高速公路隧道建成早期襯砌裂損預(yù)防與處治技術(shù)指南基本信息

ISBN 9787114132995 作????者 重慶市交通委員會(huì)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局
出版社 人民交通出版社 定????價(jià) 30元
裝????幀 平裝-膠訂

高速公路隧道建成早期襯砌裂損預(yù)防與處治技術(shù)指南造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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高速公路防眩板（） RJG-E4-900*220*4.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 13% 榮信誠實(shí)業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
高速公路護(hù)欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm|7240套 1 查看價(jià)格 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠 河北  衡水市 2015-08-14
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu),玻璃鋼面板|3500m2 1 查看價(jià)格 廣州豪逸建筑材料有限公司 廣東  廣州市 2011-05-17
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu)骨架,玻璃鋼板|3500m2 1 查看價(jià)格 - 廣東  廣州市 2011-05-12
高速公路指示牌 6×2.8|1m2 1 查看價(jià)格 廣西佳運(yùn)交通設(shè)施有限公司 全國   2021-09-28
高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 普通型|8179片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠實(shí)業(yè)有限公司廣州營銷中心 廣東  廣州市 2015-09-10
高速公路防眩板 RFX-900x220x5 普通型|1103片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠實(shí)業(yè)有限公司廣州營銷中心 廣東  廣州市 2015-04-28
高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 加強(qiáng)型|4383片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠實(shí)業(yè)有限公司廣州營銷中心 廣東  廣州市 2015-04-10
長2700×寬1500×高2740|10套 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2013-04-25

高速公路隧道建成早期襯砌裂損預(yù)防與處治技術(shù)指南常見問題

  • 高速公路隧道管理職責(zé)

    隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，長隧道及特長隧道不斷增多，隧道自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和隧道安全管理已成為新的研究課題。文章立足于現(xiàn)實(shí)，從目前我國高速公路隧道消防安全、交通安全管理、二次事故等方面進(jìn)行簡要分析，并就交通...

  • 修高速公路隧道都需要些什么設(shè)備？

    盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集機(jī)、光、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)和水文地質(zhì)、土木...

  • 高速公路隧道進(jìn)出口怎么區(qū)分

    高速公路屬于高等級(jí)公路，是完全封閉的道路，通行速度在我國是最高的公路級(jí)別。在路牌標(biāo)識(shí)中高速公路與國道相同用字母“G”開頭，例如G65高速。省內(nèi)高速字母用“S”開頭，如S9高速等，國家高速和省內(nèi)高速均為...

高速公路隧道建成早期襯砌裂損預(yù)防與處治技術(shù)指南文獻(xiàn)

高速公路隧道穿越溶洞段處治技術(shù)分析 高速公路隧道穿越溶洞段處治技術(shù)分析

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.5

高速公路是我國道路建設(shè)最為常見的一種模式,廣泛的出現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)中,但由于我國是世界上巖洞地貌分布最廣的國家之一,高速公路建設(shè)中多出現(xiàn)隧道穿越溶洞的施工現(xiàn)象,做好相關(guān)施工工作的處治技術(shù)及監(jiān)控量測(cè)分析對(duì)于高速公路施工質(zhì)量的保障尤為重要。

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談高速公路隧道塌方處治技術(shù) 談高速公路隧道塌方處治技術(shù)

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頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.6

本文著重分析了某高速公路隧道塌方經(jīng)過及產(chǎn)生塌方的原因，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況，制定了具體的施工控制方案，有力的保證了施工的順利進(jìn)行。

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針對(duì)既有隧道襯砌裂損嚴(yán)重和地震災(zāi)害頻發(fā)的現(xiàn)狀，保證既有隧道在襯砌裂損狀態(tài)下的抗震安全這一難題亟待解決。首先，采用資料調(diào)研和現(xiàn)場測(cè)試等方法，借助統(tǒng)計(jì)學(xué)手段，發(fā)現(xiàn)既有隧道襯砌裂損的普遍性規(guī)律，提出裂損的基本模型，形成襯砌裂損的空間表征方法。其次，以含隧道的半無限三維空間彈性介質(zhì)為例，基于波動(dòng)力學(xué)、斷裂損傷力學(xué)等理論，采用波函數(shù)展開、位移不連續(xù)等方法，依次建立完整襯砌、含靜止裂縫和含動(dòng)態(tài)擴(kuò)展裂縫三種襯砌的地震響應(yīng)控制方程，并采用數(shù)值離散和程序編譯手段實(shí)現(xiàn)程序化，借助模型試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)值解的正確性。然后，系統(tǒng)分析裂損形態(tài)、地震參數(shù)、地層屬性和結(jié)構(gòu)特性等對(duì)裂損襯砌地震響應(yīng)的影響，掌握裂損襯砌地震響應(yīng)機(jī)理。最后借助風(fēng)險(xiǎn)分析方法，科學(xué)遴選裂損襯砌抗震安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，制定評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，劃分裂損襯砌抗震安全等級(jí)，形成既有隧道裂損襯砌抗震安全評(píng)價(jià)方法，為既有隧道裂損襯砌的抗震安全工作提供理論基礎(chǔ)和評(píng)價(jià)依據(jù)。 2100433B

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批準(zhǔn)號(hào)

51578463

項(xiàng)目名稱

既有隧道裂損襯砌地震響應(yīng)機(jī)理與安全評(píng)價(jià)

項(xiàng)目類別

面上項(xiàng)目

申請(qǐng)代碼

E0806

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

許煒萍

負(fù)責(zé)人職稱

副教授

依托單位

西南交通大學(xué)

研究期限

2016-01-01 至 2019-12-31

支持經(jīng)費(fèi)

61（萬元）

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隧道襯砌荷載計(jì)算理論及巖溶處治技術(shù)

拼音題名

sui dao chen qi he zai ji suan li lun ji yan rong chu zhi ji shu

其它題名

并列題名

附注

摘要

本書共兩部分內(nèi)容，第一部分從巖體結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)出發(fā)，介紹了不同圍巖類別隧道襯砌荷載計(jì)算的理論。第二部分針對(duì)渝懷線的干溪溝隧道，采取地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)該隧道前方地段為填充性巖溶，確定巖溶的位置、邊界、形狀大小，提出了該巖溶處治的復(fù)合地基技術(shù)等。

唯一標(biāo)識(shí)符 2100433B

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