作????者 | 李衛(wèi)民 | 出版社 | 人民交通出版社 |
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出版時間 | 2005年11月 | 頁????數(shù) | 214 頁 |
定????價 | 35.0 元 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787114058134 |
內(nèi)容簡介
該書在分析霧區(qū)路段氣候特征、霧區(qū)形成規(guī)律和對高速公路影響范圍的基礎(chǔ)上,對濃霧進(jìn)行多學(xué)科大型野外綜合研究,確定霧區(qū)可預(yù)測參數(shù),提出了霧與能見度的四種預(yù)測預(yù)報方法,建立了一套具有我國獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),能逐時滾動預(yù)報霧區(qū)路段未來24小時能見度的預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)。對霧的生成、持續(xù)、消散過程的預(yù)測預(yù)報準(zhǔn)確率達(dá)到80%以上;根據(jù)霧與能見度的預(yù)報數(shù)據(jù),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)測結(jié)果,確定了交通監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成和外場設(shè)備布設(shè),制定了交通管理預(yù)案。對解決我國其他高速公路霧害具有重要的參考價值。2100433B
匝道屬于高速公路的一部分,但是不是高速公路高速公路通常限速120,而匝道通常限速40-60
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
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評分: 4.5
采用以C#為開發(fā)語言進(jìn)行計算機(jī)編程的方式,通過對霧預(yù)報模式和計算機(jī)算法的相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)了對高速公路未來24h霧況的自動預(yù)報,并且具有生成、修改、保存相關(guān)霧預(yù)報產(chǎn)品的功能。
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評分: 4.8
高速公路圖形監(jiān)控系統(tǒng)從高速公路外場設(shè)備獲得數(shù)據(jù),以實(shí)時的,動態(tài)的,圖形的方式顯示高速公路的交通擁擠情況,天氣狀況,及設(shè)備運(yùn)裝是否正常等信息。外場設(shè)備主要有氣象檢測器,車輛檢測器,情報板,限速板。數(shù)據(jù)由通信模塊獲得,經(jīng)過控制模塊處理,存儲后,轉(zhuǎn)發(fā)到圖形顯示模塊顯示。在顯示路面交通狀況時,系統(tǒng)采用了曲線擬合法計算出路面形狀,采用了Active X 技術(shù)以達(dá)到動態(tài)、實(shí)時的顯示效果。此外,在進(jìn)程通信方面采用了Windows Message機(jī)制。該系統(tǒng)克服了通常交通監(jiān)控系統(tǒng)顯示死板以及顯示延時比較大的困難。
1.后者是具體天氣狀況的預(yù)報,而前者則是某時段內(nèi)氣候要素和天氣狀況平均統(tǒng)計量的預(yù)測。
2.天氣預(yù)報一般僅限于對大氣圈和水圈物理過程的分析,而氣候預(yù)測必須考慮包括大氣、海洋、大陸、冰雪、生物圈等在內(nèi)的氣候系統(tǒng)內(nèi)能量和物質(zhì)交換以及天文因子的影響。
