高速鐵路大斷面城市隧道施工技術(shù)研究?jī)?nèi)容簡(jiǎn)介

《高速鐵路大斷面城市隧道施工技術(shù)研究》以武廣高速鐵路金沙洲和瀏陽河大斷面城市隧道作為示范，首次系統(tǒng)地介紹了高速鐵路大斷面城市隧道施工成套技術(shù)，包括輔助坑道施工技術(shù)、大斷面隧道快速施工方法、富水巖溶地層隧道施工技術(shù)、隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容。《高速鐵路大斷面城市隧道施工技術(shù)研究》內(nèi)容豐富、成果新穎，可供從事隧道與地下工程工作的科研、設(shè)計(jì)、施工、管理人員和高等院校相關(guān)專業(yè)的師生參考使用。

第1篇 工程與研究概述

第1章 工程概述

1．1 工程背景

1．2 工程簡(jiǎn)介

1．3 工程技術(shù)特點(diǎn)與難點(diǎn)

1．4 工程對(duì)策

第2章 研究概述

2．1 任務(wù)來源及組織研究過程

2．2 研究規(guī)劃與總體構(gòu)思

2．3 主要研究?jī)?nèi)容

2．4 主要技術(shù)創(chuàng)新

2．5 主要研究成果

2．6 與國(guó)內(nèi)外同類研究的綜合比較

2．7 第三方評(píng)價(jià)、推廣應(yīng)用情況與實(shí)施效果

2．8 社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益

第2篇 輔助坑道施工技術(shù)研究

第3章 斜井施工技術(shù)研究

3．1 斜井的優(yōu)化設(shè)計(jì)

3．2 斜井施工主要技術(shù)

3．3 總結(jié)

第4章 豎井施工技術(shù)研究

4．1 概述

4．2 復(fù)合地層深大豎井支護(hù)方案研究

4．3 復(fù)合地層深大豎井施工技術(shù)研究

4．4 深大豎井快速出碴技術(shù)研究

4．5 基于QC法的深大豎井施工管理技術(shù)研究

4．6 總結(jié)

第3篇 大斷面隧道快速施工方法研究

第5章 大斷面隧道施工工法優(yōu)化

5．1 隧道施工工法概述

5．2 大斷面隧道施工工法與機(jī)械化、工期的矛盾

5．3 軟弱圍巖大斷面隧道施工工法的選擇

5．4 工法優(yōu)化的穩(wěn)定性分析

5．5 施工工法的比較

5．6 總結(jié)

第6章 大斷面隧道大管棚超前支護(hù)技術(shù)

6．1 概述

6．2 管棚的分類、作用及其應(yīng)用條件

6．3 加密大管棚超前支護(hù)方案的確定

6．4 加密大管棚施工技術(shù)

6．5 金沙洲隧道大管棚預(yù)支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

6．6 總結(jié)

第7章 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法研究

7．1 概述

7．2 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法及其力學(xué)機(jī)制分析

7．3 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法力學(xué)性能的平面數(shù)值分析

7．4 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法力學(xué)性能的三維分析

7．5 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法與其他工法的對(duì)比研究

7．6 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖下穿排水箱涵段

7．7 隧道動(dòng)態(tài)分部開挖工法的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)

7．8 總結(jié)

第8章 偏壓段進(jìn)洞施工技術(shù)

8．1 地質(zhì)概況

8．2 地形地貌

8．3 隧道進(jìn)口偏壓段施工工法的比選和論證

8．4 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與施工效果評(píng)價(jià)

8．5 總結(jié)

第9章 隧道下穿水塘段施工技術(shù)

9．1 工程概況

9．2 施工方案及方法

9．3 穿越水塘段隧道施工數(shù)值分析

9．4 總結(jié)

第10章 隧道下穿立交樞紐施工技術(shù)

10．1 工程概況

10．2 施工技術(shù)方案的優(yōu)化和比選

10．3 隧道襯砌結(jié)構(gòu)

10．4 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及分析

10．5 總結(jié)

第11章 大斷面隧道銑挖法施工技術(shù)

11．1 銑挖法國(guó)內(nèi)外運(yùn)用現(xiàn)狀

11．2 銑挖法施工機(jī)械設(shè)備配套

11．3 銑挖法工藝試驗(yàn)研究

11．4 銑挖法施工技術(shù)優(yōu)化研究

11．5 施工效果檢驗(yàn)

11．6 總結(jié)

第4篇 巖溶地層施工技術(shù)研究

第12章 H型注漿加固技術(shù)

12．1 巖溶發(fā)育地段輔助工法的優(yōu)化

12．2 淺埋巖溶地層H型止水帷幕和加固技術(shù)

12．3 旋噴樁、攪拌樁施工技術(shù)

12．4 注漿技術(shù)

12．5 H型注漿技術(shù)分析和效果

12．6 金沙洲隧道巖溶地層H型輔助工法的實(shí)施

12．7 總結(jié)

第13章 軟弱地層改良加固技術(shù)

13．1 概述

13．2 淤泥質(zhì)地層改良加固室內(nèi)試驗(yàn)

