高速鐵路技術(shù)基本信息

書????名 高速鐵路技術(shù) [1]? 作????者 鐵道科學(xué)研究院高速鐵路技術(shù)研究總體組
ISBN 10位[7113057136] 13位[9787113057138] 定????價(jià) ￥80.00 元
出版社 中國鐵道出版社 出版時(shí)間 2005-3-1
裝????幀 平裝

主管：中國中鐵股份有限公司

主辦：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號：CN51—1730/U

國際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號：ISSN1674—8247

創(chuàng)刊時(shí)間：2010年

高速鐵路技術(shù)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 深圳市金溢科技股份有限公司
收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 廣州滕浩電子科技有限公司
高速鐵路專用高聚物改性瀝青防水卷材 厚度(mm):4.5;品種:高聚物改性瀝青防水卷材;溫度(℃):-30;胎基材料:聚酯胎(PY);覆面材料:聚乙烯膜(PE) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奇才

 m2 13% 天津市奇才防水材料工程有限公司河南辦事處
鐵路道砟 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

建工

 t 13% 湖州新開元碎石有限公司
復(fù)合式高速排氣閥FGP4X-11 DN80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

 個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
復(fù)合式高速排氣閥FGP4X-13 DN150 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

 個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
復(fù)合式高速排氣閥FGP4X-16 DN300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

 個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
復(fù)合式高速排氣閥FGP4X-12 DN100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

方興

 個(gè) 13% 安徽方興實(shí)業(yè)股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
技術(shù)服務(wù) 平臺部署技術(shù)服務(wù)|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 河源市華海數(shù)碼科技有限公司 全國   2022-05-13
鐵路橋防墜網(wǎng) --|175.869m2 3 查看價(jià)格 成都市金匯明商貿(mào)有限公司 四川   2019-09-20
鐵路用道渣 粒徑20-30mm|500t 1 查看價(jià)格 廣州市周六建材有限公司 浙江  杭州市 2017-04-07
鐵路樁 550×160×2mm|7035塊 1 查看價(jià)格 河南中十交通設(shè)施有限公司 河南  鄭州市 2015-06-29
鐵路彈條 型號 I型 規(guī)格型號: 8×24|4775件 1 查看價(jià)格 遼寧森鐵商貿(mào)有限公司 遼寧  沈陽市 2015-03-31
技術(shù)人員成本 技術(shù)工程師|3人/月 1 查看價(jià)格 新萬基衛(wèi)星技術(shù)有限公司 全國   2022-11-02
技術(shù)服務(wù) 終端底層部署技術(shù)服務(wù)|100項(xiàng) 3 查看價(jià)格 河源市華海數(shù)碼科技有限公司 全國   2022-05-13
鐵路道岔 43kg 9號道岔|2組 3 查看價(jià)格 河北全冠金屬制品銷售有限公司 全國   2019-09-05

旨在報(bào)道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態(tài)，促進(jìn)科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術(shù)水平，推動我國鐵路事業(yè)發(fā)展。

本書共分八章，內(nèi)容包括：高速鐵路的崛起，高速鐵路線路，高速列車，高速鐵路牽引供電系統(tǒng)，高速鐵路的信號與通信系統(tǒng)，防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，環(huán)境保護(hù)，高速鐵路的運(yùn)輸組織等。跨專業(yè)、跨學(xué)科，系統(tǒng)地論述了高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域的眾多方面。集當(dāng)今我國高速鐵路研究、開發(fā)、引進(jìn)技術(shù)之大成。

可供科研、設(shè)計(jì)、制造、施工、教學(xué)部門的研究開發(fā)人員、工程技術(shù)人員、管理工作者及大專院校師生參考。

高速鐵路技術(shù)常見問題

  • 中國高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

    中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因?yàn)樵缭?937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際通用...

  • 高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什么不同

    目前來看，主要是對于防水措施的應(yīng)用比較成熟，以及對開挖中各種紅線的控制。無砟軌道的施工：這個(gè)才是高鐵賴以生存的基礎(chǔ)，無砟軌道對標(biāo)高、線型控制的嚴(yán)格，開創(chuàng)了施工上的一個(gè)新高度，各種精調(diào)設(shè)備、新機(jī)械、新工...

  • 杭廣高速鐵路的線路走向

    杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱，簡稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭州至金華段，福建境內(nèi)的南平至龍巖擴(kuò)能線路（南三龍鐵路），廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線路組成。...