3.后者主要依賴于初值,而前者既依賴于初始條件,也依賴于邊界條件或者完全依賴于邊界條件。依賴于以上兩種條件的可預(yù)報性被洛侖茨稱為第一類可預(yù)報性。對于長期(幾十年或幾百年)的氣候變化預(yù)測,如由人類活動造成的溫室氣體增加引起的全球氣候變化,將不依賴于大氣的初始條件,這是由于模式在長期積分之后,將完全喪失對初始條件的記憶。這種完全依賴于詳細(xì)邊界條件變化的氣候預(yù)測被洛侖茨稱為第二類可預(yù)報性,其可預(yù)報性決定于外界強(qiáng)迫變化的時問尺度。由于氣候系統(tǒng)的慣性,即使施加于邊界的外強(qiáng)迫消失之后很久,氣候系統(tǒng)還將繼續(xù)變化相當(dāng)長的時間,甚至長達(dá)十年以上,海平面上升的響應(yīng)就是一個例子。由于第一類可預(yù)報性的時間一般不超過3周,因此,月時間尺度以上的短期氣候預(yù)測,基本上也是在第二類可預(yù)報性意義下進(jìn)行的。
4.時間較長的氣候預(yù)測,還要考慮到人類活動對氣候變化的影響。最早的氣候預(yù)測是根據(jù)過去某一段時間氣候平均值的外推。但在編制時效為數(shù)年的氣候預(yù)測時,大都沿用長期天氣預(yù)報中的某些方法。例如,用時間序列的分析技術(shù),分析氣候要素的歷史變化,尋找序列本身的演變規(guī)律,建立氣候預(yù)測方程,或者尋找氣候要素同一種或數(shù)種環(huán)境因子之間的統(tǒng)計聯(lián)系,然后根據(jù)相關(guān)因子的變化來預(yù)測未來的氣候。有的國家已用數(shù)值模擬方法推斷未來氣候。
總序
前言
第YI篇《可操作的地震預(yù)報》報告
可操作的地震預(yù)報:認(rèn)知狀態(tài)與應(yīng)用指南
1引言
2地震預(yù)報與預(yù)測的科學(xué)
3可操作的地震預(yù)報現(xiàn)狀
4主要結(jié)果與建議
5實(shí)施路線圖
附錄
參考文獻(xiàn)
注釋
第二篇對《可操作的地震預(yù)報》的評論
可操作的地震預(yù)報、預(yù)測
1引言
2是預(yù)測還是預(yù)報"para" label-module="para">
3預(yù)報、預(yù)測方法的驗(yàn)證
4我們可為地震預(yù)報、預(yù)測做些什么"para" label-module="para">
5在意大利現(xiàn)在已經(jīng)有了的可操作的實(shí)踐
6結(jié)論
參考文獻(xiàn)
對國際民防地震預(yù)報委員會《可操作的地震預(yù)報》報告的評論
1引言
2新地球物理學(xué):對流體—巖石形變的新認(rèn)識
3監(jiān)測流體—巖石形變與應(yīng)力預(yù)報地震
4三孔應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)常規(guī)應(yīng)力預(yù)報的潛能
5應(yīng)力監(jiān)測火山噴發(fā)
6結(jié)論
參考文獻(xiàn)
答復(fù)克朗平對《可操作的地震預(yù)報》的評論
參考文獻(xiàn)
拉奎拉地震事件對可操作的地震預(yù)報的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
1拉奎拉到底發(fā)生了什么事"para" label-module="para">
2地震危險性與地震災(zāi)害風(fēng)險的傳播
參考文獻(xiàn)
索引
本書是2009年意大利拉奎拉地震后“國際地震預(yù)報專家委員會”提交意大利政府的、題為《可操作的地震預(yù)報》的報告以及具有代表性的支持肯定、討論補(bǔ)充以及強(qiáng)烈反對該報告的文章匯編。該報告涉及地震預(yù)報的定義與概念、地震的可預(yù)測性、斷層相互作用的可預(yù)測性、地震概率預(yù)報模型與預(yù)報方法驗(yàn)證等有關(guān)地震預(yù)報的重大科學(xué)問題,總結(jié)評估了有關(guān)地震概率預(yù)報的需求、地震監(jiān)測、地震可預(yù)測性、地震長期與短期預(yù)報模型的發(fā)展、方法驗(yàn)證和預(yù)報方法的運(yùn)用等許多主要結(jié)果,并針對這些研究工作及其主要結(jié)果提出了不僅適用于意大利,而且也適用于可能實(shí)施可操作地震預(yù)報的其他地震活動地區(qū)的進(jìn)一步改進(jìn)提高的具體建議,以及實(shí)施可操作地震預(yù)報的路線圖。
本書可供關(guān)注地震預(yù)報的廣大科技工作者、大學(xué)教師、研究生以及相關(guān)管理人員參考。