高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)基本信息

書????名 高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué) 作????者 梅元貴、周朝暉、許建林
ISBN 9787030245755 定????價(jià) ￥58.00
出版社 科學(xué)出版社 出版時(shí)間 2009-5-1
開????本 16開

本書適合土木工程、車輛工程以及高速鐵路相關(guān)領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和運(yùn)營管理等方面的人員閱讀和參考，并可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的碩士和博士研究生的教學(xué)參考用書。

高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

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隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

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隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

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隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
火克Hawk-S隧道板 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號(hào)、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;備注:主要應(yīng)用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金特

 m2 13% 宜春市金特建材實(shí)業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.4m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.4m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.6m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
裝巖機(jī)氣動(dòng) 斗容量0.2m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
氣動(dòng)搗固機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
橋動(dòng)力學(xué)石 25mm|28.6m2 3 查看價(jià)格 廣州翔林木業(yè)有限公司 全國   2021-06-30
復(fù)合式高速動(dòng)力空氣閥 DN50mm PN1.6MPa|1個(gè) 1 查看價(jià)格 自貢中壓閥門廠 全國   2018-12-11
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力學(xué)軌道套裝 ,滑輪套件,光電門固定桿,M5X10蝶形栓若干,Ф12X50金屬固定桿2個(gè),彈簧圈2個(gè),L型高度調(diào)節(jié)套裝一套,方形螺母若干等,軌道與小車的接觸為截面3點(diǎn)接觸,減少了面接觸帶來的滑動(dòng)摩擦力,可替代氣墊導(dǎo)軌,避免氣軌噪聲和能耗,能夠完成基礎(chǔ)型教材力學(xué)實(shí)驗(yàn)及上百個(gè)擴(kuò)展實(shí)驗(yàn).|15套 1 查看價(jià)格 廣州市翔達(dá)教學(xué)儀器有限公司 四川   2019-06-23
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隧道骨架 場(chǎng)地規(guī)格 : 88米×55米8米隧道規(guī)格: 1.2米×1.2米隧道總長度:200米|1套 1 查看價(jià)格 四川德凱世界游樂設(shè)備有限公司 四川  成都市 2021-09-18

前言

第1章 緒論

1.1 鐵路速度的演化過程

1.2 高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)研究的內(nèi)容及意義

1.3 高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)的研究方法

1.4 本書特色和主要內(nèi)容

參考文獻(xiàn)

第2章 列車外部空氣繞流和壓力波現(xiàn)象

2.1 明線上高速列車外部空氣繞流特點(diǎn)

2.2 明線上高速列車會(huì)車壓力波的特征

2.3 列車通過隧道誘發(fā)空氣流動(dòng)的特征

2.4 隧道壓力波的特征

參考文獻(xiàn)

第3章 隧道內(nèi)空氣流動(dòng)的一維非定常模型

3.1 一維流動(dòng)模型的合理性與幾何模型的簡化 2100433B

本書是第一本系統(tǒng)論述高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)的專著，比較詳盡地闡述了基于一維可壓縮非定常不等熵流動(dòng)模型及廣義黎曼變量特征線法研究隧道空氣動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)。本書共計(jì)10章，內(nèi)容包括：緒論、列車外部空氣繞流和壓力波現(xiàn)象、隧道內(nèi)空氣流動(dòng)的一維非定常模型、隧道內(nèi)空氣流動(dòng)的特征線數(shù)值方法、單列車通過簡單結(jié)構(gòu)隧道時(shí)的邊界條件、兩列車隧道內(nèi)會(huì)車時(shí)的邊界條件、復(fù)雜結(jié)構(gòu)隧道邊界條件、網(wǎng)格系統(tǒng)及程序設(shè)計(jì)、隧道壓力波特性與防治措施和洞口微壓波現(xiàn)象及其防治措施等。

高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)常見問題

  • F1的空氣動(dòng)力學(xué)流程圖

    空氣動(dòng)力學(xué)Aerodynamics 力學(xué)分類：低速空氣動(dòng)力學(xué)流動(dòng)類型：不可壓縮流動(dòng)氣流流速：小于400Km/h研究內(nèi)容：下壓力與阻力研究方法：模型測(cè)試F1空氣動(dòng)力學(xué)研究的目的與核心手段 在F1中...