第一章　高速鐵路的崛起

第一節(jié)　高速鐵路的出現(xiàn)

第二節(jié)　高速鐵路的主要技術(shù)特征

第三節(jié)　高速鐵路的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

第四節(jié)　發(fā)展中的高速鐵路

第五節(jié)　擺式列車技術(shù)及其運(yùn)用前景

第二章　高速鐵路線路

第一節(jié)　適應(yīng)列車高速度、高密度運(yùn)行的線路特征

第二節(jié)　線型變化平緩的線路平縱斷面

第三節(jié)　穩(wěn)定性好、剛度均勻的路基

第四節(jié)　剛度大、耐久性好的橋梁

第五節(jié)　高平順、高穩(wěn)定性的軌道結(jié)構(gòu)

第六節(jié)　高平順性軌道的監(jiān)控管理

第七節(jié)　寬大、獨(dú)行的線路空間

第八節(jié)　新型優(yōu)質(zhì)的建筑材料

第九節(jié)　先期建設(shè)綜合試驗(yàn)段

第十節(jié)　高速鐵路線路施工要點(diǎn)

第三章　高速列車

第一節(jié)　高速列車的分類及發(fā)展概述

第二節(jié)　高速列車的牽引動力系統(tǒng)

第三節(jié)　高速列車制動系統(tǒng)

第四節(jié)　高速列車的走行部及高速動力學(xué)

第五節(jié)　高速列車空氣動力學(xué)與車體外型設(shè)計(jì)

第六節(jié)　高速列車結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)

第七節(jié)　高速列車車內(nèi)環(huán)境及衛(wèi)生排污技術(shù)

第八節(jié)　高速列車的車輛連接

第九節(jié)　高速列車控制、監(jiān)測與診斷系統(tǒng)

第十節(jié)　高速列車輕量化材料、減振材料、密封及制動材料

第十一節(jié)　高速列車的維修

第四章　高速鐵路牽引供電系統(tǒng)

第一節(jié)　牽引供電概論

第二節(jié)　高速鐵路接觸網(wǎng)

第三節(jié)　高速鐵路的受流技術(shù)

第四節(jié)　牽引供電系統(tǒng)的仿真計(jì)算簡介

第五章　高速鐵路的信號與通信系統(tǒng)

第一節(jié)　列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)

第二節(jié)　高速鐵路行車指揮系統(tǒng)

第三節(jié)　高速鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

第四節(jié)　鐵路專用通信系統(tǒng)

第六章　防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)

第一節(jié)　高速鐵路安全保障體系的基本構(gòu)成

第二節(jié)　京滬高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)總體方案

第三節(jié)　固定設(shè)施診斷與監(jiān)控系統(tǒng)

第四節(jié)　移動設(shè)備診斷與監(jiān)控系統(tǒng)

第五節(jié)　自然災(zāi)害監(jiān)測

第六節(jié)　防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息流程

第七節(jié)　國外高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)簡介

第七章　環(huán)境保護(hù)

第一節(jié)　噪聲

第二節(jié)　振動

第三節(jié)　電磁輻射

第四節(jié)　微氣壓波

第五節(jié)　旅客垃圾的收集與分揀處理

第八章　高速鐵路的運(yùn)輸組織

第一節(jié)　高速鐵路的運(yùn)營特點(diǎn)

第二節(jié)　高速鐵路的市場預(yù)測

第三節(jié)　高速鐵路的客流組織

第四節(jié)　高速鐵路的列車運(yùn)行圖

第五節(jié)　高速鐵路的區(qū)間通過能力

第六節(jié)　高速鐵路的調(diào)度指揮

第七節(jié)　高速鐵路的社會成本

參考文獻(xiàn)

主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它等重點(diǎn)欄目。

適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。2100433B

高速鐵路技術(shù)文獻(xiàn)

中國高速鐵路技術(shù)介紹 中國高速鐵路技術(shù)介紹

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大?。?span id="tpl9pbz" class="single-tag-height">15KB

頁數(shù)： 8頁

評分： 4.8

中國高速鐵路的安全性 高速鐵路， 其中最突出的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢就是它的安全性能好， 從 高速鐵路誕生、開通那天起，到現(xiàn)在已經(jīng)有 41 年了，運(yùn)營歷史都證 明了它的安全性能。我們國家高速鐵路運(yùn)營時(shí)間長、速度高，而且密 度還大，運(yùn)營安全是靠系統(tǒng)工程來保障的， 把安全作為一個(gè)系統(tǒng)工程 來抓、來保障。從現(xiàn)在的高速鐵路來看，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高穩(wěn)定的軌 道結(jié)構(gòu)和軌道基礎(chǔ)。 舉一個(gè)大家都比較熟悉的指標(biāo)， 鐵路有一個(gè)軌距， 普速鐵路和高速鐵路在直線上，軌距都是 1435 毫米，普速鐵路有一 些偏差，對時(shí)速 350 公里的高速鐵路來說，偏差在正負(fù) 1毫米，要保 證這個(gè)精度，難度是很大的。也就是說，高速鐵路相對普速鐵路在技 術(shù)上是快于它的。 我們在列車運(yùn)行過程中要注意弓網(wǎng)關(guān)系， 實(shí)現(xiàn)了弓 網(wǎng)結(jié)構(gòu)的簡單、可靠、優(yōu)良。我們實(shí)現(xiàn)了全封閉的行車環(huán)境。我們現(xiàn) 在采用的高速列車動車組，性能非常優(yōu)越，它的監(jiān)測、偵斷系統(tǒng)都是 非常

