我國高速鐵路大部分位于中、高烈度地震設(shè)防區(qū)，地震時高速列車的地震安全是重要的防災(zāi)課題。但目前地震預(yù)警的理論與方法研究均處于探索性階段，而且不能適應(yīng)中國高速鐵路與地震環(huán)境的特點(diǎn)。在分析高鐵預(yù)警所面臨的課題的基礎(chǔ)上，基于鐵路沿線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的原位預(yù)警方式并結(jié)合國家地震臺網(wǎng)的區(qū)域預(yù)警信息，開展基于高鐵網(wǎng)絡(luò)的早期地震動對震源參數(shù)和最終地震動強(qiáng)度評價研究；高速鐵路環(huán)境影響和沿線最終地震動強(qiáng)度分布研究；高速鐵路地震運(yùn)行安全與預(yù)警策略研究以及高速鐵路地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)方案研究。通過對研究結(jié)果的模擬與試驗驗證，提出符合我國高鐵地震監(jiān)測、預(yù)警的理論與方法，為建立高鐵地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，健全鐵路交通設(shè)施的地震安全能力提供科學(xué)依據(jù)。

高速鐵路地震監(jiān)測、預(yù)警理論與方法研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
監(jiān)測箱 含 查看價格 查看價格

株洲中車機(jī)電

 臺 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
參數(shù)監(jiān)測功能 品種:斷路器附件;系列:iVD4 智能化組件;類型:中壓產(chǎn)品;規(guī)格:其他;產(chǎn)品說明:斷路器狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測功能,MDC2/4 安裝與開關(guān)柜低壓室 查看價格 查看價格

ABB

 個 13% 西安贏家電器設(shè)備有限公司
流量監(jiān)測柜 含 查看價格 查看價格

株洲中車機(jī)電

 臺 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
監(jiān)測裝置 A-PHD300,可實現(xiàn)三相全電量測量,并監(jiān)測斷路器的工作及故障狀態(tài),并具有局部故障診斷和定位功能 查看價格 查看價格

亞派

 臺 13% 南京亞派軟件技術(shù)有限公司
能源計量監(jiān)測軟件 BEMS 8.0 查看價格 查看價格

榮夏

 套 13% 江蘇榮夏安全科技有限公司
溫升監(jiān)測功能 品種:斷路器附件;系列:iVD4 智能化組件;類型:中壓產(chǎn)品;規(guī)格:其他;產(chǎn)品說明:一次回路(觸臂部分)溫升監(jiān)測功能,MDC2/4 安裝與開 查看價格 查看價格

ABB

 個 13% 西安贏家電器設(shè)備有限公司
安全監(jiān)測預(yù)警平臺 應(yīng)用吞吐量≧1Gbps.規(guī)格:1U,內(nèi)存大小≧16G,硬盤容量≧128GBSSD+2TBSATA,電源:單電源,接口≧6千兆電口+2千兆光口 查看價格 查看價格

套 13% 新華三技術(shù)有限公司
設(shè)備執(zhí)行安全保障監(jiān)測系統(tǒng) PSH T100排水專用溫度智能感應(yīng)系統(tǒng) 查看價格 查看價格