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高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)文獻(xiàn)

高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù) 高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)

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頁數(shù)： 9頁

評(píng)分： 4.4

1 附件二 駐外科技機(jī)構(gòu)推薦項(xiàng)目 一、 目錄 一、 目錄 ........................................................1 二、 駐外科技機(jī)構(gòu)推薦項(xiàng)目簡介 .... .....................................2 序號(hào) 61 高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù) ............................2 序號(hào) 62 激光清理雕像表面技術(shù) ......................................4 序號(hào) 63 生物質(zhì)氣化技術(shù)（新型氣化反應(yīng)爐設(shè)計(jì)） ??????????? 5 序號(hào) 64 航空移動(dòng)通訊系統(tǒng) ..........................................6 序號(hào) 65 納米自潔涂料產(chǎn)品開發(fā) ......................

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高速集裝箱平車空氣動(dòng)力學(xué)仿真研究 高速集裝箱平車空氣動(dòng)力學(xué)仿真研究

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頁數(shù)： 5頁

評(píng)分： 4.6

通過采用SST k-ω湍流模型對(duì)200km/h高速集裝箱平車進(jìn)行外流場(chǎng)分析,得到了集裝箱平車表面壓力分布、機(jī)車和集裝箱受到的阻力以及車間流體速度分布,并對(duì)機(jī)車和集裝箱相對(duì)高度差對(duì)列車空氣阻力的影響進(jìn)行了分析.研究結(jié)果表明:高速集裝箱平車所受的空氣阻力以壓差阻力為主,并隨著機(jī)車與集裝箱平車相對(duì)高度的減小而增大.

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緒論

第一篇 世界各國及地區(qū)高速鐵路隧道

第1章 中國大陸高速鐵路隧道

第2章 日本新干線鐵路隧道

第3章 德國高速鐵路隧道

第4章 法國高速鐵路隧道

第5章 韓國高速鐵路隧道

第6章 其他國家高速鐵路隧道

第7章 中國臺(tái)灣地區(qū)高速鐵路隧道

第二篇 高速鐵路隧道設(shè)計(jì)

第8章 隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題及工程措施

第9章 隧道凈空斷面形式

第10章 隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第11章 輔助坑道

第12章 防排水技術(shù)

第13章 隧道洞口形式及景觀設(shè)計(jì)

第14章 高速鐵路隧道防災(zāi)救援

第15章 無碴軌道及隧道內(nèi)相關(guān)設(shè)施

第三篇 高速鐵路隧道施工

第16章 施工方法

第17章 關(guān)鍵施工工藝

第18章 施工監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)

第19章 高速鐵路隧道施工管理

第四篇 高速鐵路隧道運(yùn)營

第20章 高速鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修

第21章 運(yùn)營隧道滲漏水整治

第五篇 高速鐵路隧道工程實(shí)例

第22章 日本新干線隧道工程實(shí)例

第23章 歐洲高速鐵路隧道工程實(shí)例

第24章 韓國高速鐵路隧道工程實(shí)例

第25章 中國臺(tái)灣地區(qū)高速鐵路隧道工程實(shí)例

第26章 中國大陸高速鐵路隧道工程設(shè)計(jì)實(shí)例

后記2100433B

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《高速鐵路隧道設(shè)計(jì)》共分十二章，主要內(nèi)容包括：緒論、鐵路隧道規(guī)劃與位置選擇、鐵路隧道工程地質(zhì)、高速鐵路隧道氣動(dòng)效應(yīng)及隧道設(shè)計(jì)、鐵路隧道設(shè)計(jì)方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道緩解氣動(dòng)效應(yīng)工程措施設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修、隧道洞口景觀設(shè)計(jì)、鐵路隧道抗震設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道黃土區(qū)設(shè)計(jì)、寒區(qū)鐵路隧道設(shè)計(jì)等。

《高速鐵路隧道設(shè)計(jì)》為高等學(xué)校道路與鐵道工程專業(yè)教材，也可作為相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)和工程管理人員參考書。