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評分： 4.4

序 號 資 料 名 稱 出 版 者 出 版 年 月 備 注 1 京滬高速鐵路專輯（一） 中鐵一局科技部 2002年 科技情報(bào) 2002-4 2 京滬高速鐵路專輯（二） 中鐵一局科技部 2004年 科技情報(bào) 2004-1 3 德國科隆—法蘭克福 高速鐵路新線工程 鐵科院信息所 2004年4月 4 國外高速鐵路工務(wù)工程技術(shù)文獻(xiàn) 鐵科院信息所 . 鐵三院 .鐵四院 2003年 5 TGV-法國高速鐵路 西南交大出版社 1997年10月 6 世界高速鐵路技術(shù) 中國鐵道出版社 2003年8月 7 高速鐵路路基設(shè)計(jì)與施工 中國鐵道出版社 1999年 8 高速鐵路主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題研究 西南交大出版社 2003年 9 高速鐵路土木工程 西南交大出版社 1999年 10 西班牙 .馬德里 -塞維利亞高速鐵路工程施工 內(nèi)部資料 1999年4月 11 日本高速鐵路新技術(shù) 內(nèi)部資料 12

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高速鐵路技術(shù)欄目方向

  • 欄目設(shè)置

《高速鐵路技術(shù)》主要設(shè)有理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備指導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其他等欄目 。

  • 報(bào)道內(nèi)容

《高速鐵路技術(shù)》主要報(bào)道中國鐵路（主要是高速鐵路）科學(xué)研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)立理論、科技成果與科技信息，反應(yīng)中國國內(nèi)外高速鐵路科技新動態(tài)等內(nèi)容 。

高速鐵路技術(shù)人員編制

據(jù)2020年3月《高速鐵路技術(shù)》官網(wǎng)顯示，《高速鐵路技術(shù)》編委會有編委13人、顧問10人；編輯部有英文編輯2人 。

《高速鐵路技術(shù)》編委會、編輯部名單　

職務(wù)

名單

編委

王爭鳴、王玉澤、孫樹禮、陳唯一、陳紅念、余祖俊、何寧、張文桂、王廣鐘、趙智、王勇、田寶華、徐涌

顧問

李長進(jìn)、孟鳳朝、沈志云、錢清泉、周鏡、秦順全、徐飛、寧濱、楊子江、杜彥良

英文編輯

李彥琳、蘇玲梅

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高速鐵路技術(shù)出版發(fā)行

據(jù)2020年3月20日中國知網(wǎng)顯示，《高速鐵路技術(shù)》共出版文獻(xiàn)1296篇 。

據(jù)2020年3月20日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《高速鐵路技術(shù)》共載文1344篇、基金論文量為116篇 。

高速鐵路技術(shù)收錄情況

《高速鐵路技術(shù)》是中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊、中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國知網(wǎng)收錄期刊、萬方數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技期刊群入網(wǎng)期刊 。

高速鐵路技術(shù)影響因子

據(jù)2020年3月20日中國知網(wǎng)顯示，《高速鐵路技術(shù)》總被下載95093次、總被引2984次，（2019版）復(fù)合影響因子為0.421、（2019版）綜合影響因子為0.277 。

據(jù)2020年3月20日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《高速鐵路技術(shù)》被引量為2957次、下載量為31838次；據(jù)2017年中國期刊引證報(bào)告（擴(kuò)刊版）數(shù)據(jù)顯示，該刊影響因子為0.46（鐵路運(yùn)輸刊均影響因子為0.54），在全部統(tǒng)計(jì)源期刊（6670種）中排第3659名 。

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2009年，《高速鐵路技術(shù)》獲中華人民共和國原新聞出版總署批準(zhǔn)。

2010年，《高速鐵路技術(shù)》創(chuàng)刊，并開始正式向中國國內(nèi)外公開發(fā)行 。

2014年12月，該刊成為中國原國家新聞出版廣電總局第一批認(rèn)定學(xué)術(shù)期刊 。

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