船用柴油機(jī)氣缸蓋修理技術(shù)要求起草單位

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1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通海閥及其附件、附屬裝置的勘驗(yàn)、修理、試驗(yàn)和驗(yàn)收的技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力PN≤0.4 MPa、公稱通徑DN≤500 mm的通海閥的修理。

工作壓力PN>0.4 MPa、公稱通徑DN>500 mm的通海閥及其他非手動啟閉的專用通海閥，亦可參照使用。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB 606船舶管路閥件通用技術(shù)條件

GB 1184形狀和位置公差未注公差的規(guī)定

CB/Z 324船舶管路附件修理技術(shù)條件

CB 765涂料涂覆技術(shù)條件

《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》1989年中國船級社

3勘驗(yàn)要求

3.1通海閥勘驗(yàn)

3.1.1勘驗(yàn)可將通海閥整套拆至內(nèi)場或在船上原地進(jìn)行。將通海閥拆卸、分解、清潔、除銹。檢查各零配件的腐蝕、變形、裂紋、磨損及老化等情況。通海閥的典型結(jié)構(gòu)見圖1。

3.1.2閥體根據(jù)需要進(jìn)行強(qiáng)度及材料緊密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，但不低于0.2 MPa。試驗(yàn)方法按GB 600中4.1的規(guī)定。

3.1.3閥體、閥蓋屬于以下任何一種情況時應(yīng)予換新;

a. 均勻腐蝕，壁厚減少量大于20%原壁厚;

b. 連接法蘭厚度減少量大于10%原厚度;

c. 連接螺紋損壞長度大于20%原長度;

d. 閥體、閥蓋材料不符合《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》要求。

3.1.4閥盤密封面高度磨損超過原高度的80%，連接螺紋損壞或腐蝕的長度超過總長的20%，均應(yīng)予換新。

3.1.5旋塞芯磨損下沉，引起通孔面積減少10%以上，應(yīng)予換新。

3.1.6閥桿產(chǎn)生裂紋、扭曲，梯形螺紋齒厚磨損大于40%，閥桿的磨損與填料函壓蓋及襯套的配合間隙超過最大安裝間隙2倍，均應(yīng)予換新。

3.1.7手輪、啟閉指示器、止動器和緊固件損壞或失效，均應(yīng)予換新。

3.1.8所有密封填料、墊片應(yīng)予換新。

3.2通海閥附件及附屬裝置勘驗(yàn)

3.2.1焊接于船殼板或海水閥箱上的法蘭焊接座板或螺紋接頭焊接座板，其內(nèi)孔、密封面損壞或腐蝕嚴(yán)重，而又無法修復(fù)的應(yīng)予換新。