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第一章 緒論 第一節(jié) 高速鐵路及高速鐵路隧道的發(fā)展歷程 第二節(jié) 我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 第三節(jié) 高速鐵路隧道緩解氣動(dòng)效應(yīng)設(shè)計(jì) 復(fù)習(xí)思考題第二章 鐵路隧道規(guī)劃與位置選擇 第一節(jié) 鐵路隧道線路位置選擇 第二節(jié) 鐵路隧道規(guī)劃——洞口位置的選擇 第三節(jié) 鐵路隧道平面與縱斷面設(shè)計(jì) 第四節(jié) 隧道橫斷面設(shè)計(jì) 第五節(jié) 鐵路隧道構(gòu)造設(shè)計(jì) 復(fù)習(xí)思考題第三章 鐵路隧道工程地質(zhì) 第一節(jié) 鐵路隧道一般工程地質(zhì)問題 第二節(jié) 鐵路隧道圍巖分級(jí) 第三節(jié) 圍巖壓力 復(fù)習(xí)思考題第四章 高速鐵路隧道氣動(dòng)效應(yīng)及隧道設(shè)計(jì) 第一節(jié) 壓縮波和微壓波的產(chǎn)生 第二節(jié) 車隧氣動(dòng)效應(yīng)研究方法 第三節(jié) 氣動(dòng)效應(yīng)對(duì)乘客的影響——列車舒適度標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié) 高速鐵路限界 第五節(jié) 高速鐵路隧道凈空有效面積 復(fù)習(xí)思考題第五章 鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 第一節(jié) 鐵路隧道經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)力學(xué)的設(shè)計(jì)方法 第三節(jié) 連續(xù)介質(zhì)力學(xué)方法 復(fù)習(xí)思考題第六章 隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第三節(jié) 單層襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第四節(jié) 管片襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第五節(jié) 明洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第六節(jié) 高速鐵路隧道耐久性設(shè)計(jì) 復(fù)習(xí)思考題第七章 高速鐵路隧道緩解氣動(dòng)效應(yīng)工程措施設(shè)計(jì) 第一節(jié) 緩解空氣動(dòng)力效應(yīng)的工程措施 第二節(jié) 緩沖結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的影響因素 第三節(jié) 緩沖結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)用 復(fù)習(xí)思考題第八章 高速鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修 第一節(jié) 隧道襯砌結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)狀 第二節(jié) 隧道襯砌結(jié)構(gòu)物的劣化現(xiàn)象和原因 第三節(jié) 高速鐵路隧道狀態(tài)檢測(cè) 第四節(jié) 隧道襯砌結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估 第五節(jié) 隧道襯砌結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策設(shè)計(jì) 復(fù)習(xí)思考題第九章 隧道洞口景觀設(shè)計(jì) 第一節(jié) 洞口景觀設(shè)計(jì)的意義 第二節(jié) 景觀設(shè)計(jì)的原則和景觀要素 第三節(jié) 國內(nèi)外洞口工程實(shí)例 復(fù)習(xí)思考題第十章 鐵路隧道抗震設(shè)計(jì) 第一節(jié) 隧道結(jié)構(gòu)震害簡述 第二節(jié) 隧道地震破壞機(jī)理 第三節(jié) 隧道的抗震設(shè)計(jì) 第四節(jié) 強(qiáng)震區(qū)隧道工程抗減震技術(shù) 復(fù)習(xí)思考題第十一章 高速鐵路隧道黃土區(qū)設(shè)計(jì) 第一節(jié) 黃土的特征 第二節(jié) 黃土的工程地質(zhì)性質(zhì) 第三節(jié) 黃土受力后的破壞形態(tài)及對(duì)隧道工程的影響 第四節(jié) 高速鐵路黃土地層隧道設(shè)計(jì)的要點(diǎn) 第五節(jié) 黃土隧道襯砌設(shè)計(jì)實(shí)例 第六節(jié) 小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題第十二章 寒區(qū)鐵路隧道設(shè)計(jì) 第一節(jié) 寒區(qū)隧道工程的特殊性 第二節(jié) 寒區(qū)隧道的凍害及其防治 復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

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