高速測(cè)扭器技術(shù)指標(biāo)

高速測(cè)扭器包括一臺(tái)測(cè)扭器主機(jī)、信號(hào)處理器、兩臺(tái)聯(lián)軸器、專用工具（聯(lián)軸器拆裝）和備附件等。

測(cè)量得到高速測(cè)扭器的輸入扭矩，計(jì)算壓氣機(jī)性能，為研究和設(shè)計(jì)多級(jí)軸流壓氣機(jī)提供幫助。

液力變扭器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三個(gè)基本元件以及變扭器殼體組成。

1．泵輪

它是液力變扭器的主動(dòng)元件，與變扭器殼制成(或焊接)一體，變扭器殼體總成用螺栓固定于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端凸緣上，隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)。泵輪內(nèi)部有一系列徑向向后彎曲的葉片，以給工作液一個(gè)額外加速度和附加能量。葉片內(nèi)沿裝有讓變速器油平滑流動(dòng)的導(dǎo)環(huán)。

2．渦輪

渦輪是液力變扭器的從動(dòng)元件，它通過花鍵與行星齒輪變速器輸入軸連接，從運(yùn)動(dòng)的液體吸收動(dòng)能并把動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)動(dòng)能。如同泵輪一樣，渦輪也裝有許多葉片。但是：

1)渦輪葉片多于泵輪葉片，以提高傳動(dòng)效率。

2)渦輪葉片的彎曲方向與泵輪葉片彎曲方向相反，既相對(duì)于順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的方向而言，所有的葉片都向前彎曲。

渦輪葉片與泵輪葉片相對(duì)放置，中間有一很小的間隙。在泵輪與渦輪間，油流方向突然改變，以減少振動(dòng)損失。

3．導(dǎo)輪

它位于泵輪與渦輪之間，是液力變扭器的反應(yīng)元件。它通過單向離合器安裝在導(dǎo)輪套管(與變速器殼體相連)上。用以控制從渦輪中心回到泵輪中間的液體回流，即改變離開渦輪返回泵輪的液流方向。因?yàn)闇u輪葉片是曲線型，當(dāng)液流離開渦輪時(shí)改變方向，當(dāng)液流重新進(jìn)入泵輪中心時(shí)，其方向?qū)е铝朔怕后w轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。而導(dǎo)輪改變了從渦輪返回泵輪的油流方向，使其沖擊泵輪的葉片背部，給泵輪一個(gè)額外的“助推力”，這在變扭器扭矩放大階段起了關(guān)鍵性的作用。

4．殼體

液力變扭器殼體有組裝(可拆)式和焊接(不可拆)式兩種。

組裝式殼體，即殼體做成兩半，用螺栓連接在一起，為可拆式。其維修方便，平衡精度不高，用在轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。如重型載貨汽車用的大尺寸液力變扭器，拆檢后將會(huì)影響其平衡狀況。

(1)檢查液力變扭器外部有無損壞和裂紋、軸套外徑有無磨損、驅(qū)動(dòng)油泵的軸套缺口有無損傷。如有異常，應(yīng)更換液力變扭器。

(2)將液力變扭器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用千分表檢查變扭器軸套的偏擺量。如果在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，千分表指針偏擺大于0.03mm，應(yīng)采用轉(zhuǎn)換一個(gè)角度重新安裝的方法予以校正，并在校正后的位置上作一記號(hào)，以保證安裝正確。若無法校正，應(yīng)更換液力變扭器。

(3)檢查導(dǎo)輪的單向超越離合器：將單向超越離合器內(nèi)座圈驅(qū)動(dòng)桿(專用工具)插入變扭器中；將單向離合器外座圈固定器(專用工具)插人變扭器中，并卡在軸套上的油泵驅(qū)動(dòng)缺口內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，檢查單向超越離合器工作是否正常。在逆時(shí)針方向上單向超越離合器應(yīng)鎖止，順時(shí)針方向上應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如有異常，說明單向超越離合器損壞，應(yīng)更換液力變扭器。

液力變扭器是一種借助于液體的高速運(yùn)動(dòng)來傳遞功率的元件。它的工作特點(diǎn)是輸入端的轉(zhuǎn)速和扭矩基本恒定；或雖有變化，但變化不大。而輸出端的轉(zhuǎn)速和扭矩可以大于、等于或小于輸入端的轉(zhuǎn)速和扭矩，并且輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩之間可以隨著所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)負(fù)荷大小，自動(dòng)地連續(xù)調(diào)節(jié)變化。由于液力變扭器具有無級(jí)變速和變扭的功能，因此，它廣泛用作各種動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置。例如用作公路運(yùn)輸車輛(小汽車、公共汽車、載重卡車、坦克等)以及鐵道運(yùn)輸車輛(干線內(nèi)燃機(jī)車、高速動(dòng)車、調(diào)車機(jī)車等)的傳動(dòng)裝置。此外，還應(yīng)用在工程機(jī)械(起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝卸機(jī)、推土機(jī)、拖拉機(jī)等)。礦山機(jī)械(石油鉆機(jī)、鉆探機(jī)、破碎機(jī)等)和大型船舶中。所以液力變扭器在現(xiàn)代工業(yè)上具有很大實(shí)用價(jià)值。特別是最近發(fā)展起來的液力換向調(diào)車機(jī)車，能做到不停車即可改變機(jī)車運(yùn)行方向，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)更是電傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車所無與倫比的。