高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法基本信息

書????名 高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法 作????者 胡啟洲
ISBN 9787030419927 出版社 科學(xué)出版社

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高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

前言

第1章　世界高速鐵路發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第2章　高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的不確定性機(jī)理研究

第3章　高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論

第4章　高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

參考文獻(xiàn)

封底 2100433B

高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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NENGM/能曼

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常熟開(kāi)關(guān)

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常熟開(kāi)關(guān)

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士林電器

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施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) "模式7×24H持續(xù)性開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全保障工作,與用戶一同構(gòu)建持續(xù)(7×24小時(shí))、主動(dòng)、閉環(huán)的安全運(yùn)營(yíng)體系.二、服務(wù)內(nèi)容1、現(xiàn)狀評(píng)估及處置加固1.1、資產(chǎn)識(shí)別與梳理資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別:借助安全工具對(duì)用戶資產(chǎn)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 奇安信科技集團(tuán)股份有限公司 全國(guó)   2021-12-23
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) 一、服務(wù)內(nèi)容 1、現(xiàn)狀評(píng)估及處置加固 1.1、資產(chǎn)識(shí)別與梳理 資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別:借助安全工具對(duì)用戶資產(chǎn)進(jìn)行全面發(fā)現(xiàn)和深度識(shí)別,并在后續(xù)服務(wù)過(guò)程中觸發(fā)資產(chǎn)變更等相關(guān)服務(wù)流程,確保安全運(yùn)營(yíng)中心中資產(chǎn)信息的|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司東莞分公司 全國(guó)   2021-08-04
圖像監(jiān)控與安全警衛(wèi)系統(tǒng)終端 圖像監(jiān)控與安全警衛(wèi)系統(tǒng)終端|2套 1 查看價(jià)格 朗柯電子技術(shù)有限公司 廣東  深圳市 2010-07-07
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) 2、持續(xù)有效運(yùn)營(yíng) 2.1、威脅管理 威脅分析與通告:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)安全狀態(tài),對(duì)攻擊事件自動(dòng)化生成工單,及時(shí)進(jìn)行分析與預(yù)警.攻擊事件包含境外黑客攻擊事件、高級(jí)黑客攻擊事件、持續(xù)攻擊事件.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)安全|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司東莞分公司 全國(guó)   2021-08-04
安全態(tài)勢(shì)感知運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 資產(chǎn)安全信息、用戶安全信息、安全事件信息、綜合報(bào)告和安全度最低分設(shè)置;2)支持在首頁(yè)主動(dòng)威脅探測(cè)查詢,可使用IP/URL/資產(chǎn)名稱/域名進(jìn)行快速風(fēng)險(xiǎn)明細(xì)查詢4、支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整網(wǎng)遭受的威脅情況,包括但不|1套 1 查看價(jià)格 湛江市惠杰科技有限公司 廣東   2021-07-16
安全態(tài)勢(shì)感知運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 安全信息、用戶安全信息、安全事件信息、綜合報(bào)告和安全度最低分設(shè)置2)支持在首頁(yè)主動(dòng)威脅探測(cè)查詢,可使用IP/URL/資產(chǎn)名稱/域名進(jìn)行快速風(fēng)險(xiǎn)明細(xì)查詢4、支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整網(wǎng)遭受的威脅情況,包括但不|1套 1 查看價(jià)格 新華三技術(shù)有限公司 廣東   2021-07-16
網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全評(píng)估 按照《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《數(shù)據(jù)安全法》對(duì)甲方的網(wǎng)絡(luò)情況和數(shù)據(jù)情況進(jìn)行安全性評(píng)估,評(píng)估需以網(wǎng)絡(luò)等保測(cè)評(píng)為基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并提供評(píng)估報(bào)告.|1臺(tái)·次 1 查看價(jià)格 廣東軒轅網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 廣東   2022-08-01
安全隔離與信息交換系統(tǒng) 安全隔離與信息交換系統(tǒng)FerryWay3590|1套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國(guó)   2022-10-14

該書是對(duì)高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法的研究，全書共分4章，內(nèi)容包括：世界高速鐵路發(fā)展態(tài)勢(shì)分析、高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的不確定性機(jī)理研究、高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論等。

高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法常見(jiàn)問(wèn)題

  • 分析為了保證高速鐵路安全運(yùn)行需要,對(duì)地基基礎(chǔ)提出哪些要求

    1.2.1?國(guó)外研究現(xiàn)狀 世界上第一條鐵路于1825年誕生于英國(guó),至今已有180多年。在那以前地面的交通運(yùn)輸工具主要就是馬車。與馬車相比,火車運(yùn)量大,速度快,具有明顯優(yōu)越性,因而得到迅速發(fā)展。19世紀(jì)...

  • 高速鐵路接觸網(wǎng)的安全問(wèn)題

    在高鐵的整個(gè)系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。接觸網(wǎng)是高鐵的牽引供電系統(tǒng)，從鐵路上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上取得高壓電流，從而獲得持續(xù)充足的動(dòng)力。柔性的接觸網(wǎng)，最易受到外力的影響發(fā)生位移，在遭到雷擊后發(fā)生短...

  • 大同至西安的高速鐵路什么能通車

    中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)消息(新聞聯(lián)播)：今年3月開(kāi)工的大同到西安鐵路客運(yùn)專線采用“標(biāo)準(zhǔn)化”管理模式，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。 　　所謂“標(biāo)準(zhǔn)化”管理，就是所有工藝、程序都按標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)，實(shí)行精細(xì)化施工。在大西鐵...

