中文名 | 高速互通 | 形????式 | 為立交橋形式 |
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分????類(lèi) | 按功能可分為樞紐互通和落地互通 | 實(shí)????質(zhì) | 互通式立體交叉 |
使高速公路之間實(shí)現(xiàn)互相連通,交通方便,不需要下高速再上高速,便于快速便捷的進(jìn)行遠(yuǎn)途運(yùn)輸。由于高速公路是控制出入口、雙向多車(chē)道并設(shè)了中央分隔帶的全封閉的道路,目的是對(duì)交通進(jìn)行控制和保證交通安全,在高速公路的所有出入口通過(guò)匝道與其他道路相通,形成互通。對(duì)于收費(fèi)道路,在互通處設(shè)有收費(fèi)站。2100433B
高速公路的互通式立體交叉按功能可分為樞紐互通和落地互通(以前稱(chēng)出口互通或服務(wù)互通)。
樞紐互通是不同高速公路相交叉的位置,僅用于不同高速公路上的車(chē)輛轉(zhuǎn)換,一般沒(méi)有收費(fèi)站,不與地方路網(wǎng)銜接。
落地互通連接地方上普通公路的進(jìn)出口,是用來(lái)集散高速公路沿線的地方車(chē)輛進(jìn)入或駛出高速公路之用,一般設(shè)置在城鎮(zhèn)附近,盡量方便地方使用,一般需要設(shè)置收費(fèi)站。
地位關(guān)系:樞紐只是中介點(diǎn),落地才是目的。
2015合鳳澄城縣高速互通式立交出口幾個(gè)設(shè)計(jì)示意圖
合鳳高速經(jīng)過(guò)澄城,不知道咋走的
長(zhǎng)深高速公路與榮烏高速公路南端在山東省辛莊子樞紐立交共用長(zhǎng)深高速公路與榮烏高速公路北端天津市團(tuán)泊南互通立交共用共用距離為270公里辛莊子樞紐立交南端引向長(zhǎng)深高速深圳市辛莊子樞紐立交東端引向榮烏高速榮成...
站在高速公路中心線上,面對(duì)著高速公路的前進(jìn)方向,從右手開(kāi)始,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),第一條匝道為A匝道,第二條匝道為B匝道,如此類(lèi)推。
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1 濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交施工方案 濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交施工專(zhuān)項(xiàng)方案是為保證工程總體質(zhì)量達(dá)到工程驗(yàn)收規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn),為保證安全施工,為施工階段提供安全和質(zhì)量組織保證而制定。本方案主要針對(duì)跨 濟(jì)廣高速空間施工安全、質(zhì)量的特點(diǎn)而制定。 一、工程概況 東平南互通立交位于東平縣境內(nèi),本互通是濟(jì)徐公路東平至濟(jì)寧段的起點(diǎn),是濟(jì)徐路跨濟(jì) 廣高速的 T形交叉的樞紐立交。 主交通流為濟(jì)南至徐州方向, 互通位于濟(jì)廣高速 JK164+540.000 —— J166+810.000 范圍內(nèi) .匝道上跨濟(jì)廣高速交叉樁號(hào)為 JK166+042.462。立交區(qū)地形平坦, 地物較少,立交布設(shè)不受地物影響。濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交起終點(diǎn):高速右側(cè)加寬 起點(diǎn) JK164+540.000,高速左側(cè)加寬起點(diǎn) JK164+660.000;高速右側(cè)加寬終點(diǎn) J166+030.000, 高速左側(cè)加寬終點(diǎn) J16
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高速互通工程交安設(shè)施施工技術(shù)方案[優(yōu)質(zhì)工程案例]
陽(yáng)春三月,春暖花開(kāi),鄭州市交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目掀起春季建設(shè)高潮。記者昨日從市交通委獲悉,西三環(huán)北延與連霍高速互通式立交、中原路西延上街至鞏義段等工程年內(nèi)將完工。
據(jù)悉,今年交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入貫徹落實(shí)中央、省、市交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略部署,以完善“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的都市區(qū)路網(wǎng)體系為目標(biāo),以國(guó)省干線公路升級(jí)改造、“暢通鄭州”工程建設(shè)等為重點(diǎn), 堅(jiān)持項(xiàng)目帶動(dòng),加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3月21日下午,市交通委對(duì)全市交通重點(diǎn)在建項(xiàng)目進(jìn)行督導(dǎo)檢查,并確定了下一步交通建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)的工作目標(biāo)。
