周三起,616路北京西站南廣場末車時間由22時延長至22時30分。
定制公交是依托定制公交平臺而設(shè)計的一種多樣化公交服務(wù)方式。在對廣大乘客進(jìn)行出行調(diào)查的基礎(chǔ)上,合肥公交集團(tuán)根據(jù)調(diào)查結(jié)果設(shè)計線路,并在定制公交平臺上招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付,根據(jù)約定的時間、地點、方向開行。定制公交線路可以走公交專用道,具備優(yōu)先通行的優(yōu)勢;采用一人一座、快速直達(dá)、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的服務(wù)方式;使用配備空調(diào)車輛,為廣大乘客提供安全、快捷、舒適、環(huán)保的公交出行服務(wù)。
《城市建筑》涉及地域性建筑創(chuàng)作、辦公建筑、居住建筑、醫(yī)療建筑、教育建筑、體育建筑、城市規(guī)劃與設(shè)計、建筑施工、技術(shù)管理、建筑與景觀、市政與道橋等多領(lǐng)域?qū)W術(shù)板塊研究。
《城市建筑》的欄目有道路橋梁、施工技術(shù)、規(guī)劃·設(shè)計、主題專欄、研究·探討、建筑論壇、設(shè)計作品、建設(shè)經(jīng)濟、工程管理·質(zhì)量控制、園林景觀等。
據(jù)2020年4月《城市建筑》雜志社官網(wǎng)顯示,《城市建筑》編委會成員有編輯3人,采編部成員12人。
職務(wù) |
名單 |
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編輯 |
陳元長、張玉雪、孫士琪 |
采編部成員 |
賈楠、張蕊、鞠慧敏、徐光霞、范亞紅、馮健、胡玉鴻、金青、李艷、孟朝輝、李海燕、畢超、劉秋連、陳小紅 |