高速鐵路設(shè)計規(guī)范（TB10621-2014 英漢對照）

1 總則

2 術(shù)語和符號

2．1 術(shù)語

2．2 縮略語

2．3 符號

3 總體設(shè)計

3．1 一般規(guī)定

3．2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3．3 綜合選線

3．4 系統(tǒng)及接口設(shè)計

4 運(yùn)輸組織

4．1 一般規(guī)定

4．2 運(yùn)行圖

4．3 線路通過能力與輸送能力

5 線路

5．1 一般規(guī)定

5．2 線路平面

5．3 線路縱斷面

5．4 交叉、附屬設(shè)施及其他

6 路基

6．1 一般規(guī)定

6．2 路基面形狀及寬度

6．3 基床

6．4 路堤

6．5 路塹

6．6 過渡段

6．7 路基排水

6．8 路基邊坡防護(hù)

6．9 路基支擋

6．10 路基變形觀測及評估

6．11 接口設(shè)計

7 橋涵

7．1 一般規(guī)定

7．2 設(shè)計荷載

7．3 結(jié)構(gòu)變形、變位和自振頻率的限值

7．4 結(jié)構(gòu)計算與構(gòu)造

7．5 橋面布置及附屬設(shè)施

7．6 新建公（道）路上跨高速鐵路立交橋結(jié)構(gòu)設(shè)計與安全防護(hù)

7．7 高架車站橋梁結(jié)構(gòu)

7．8 接口設(shè)計

8 隧道

8．1 一般規(guī)定

8．2 襯砌內(nèi)輪廓

8．3 隧道襯砌

8．4 洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物

8．5 洞口工程

8．6 防排水

8．7 運(yùn)營通風(fēng)

8．8 防災(zāi)救援疏散

8．9 抗震設(shè)計

8．10 接口設(shè)計

9 軌道

9．1 一般規(guī)定

9．2 軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度

9．3 正線鋼軌及扣件系統(tǒng)

9．4 正線無砟軌道

9．5 正線有砟軌道

9．6 軌道結(jié)構(gòu)過渡段

9．7 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器

9．8 站線軌道

9．9 接口設(shè)計

10 站場

10．1 一般規(guī)定

10．2 車站布置

10．3 站線平、縱斷面

10．4 客運(yùn)設(shè)備

10．5 站場路基、排水及其他

10．6 接口設(shè)計

11 電力牽引供電

11．1 一般規(guī)定

11．2 牽引供電

11．3 牽引變電

11．4 供電調(diào)度系統(tǒng)

11．5 接觸網(wǎng)

11．6 電磁干擾防護(hù)

11．7 接口設(shè)計

12 電力

12．1 一般規(guī)定

12．2 供配電系統(tǒng)

12．3 變、配電所

12．4 電力線路

12．5 電力遠(yuǎn)動

12．6 機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

12．7 照明

12．8 接地及安全

12．9 供電可靠性

12．10 接口設(shè)計

13 通信

13．1 一般規(guī)定

13．2 通信線路

13．3 傳輸系統(tǒng)

13．4 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)

13．5 電話交換及接入網(wǎng)

13．6 有線調(diào)度通信系統(tǒng)

13．7 移動通信系統(tǒng)

13．8 會議電視系統(tǒng)

13．9 綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)

13．10 應(yīng)急通信系統(tǒng)

13．11 綜合布線系統(tǒng)

13．12 時鐘同步及時間同步系統(tǒng)

13．13 通信綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

13．14 電源設(shè)備

13．15 電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

13．16 運(yùn)行環(huán)境

13．17 接口設(shè)計

14 信號

14．1 一般規(guī)定

14．2 地面固定信號

14．3 調(diào)度集中

14．4 列車運(yùn)行控制

14．5 聯(lián)鎖

14．6 信號檢測及集中監(jiān)測

14．7 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

14．8 信號電源

14．9 道岔融雪

14．10 光電纜線路

14．11 防雷及接地

14．12 信號房屋

14．13 接口設(shè)計

15 信息

15．1 一般規(guī)定

15．2 運(yùn)營調(diào)度管理系統(tǒng)