中興

 套 13% 江蘇中興水務(wù)有限公司成都銷售
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年8月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年7月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2012年10月信息價
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2011年2月信息價
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2011年1月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年6月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年5月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2012年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng) 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)|12套 1 查看價格 廣州新流向電子科技有限公司 全國   2020-10-22
企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng)軟件包含采集融合("黑匣子"功能,前置硬件疊加融合視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)及傳感器參數(shù))、監(jiān)控調(diào)度(視頻在線監(jiān)控、云臺控制、調(diào)度管理)、預(yù)警聯(lián)動(預(yù)警閾值超限后觸發(fā)本地聲光報警、聯(lián)動監(jiān)控錄像并分級上報|20.0臺 1 查看價格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司    2017-08-24
人員監(jiān)測預(yù)警 /(詳見原檔)|1詢價工作量(人天) 1 查看價格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2021-05-26
安全監(jiān)測預(yù)警平臺 應(yīng)用吞吐量≧1Gbps.規(guī)格:1U,內(nèi)存大小≧16G,硬盤容量≧128GB SSD+2TB SATA,電源:單電源,接口≧6千兆電口+2千兆光口SFP.含三年特征庫更新,含三年產(chǎn)品質(zhì)保和系統(tǒng)軟件升級|1套 1 查看價格 華三通信技術(shù)有限公司湛江分公司 全國   2021-09-16
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng) 智能分析與預(yù)測管理,通過實時采集服務(wù)器運(yùn)行環(huán)境數(shù)據(jù)、部 件性能數(shù)據(jù)、部件狀態(tài)數(shù)據(jù),構(gòu)建設(shè)備運(yùn)行健康模型,具備風(fēng)扇、SSD、 固件等核心部件的故障預(yù)警能力,實現(xiàn)預(yù)測性維護(hù). - 設(shè)備健康狀態(tài)管理,通過|1套 3 查看價格 武漢年創(chuàng)信息科技有限公司 全國   2021-10-09
地震小桌 展品由積木模型、動感平臺、按鈕、臺體組成.觀眾動手搭建.按下按鈕,振動平臺開始晃動,模擬地震橫波,觀察不同結(jié)構(gòu)的模型晃動狀態(tài).|1項 1 查看價格 鴻瑞工美(深圳)實業(yè)有限公司 全國   2022-10-24
基坑監(jiān)測項目 元/點(diǎn)|0點(diǎn) 1 查看價格 0 廣東  中山市 2009-11-03
基坑監(jiān)測項目 元/點(diǎn)|0點(diǎn) 1 查看價格 0 廣東  中山市 2009-11-03

依據(jù)我國的高速鐵路規(guī)模和所面臨的地震危險環(huán)境，高速鐵路地震安全是亟需解決的重要課題。但目前高速鐵路地震預(yù)警的相關(guān)研究尚處于探索性階段，缺乏適合我國高鐵特點(diǎn)和地震環(huán)境的監(jiān)測預(yù)警理論與方法。在分析國內(nèi)外地震預(yù)警理論的發(fā)展歷程和地震預(yù)警成果在高速鐵路應(yīng)用的基礎(chǔ)上，總結(jié)我國高速鐵路地震監(jiān)測、預(yù)警所面臨的課題，有針對性地開展完成了以下主要研究內(nèi)容： (1) 基于高鐵臺站早期地震動的震源參數(shù)評價研究； (2) 基于高鐵臺站早期地震動的最終地震動強(qiáng)度評價研究； (3) 高鐵環(huán)境影響和沿線最終地震動強(qiáng)度分布研究； (4) 高鐵地震運(yùn)行安全與預(yù)警指標(biāo)研究； (5) 高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)方案與預(yù)警策略研究。通過項目實施，研究提出了符合我國高鐵特點(diǎn)和地震環(huán)境的地震監(jiān)測、預(yù)警的理論與方法，為研發(fā)建設(shè)我國高速鐵路地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，健全鐵路交通設(shè)施的地震安全能力提供了科學(xué)依據(jù)。 2100433B

高速鐵路地震監(jiān)測、預(yù)警理論與方法研究項目摘要常見問題

  • 南廣高速鐵路的項目前期

    2006年10月10日，廣西壯族自治區(qū)政府與鐵道部簽署的《關(guān)于加快推進(jìn)廣西壯族自治區(qū)鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》，規(guī)劃將南寧至廣州高速鐵路列為“十一五”部、區(qū)共建項目?！?2007年7月，鐵道部工程鑒定中心組...

  • 中國高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

    中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因為早在1937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際通用...

  • 高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什么不同

    目前來看，主要是對于防水措施的應(yīng)用比較成熟，以及對開挖中各種紅線的控制。無砟軌道的施工：這個才是高鐵賴以生存的基礎(chǔ)，無砟軌道對標(biāo)高、線型控制的嚴(yán)格，開創(chuàng)了施工上的一個新高度，各種精調(diào)設(shè)備、新機(jī)械、新工...