高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)的測(cè)度理論與監(jiān)控方法文獻(xiàn)

關(guān)于高速鐵路安全管理的思考 關(guān)于高速鐵路安全管理的思考

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評(píng)分： 4.4

在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)之下,高速鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)已經(jīng)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的階段.也正因?yàn)槿绱?其安全問(wèn)題正在逐漸受到人們的關(guān)注.為了更好的滿足經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需求,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們需要重視高速鐵路的安全管理,提高其安全管理能力.今后在工作中應(yīng)該樹(shù)立起先進(jìn)的管理理念,完善管理制度,健全相應(yīng)的安全保障體系,下文中筆者結(jié)合日常的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)這類問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié).

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對(duì)加強(qiáng)高速鐵路安全管理的思考 對(duì)加強(qiáng)高速鐵路安全管理的思考

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頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.6

在當(dāng)前的鐵路安全工作中,高速鐵路安全至關(guān)重要。只有切實(shí)保障高速鐵路的安全管理,才能在根本上維護(hù)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?jīng)營(yíng)與管理,這也是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容。

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《高速鐵路安全保障技術(shù)》是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材?！陡咚勹F路安全保障技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)體系中涉及的重要共性問(wèn)題，包括高速鐵路技術(shù)及裝備體系、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警及救援體系和高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)。

《高速鐵路安全保障技術(shù)》可以作為高等院校相關(guān)專業(yè)的研究生和本科生的教材，也可供從事高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障等相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

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《測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)著作系列:漫灘軟土地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期沉降監(jiān)控理論與技術(shù)》對(duì)地鐵發(fā)展歷史、地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期沉降研究的歷史和現(xiàn)狀、地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)的方法與技術(shù)要求，以及漫灘軟土地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期沉降成因分析、沉降預(yù)測(cè)、沉降穩(wěn)定性分析與預(yù)警、沉降監(jiān)控信息系統(tǒng)研發(fā)等多個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了論述，其中的絕大部分內(nèi)容為作者近年來(lái)的最新研究成果，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和工程實(shí)際參考價(jià)值。

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

測(cè)度世界經(jīng)濟(jì)的真實(shí)規(guī)模：國(guó)際比較項(xiàng)目框架、方法和結(jié)果》對(duì)PPP測(cè)算和實(shí)際支出的統(tǒng)計(jì)理論和方法、2005年輪ICP所做的選擇，以及從2011年輪ICP改進(jìn)方法中獲得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了全面的回顧。通過(guò)揭示測(cè)算工作所依據(jù)的理論、概念和方法，增強(qiáng)了2011年ICP執(zhí)行過(guò)程的透明度，使那些對(duì)相關(guān)內(nèi)容感興趣的人和用戶能夠充分了解測(cè)算結(jié)果的優(yōu)勢(shì)、局限和潛在的假設(shè)?！稖y(cè)度世界經(jīng)濟(jì)的真實(shí)規(guī)模：國(guó)際比較項(xiàng)目框架、方法和結(jié)果》還包含了有關(guān)2005年輪ICP數(shù)據(jù)用途的幾個(gè)章節(jié)。這些數(shù)據(jù)用途意義重大，因?yàn)樗笽CP所服務(wù)的范圍拓寬到貧困規(guī)模的估計(jì)和全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析之中。 在世界范圍內(nèi)，還沒(méi)有其他任何一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目像ICP -樣需要國(guó)家、區(qū)域和國(guó)際組織之間進(jìn)行如此大規(guī)模的合作。ICP的實(shí)施在很大程度上依賴于各國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的全力支持。各國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的工作包括提供測(cè)算國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（...(展開(kāi)全部) 測(cè)度世界經(jīng)濟(jì)的真實(shí)規(guī)模：國(guó)際比較項(xiàng)目框架、方法和結(jié)果》對(duì)PPP測(cè)算和實(shí)際支出的統(tǒng)計(jì)理論和方法、2005年輪ICP所做的選擇，以及從2011年輪ICP改進(jìn)方法中獲得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了全面的回顧。通過(guò)揭示測(cè)算工作所依據(jù)的理論、概念和方法，增強(qiáng)了2011年ICP執(zhí)行過(guò)程的透明度，使那些對(duì)相關(guān)內(nèi)容感興趣的人和用戶能夠充分了解測(cè)算結(jié)果的優(yōu)勢(shì)、局限和潛在的假設(shè)?！稖y(cè)度世界經(jīng)濟(jì)的真實(shí)規(guī)模：國(guó)際比較項(xiàng)目框架、方法和結(jié)果》還包含了有關(guān)2005年輪ICP數(shù)據(jù)用途的幾個(gè)章節(jié)。這些數(shù)據(jù)用途意義重大，因?yàn)樗笽CP所服務(wù)的范圍拓寬到貧困規(guī)模的估計(jì)和全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析之中。 在世界范圍內(nèi)，還沒(méi)有其他任何一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目像ICP -樣需要國(guó)家、區(qū)域和國(guó)際組織之間進(jìn)行如此大規(guī)模的合作。ICP的實(shí)施在很大程度上依賴于各國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的全力支持。各國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的工作包括提供測(cè)算國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的所有細(xì)分項(xiàng)所需的價(jià)格數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)，以及將GDP拆分至各細(xì)分項(xiàng)的數(shù)據(jù)。2100433B

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