13．3 淤泥質(zhì)地層改良加固現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

13．4 淤泥質(zhì)地層改良加固效果

13．5 總結(jié)

第14章 巖溶地層大斷面隧道施工技術(shù)

14．1 工程概況

14．2 巖溶發(fā)育形態(tài)特征及規(guī)律

14．3 施工過程中出現(xiàn)的問題

14．4 巖溶發(fā)育地段施工方案的選擇

14．5 巖溶發(fā)育地層施工技術(shù)和工法

14．6 總結(jié)

第15章 隧道防排水技術(shù)

15．1 概況

15．2 防排水設(shè)計(jì)

15．3 初期支護(hù)背后回填注漿

15．4 防排水材料及性能指標(biāo)

15．5 隧道防水層施工技術(shù)

15．6 隧道排水系統(tǒng)施工技術(shù)

15．7 防水混凝土施工

15．8 二次襯砌背后回填注漿堵水技術(shù)

15．9 滲漏水病害處理措施

15．1 0總結(jié)

第16章 巖溶地層圍巖注漿防水技術(shù)

16．1 圍巖注漿防水理論分析

16．2 圍巖注漿防水方法研究

16．3 圍巖注漿防水參數(shù)研究

16．4 注漿材料比選試驗(yàn)分析

16．5 注漿質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)分析

16．6 工程實(shí)例

16．7 總結(jié)

第17章 襯砌混凝土裂縫滲漏水治理技術(shù)

17．1 隧道襯砌裂縫成因分析

17．2 隧道及地下工程襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水特征分析

17．3 注漿法治理襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水的機(jī)制

17．4 注漿法治理滲漏水的適用條件

17．5 注漿法治理滲漏水施工工藝研究

17．6 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及工程實(shí)例

17．7 隧道典型部位滲漏水整治實(shí)施方案

17．8 總結(jié)

第5篇 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

第18章 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)-

18．1 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論

18．2 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

第19章 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

19．1 規(guī)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

19．2 可行性研究階段風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

19．3 勘察與設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

19．4 招投標(biāo)與合同簽訂階段風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

19．5 施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

第20章 城市隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用研究

20．1 工程簡(jiǎn)介

20．2 隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容

20．3 隧道主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析

20．4 下穿立交橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

20．5 下穿地下管線施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

20．6 施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理軟件開發(fā)

20．7 總結(jié)

第21章 城市基坑安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用研究

21．1 基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義

21．2 金沙洲隧道淤泥質(zhì)地層明挖基坑工程概況

21．3 深基坑風(fēng)險(xiǎn)因素辨識(shí)

21．4 深基坑風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率估計(jì)

21．5 深基坑風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后損失估計(jì)

21．6 金沙洲隧道明挖段深基坑風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論

21．7 金沙洲隧道明挖段深基坑風(fēng)險(xiǎn)控制措施

參考文獻(xiàn)2100433B

大斷面判斷標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)大斷面判斷的標(biāo)準(zhǔn)較多，主要以國(guó)際隧道協(xié)會(huì)和日本的判斷標(biāo)準(zhǔn)為主。

國(guó)際隧道協(xié)會(huì)對(duì)大斷面的判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：

日本對(duì)大斷面的判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：

大斷面大斷面施工特點(diǎn)

1.由于開挖斷面積的增大，施工難度也急劇增加，特別是對(duì)一般地質(zhì)條件下的初期支護(hù)技術(shù)和不良地質(zhì)條件下的超前支護(hù)技術(shù)，提出來很高的要求。因此， 在大斷面的條件下要特別關(guān)注初期支護(hù)和超前支護(hù)的質(zhì)量。

2.開挖底部轉(zhuǎn)角處應(yīng)力容易過度集中，要求的地基承載力也會(huì)較高。

3.松弛荷載較大，開挖寬度和開挖高度越大，則要求成拱效應(yīng)的的條件越高，在埋深不夠處，會(huì)產(chǎn)生很大的松弛荷載。

4.支護(hù)結(jié)構(gòu)需要承載的力相對(duì)較小。

河道水道斷面擴(kuò)展至歷年最高洪水位以上 0.5～1.0m的斷面稱為大斷面。它是用于研究測(cè)站斷面變化的情況以及在測(cè)流時(shí)不施測(cè)斷面可供借用斷面。大斷面的面積分為水上、水下兩部分。水上部分面積采用水準(zhǔn)儀測(cè)量的方法進(jìn)行；水下部分面積采用面積測(cè)量稱水道斷面測(cè)量。2100433B

《城市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》規(guī)定了城市隧道養(yǎng)護(hù)的基本要求、人員、設(shè)備、監(jiān)測(cè)評(píng)估、土建設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、附屬設(shè)施、安全與應(yīng)急管理、檢查與驗(yàn)收、檔案管理等內(nèi)容?！冻鞘兴淼鲤B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》適用于寧波市竣工驗(yàn)收后交付使用的城市隧道的養(yǎng)護(hù)維修。人行地道和軌道交通地下隧道的養(yǎng)護(hù)不適用于《城市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB3302\T1104-2019）/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。