15．3 客票系統(tǒng)

15．4 旅客服務(wù)信息系統(tǒng)

15．5 動車組管理信息系統(tǒng)

15．6 其他信息系統(tǒng)

15．7 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺

15．8 信息共享平臺

15．9 信息安全平臺

15．10 運(yùn)行環(huán)境

15．11 接口設(shè)計

16 災(zāi)害監(jiān)測

17 動車組設(shè)備

17．1 一般規(guī)定

17．2 總平面布置

17．3 運(yùn)用整備設(shè)施

17．4 檢修設(shè)施

17．5 其他

18 維修設(shè)施

18．1 一般規(guī)定

18．2 工務(wù)維修

18．3 供電維修

18．4 電務(wù)維修

18．5 信息維修

18．6 總平面布置

18．7 接口設(shè)計

19 給水排水

19．1 一般規(guī)定

19．2 給水

19．3 排水

19．4 接口設(shè)計

20 房屋建筑

20．1 一般規(guī)定

20．2 站房

20．3 站場客運(yùn)建筑

20．4 接口設(shè)計

21 綜合接地

21．1 一般規(guī)定

21．2 貫通地線、接地線

21．3 接地體（極）和接地端子

21．4 接地及等電位連接

21．5 接口設(shè)計

22 環(huán)境保護(hù)

22．1 一般規(guī)定

22．2 聲屏障

22．3 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施

附錄A 曲線地段建筑限界加寬

附錄B 軟土地基沉降計算

附錄C 箱梁有效寬度折減系數(shù)

附錄D ZPW—2000A軌道電路設(shè)計長度

本規(guī)范用詞說明2100433B

在全面總結(jié)我國高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上，本次對《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）》進(jìn)行了全面修訂。《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（TB10621-2014 英漢對照）》貫徹落實(shí)安全優(yōu)先原則，強(qiáng)化質(zhì)量安全、節(jié)約能源資源、環(huán)境保護(hù)以及綜合交通運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)要求，注重總體設(shè)計和接口設(shè)計，并結(jié)合我國國情、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、運(yùn)輸需求和環(huán)境條件等因素，合理優(yōu)化速度匹配、設(shè)備配套和各專業(yè)主要設(shè)計參數(shù)，進(jìn)一步提升了規(guī)范的科學(xué)性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。

《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（TB10621-2014 英漢對照）》由22章組成，包括總則、術(shù)語和符號、總體設(shè)計、運(yùn)輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災(zāi)害監(jiān)測、動車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護(hù)，另有4個附錄。

《英漢對照科技圖解詞典》全書31.6萬字，共收詞1400余條，按內(nèi)容排列，附英文字母檢索。

收載科技名詞1000條，按英文字母順序摔列。系據(jù)《伊萬斯技術(shù)詞典》翻譯而成，每詞均有簡明釋義和插圖，詞匯名稱及釋義都有英漢對照。書末附“國際單位”、“英制單位”等附錄。

內(nèi)容簡介

本書采用了一種較獨(dú)特的表述方法，全書正文分14章401節(jié)，每一節(jié)的內(nèi)容就是一幅圖，亦即全書是用401幅圖，概括而全面地介紹了基礎(chǔ)工程學(xué)的全部內(nèi)涵，其中包括土力學(xué)原理、場地勘察、室內(nèi)試驗(yàn)、淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基坑工程等的設(shè)計分析方法與施工技術(shù)等方面。對圖中的注釋和關(guān)鍵詞均用英漢雙語互譯。正文后有英漢對照及漢英對照的基礎(chǔ)工程學(xué)常用詞匯，收入各約1400余詞條。 本書可供我國高校和職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的師生作為教學(xué)參考用書和日常便攜的工具書。也可供執(zhí)業(yè)巖土工程師等作為進(jìn)修參考。