一是在建項(xiàng)目抓完工。中原路西延上街至鞏義段、西三環(huán)北延與連霍高速互通式立交、G107與經(jīng)北四路互通式立交等在建工程確保年底前完工。
二是新開(kāi)工項(xiàng)目抓進(jìn)度。S317線鄭州境新鄭機(jī)場(chǎng)至新密改建工程、G107東移至四港聯(lián)動(dòng)大道連接線新建工程、蓮花街西延(白松路至西南繞城高速)新建工程、迎賓路與連霍高速互通式立交等10個(gè)計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目確保按計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。
三是前期項(xiàng)目抓協(xié)調(diào)。G310線鄭州西南段改建工程、北三環(huán)東延與京港澳高速互通式立交新建工程等20個(gè)項(xiàng)目要做好項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作。
據(jù)介紹,為加快工程推進(jìn),全市交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理部門(mén)將強(qiáng)化督導(dǎo)檢查,完善項(xiàng)目問(wèn)題解決機(jī)制,每周召開(kāi)一次工作例會(huì),匯總項(xiàng)目進(jìn)展情況,研究解決項(xiàng)目難題,確保圓滿(mǎn)完成市委市政府確定的年度交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù),為鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市提供有力交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。
905交通廣播從湖南省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司了解到,S61岳臨高速岳陽(yáng)東收費(fèi)站至新開(kāi)互通(15公里)和新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線(高速)定于2月9日上午開(kāi)通。屆時(shí),G4京港澳高速和S61岳臨高速公路將通過(guò)新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)高速互通對(duì)接。
此路段開(kāi)通后,對(duì)于緩解G4京港澳高速和岳陽(yáng)進(jìn)出城通行壓力都將具有重要意義。
此次開(kāi)通的S61岳臨高速岳陽(yáng)東收費(fèi)站至新開(kāi)互通路段全長(zhǎng)15 公里,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里;新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)3.3公里,雙向4車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
行車(chē)路線提示如下:
一、長(zhǎng)沙—隨州方向
沿G4京港澳高速北上龍灣互通新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線新開(kāi)互通岳臨高速湖北隨州
二、隨州—長(zhǎng)沙、廣東方向
湖北隨州岳臨高速新開(kāi)互通新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線龍灣互通G4京港澳長(zhǎng)沙、廣東
(記者翁萃那)
905交通廣播從湖南省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司了解到,S61岳臨高速岳陽(yáng)東收費(fèi)站至新開(kāi)互通(15公里)和新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線(高速)定于2月9日上午開(kāi)通。屆時(shí),G4京港澳高速和S61岳臨高速公路將通過(guò)新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)高速互通對(duì)接。
此路段開(kāi)通后,對(duì)于緩解G4京港澳高速和岳陽(yáng)進(jìn)出城通行壓力都將具有重要意義。
此次開(kāi)通的S61岳臨高速岳陽(yáng)東收費(fèi)站至新開(kāi)互通路段全長(zhǎng)15 公里,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里;新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)3.3公里,雙向4車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
行車(chē)路線提示如下:
一、長(zhǎng)沙—隨州方向
沿G4京港澳高速北上龍灣互通新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線新開(kāi)互通岳臨高速湖北隨州
二、隨州—長(zhǎng)沙、廣東方向
湖北隨州岳臨高速新開(kāi)互通新開(kāi)聯(lián)絡(luò)線龍灣互通G4京港澳長(zhǎng)沙、廣東
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