高速鐵路地震監(jiān)測、預(yù)警理論與方法研究項目摘要文獻(xiàn)

高速鐵路地震預(yù)警線路場地地震動快速準(zhǔn)確預(yù)測方法 高速鐵路地震預(yù)警線路場地地震動快速準(zhǔn)確預(yù)測方法

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頁數(shù)： 7頁

評分： 4.6

基于我國高速鐵路地震預(yù)警采用沿線路排列的原位地震監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)所必需的單臺站預(yù)警模式,研究提出適合高速鐵路單臺站的快速、準(zhǔn)確進(jìn)行高鐵線路場地地震動預(yù)測的方法.選擇3s初始P波的譜強(qiáng)度、位移幅值和速度平方積分作為預(yù)測地震動的特征參數(shù),應(yīng)用2008年汶川Ms8.0級地震的余震記錄,建立這3個特征參數(shù)與待預(yù)測的3個地震動參數(shù)(峰值加速度、峰值速度和譜強(qiáng)度)之間的擬合關(guān)系,進(jìn)而推導(dǎo)得到3個地震動參數(shù)的預(yù)測公式.對比結(jié)果表明,基于3s初始P波的譜強(qiáng)度預(yù)測地震動峰值加速度的方法更適合于我國高速鐵路線路場地的地震預(yù)警.針對汶川地震這樣主震級別大的地震,通過在地震動參數(shù)預(yù)測公式中引入放大系數(shù),對特征參數(shù)進(jìn)行提前修正,從而對大地震的后續(xù)地震動也能夠快速、準(zhǔn)確地預(yù)測,緩解了預(yù)測大震級地震動時出現(xiàn)的“低估現(xiàn)象”.

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基于WebGIS的鐵路地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 基于WebGIS的鐵路地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.7

基于WebGIS構(gòu)建了鐵路地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),結(jié)合系統(tǒng)的架構(gòu)、軟件和接口詳述了設(shè)計方案,通過業(yè)務(wù)應(yīng)用層的開發(fā)和實現(xiàn)、服務(wù)發(fā)布與調(diào)用、客戶端開發(fā)等,闡述了系統(tǒng)的開發(fā)過程,并進(jìn)行了功能驗證和現(xiàn)場測試,實際證明系統(tǒng)的各項功能指標(biāo)均滿足鐵路運(yùn)行及安全防護(hù)需求,可以有效防止、減少地震災(zāi)害對鐵路列車運(yùn)行的影響。

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研究方向

漢中市地震監(jiān)測預(yù)警臺網(wǎng)中心數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺集成地震監(jiān)測、預(yù)警、震情會商、信息節(jié)點(diǎn)、虛擬臺網(wǎng)、應(yīng)急指揮等六大功能，形成了較為完整的地震監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)，可利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對縣區(qū)地震監(jiān)測臺站、地震宏觀觀測點(diǎn)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，實現(xiàn)了地震行業(yè)省、市、縣三級信息通暢、資源共享。 2100433B

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能源預(yù)測預(yù)警作為能源系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域新興的一門學(xué)科，近年來得到國內(nèi)外能源學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。《能源預(yù)測預(yù)警理論與方法》全面系統(tǒng)地介紹了能源預(yù)測預(yù)警理論方法，并把理論方法貫穿運(yùn)用到能源預(yù)測和預(yù)警案例分析中，闡述了能源預(yù)測預(yù)警體系建設(shè)的方法和運(yùn)行機(jī)制，并結(jié)合相關(guān)國際經(jīng)驗，提出了加強(qiáng)我國能源預(yù)測預(yù)警體系建設(shè)的思路。全書兼具學(xué)術(shù)性和實踐指導(dǎo)意義，是一部全面介紹能源預(yù)測預(yù)警相關(guān)信息和知識的系統(tǒng)性研究著作。

可供能源行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的管理決策人員、能源企業(yè)及能源研究部門管理及研究人員、科研院校相關(guān)專業(yè)的師生參考使用，也可作為能源管理知識培訓(xùn)教材和參考讀物。

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本書基于國家973計劃和863計劃等相關(guān)專項項目成果，以京滬鐵路南京大勝關(guān)長江大橋的溫度場環(huán)境作用數(shù)據(jù)及位移、應(yīng)變、振動等結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)為主要研究對象，詳細(xì)闡述了高速鐵路橋梁安全性能監(jiān)控與預(yù)警的相關(guān)理論與方法。本書是國內(nèi)第一本高速鐵路橋梁安全預(yù)警研究的專著，系統(tǒng)地介紹了高速鐵路橋梁安全預(yù)警理論、方法與應(yīng)用，并成功地應(yīng)用于京滬高鐵南京大勝關(guān)大橋。全書體系得當(dāng)、內(nèi)容翔實、行文流暢、可讀性強(qiáng)

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